一种用于缸盖的水压测试工装制造技术

一种用于缸盖的水压测试工装，包括承压缸体和密封挡盖，试压缸盖能够通过上部法兰安装在承压缸体的顶部，上部法兰朝向试压缸盖一侧的端面开设有端部环槽，端部环槽内安装有端部密封圈；承压缸体的侧壁上开设有进气孔，承压缸体的底侧为下部法兰，密封挡盖和下部法兰通过螺栓组件连接，承压缸体内壁靠近密封挡盖的一端具有一段滑动密封面，密封挡盖的上侧具有一个伸入承压缸体内腔的滑动密封环，滑动密封环的外圆周与滑动密封面相贴合，滑动密封环的外圆周上开设有外周环槽，外周环槽内安装有外周密封圈，滑动密封面和外周密封圈之间的配合关系满足在螺栓组件受压伸长后，依然能够保证外周密封圈对滑动密封环和滑动密封面之间进行密封的效果。行密封的效果。行密封的效果。

【技术实现步骤摘要】
一种用于缸盖的水压测试工装


[0001]本技术涉及水压测试工装领域，尤其涉及一种用于缸盖的水压测试工装。

技术介绍

[0002]缸体和缸盖等零件在加工完成后，通常需要进行试压，缸体的试压较为简单，只需向缸体内注水后，再将缸体的开口封闭，只留下一个向缸体内腔加压的开口。由于缸体上的开口面积相对于缸体自身的体积较小，因此能够较为简便的对缸体的开口进行封闭，所以缸体试压的难度较小。而缸盖本身就是用来封闭缸体的零件，自身的形状一般都为扁平盘状，因此无法通过对缸盖上开口进行封闭的方式来试压，而必须通过与缸盖配合使用的试压缸体工装，将缸盖安装到试压缸体工装后，形成试压缸体和缸盖共同的内腔，再进行注水、封口、加压等操作。该试压过程的关键之处就在于试压缸体工装的密封性，如果试压缸体工装发生漏水的话，就无法判断缸盖的承压能力。现有的试压缸体工装结构复杂，与缸盖的连接、密封均较为麻烦，而且当试压压力较大时容易发生漏水，影响试压试验的正常进行。

技术实现思路

[0003]为解决现有的试压工装结构复杂使用麻烦，容易发生漏水的问题，本技术提供了一种用于缸盖的水压测试工装。
[0004]本技术为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种用于缸盖的水压测试工装，包括承压缸体和密封挡盖，承压缸体的顶侧为上部法兰，试压缸盖能够通过上部法兰安装在承压缸体的顶部，上部法兰朝向试压缸盖一侧的端面开设有端部环槽，端部环槽内安装有端部密封圈，通过端部密封圈对上部法兰和试压缸盖之间进行密封；承压缸体的侧壁上开设有进气孔，承压缸体的底侧为下部法兰，密封挡盖位于承压缸体的下方，密封挡盖和下部法兰通过螺栓组件连接，承压缸体内壁靠近密封挡盖的一端具有一段滑动密封面，密封挡盖的上侧具有一个伸入承压缸体内腔的滑动密封环，滑动密封环的外圆周与滑动密封面相贴合，滑动密封环的外圆周上开设有外周环槽，外周环槽内安装有外周密封圈，滑动密封面的表面光洁度高于位于其上方的承压缸体内壁，滑动密封面和外周密封圈之间的配合关系满足在螺栓组件受压伸长使得外周密封圈随密封挡盖位移后，能够保证外周密封圈对滑动密封环和滑动密封面之间进行密封的效果。
[0005]优选的，所述承压缸体由上部法兰、筒体和下部法兰焊接构成，所述进气孔位于筒体的侧壁。
[0006]优选的，所述密封挡盖的底面与曲轴箱的气缸安装面相匹配，螺栓组件的底端拧设在曲轴箱的气缸安装面上开设的螺纹孔内。
[0007]根据上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0008]本技术提供的用于缸盖的水压测试工装，将试压缸盖安装到上部法兰后即可进行注水、封口、加压等操作，上部法兰的端部密封圈能够对上部法兰和试压缸盖之间进行
有效密封，同时密封挡盖的外周密封圈能够对承压缸体和密封挡盖之间进行有效密封，密封挡盖和承压缸体的下部法兰之间通过螺栓组件连接，结构简单拆装方便。并且当试压压力较大，即承压缸体内腔中的压力较大时，密封挡盖会受到较强的被推离承压缸体的压力，有可能会导致螺栓组件受压伸长，此时密封挡盖和滑动密封环都会向远离承压缸体的方向运动，由于承压缸体的内壁具有一段光洁度较高的滑动密封面，因此在滑动密封环和外周密封圈发生位移后，能够保证外周密封圈和滑动密封面之间依然具有良好的密封效果，就能够有效避免试压压力较大时发生漏水，保证试压过程的正常进行，与现有的试压工装相比提升了缸盖水压测试的有效性和稳定性。
附图说明
[0009]图1为本技术的剖视示意图；
[0010]图2为承压缸体的剖视示意图；
[0011]图3为密封挡盖的剖视示意图。
[0012]图中标记：1、试压缸盖，2、承压缸体，3、密封挡盖，4、螺栓组件，5、端部环槽，6、滑动密封面，7、上部法兰，8、筒体，9、下部法兰，10、滑动密封环，11、外周环槽。
具体实施方式
[0013]参见附图，具体实施方式如下：
[0014]一种用于缸盖的水压测试工装，包括承压缸体2和密封挡盖3，承压缸体2由上部法兰7、筒体8和下部法兰9焊接构成，承压缸体2的顶侧为上部法兰7，试压缸盖1能够通过上部法兰7安装在承压缸体2的顶部，上部法兰7朝向试压缸盖1一侧的端面开设有端部环槽5，端部环槽5内安装有端部密封圈，通过端部密封圈对上部法兰7和试压缸盖1之间进行密封。承压缸体2的筒体8的侧壁上开设有进气孔（图中未示出），承压缸体2的底侧为下部法兰9，密封挡盖3位于承压缸体2的下方，密封挡盖3和下部法兰9通过螺栓组件4连接。本实施例中，密封挡盖3的底面与曲轴箱的气缸安装面相匹配，螺栓组件4的底端拧设在曲轴箱的气缸安装面上开设的螺纹孔内，就不再需要单独制作与试压工装相配合的底座，能够节省成本。
[0015]承压缸体2内壁靠近密封挡盖3的一端具有一段滑动密封面6，密封挡盖3的上侧具有一个伸入承压缸体2内腔的滑动密封环10，滑动密封环10的外圆周与滑动密封面6相贴合，滑动密封环10的外圆周上开设有外周环槽11，外周环槽11内安装有外周密封圈，滑动密封面6的表面光洁度高于位于其上方的承压缸体2内壁，滑动密封面6和外周密封圈之间的配合关系满足在螺栓组件4受压伸长使得外周密封圈随密封挡盖3位移后，能够保证外周密封圈对滑动密封环10和滑动密封面6之间进行密封的效果。
[0016]本技术在使用时，先将密封挡盖3和承压缸体2放置到曲轴箱的气缸安装面上，然后向下部法兰9内拧入螺栓组件4，并将螺栓组件4的底端拧入曲轴箱的气缸安装面上开设的螺纹孔，就可以通过螺栓组件4将密封挡盖3和承压缸体2压紧在曲轴箱的气缸安装面上，然后将承压缸体2侧壁的进气孔封堵，向承压缸体2内注水，再将试压缸盖1通过上部法兰7安装在承压缸体2的顶部，通过试压缸盖1上的开口继续注水直至试压缸盖1和承压缸体2的内腔注满水，然后将试压缸盖1上的开口全部封堵，打开承压缸体2侧壁的进气孔并通过进气孔向试压缸盖1和承压缸体2的内腔中加压，就可以测试试压缸盖1在规定的压力下
的密封性。当试压压力较大，即承压缸体2内腔中的压力较大时，密封挡盖3会受到较强的被推离承压缸体2的压力，有可能会导致螺栓组件4受压伸长，此时密封挡盖3和滑动密封环10都会向远离承压缸体2的方向运动，由于承压缸体2的内壁具有一段光洁度较高的滑动密封面6，因此在滑动密封环10和外周密封圈发生位移后，能够保证外周密封圈和滑动密封面6之间依然具有良好的密封效果，就能够有效避免试压压力较大时发生漏水。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种用于缸盖的水压测试工装，其特征在于：包括承压缸体（2）和密封挡盖（3），承压缸体（2）的顶侧为上部法兰（7），试压缸盖（1）能够通过上部法兰（7）安装在承压缸体（2）的顶部，上部法兰（7）朝向试压缸盖（1）一侧的端面开设有端部环槽（5），端部环槽（5）内安装有端部密封圈，通过端部密封圈对上部法兰（7）和试压缸盖（1）之间进行密封；承压缸体（2）的侧壁上开设有进气孔，承压缸体（2）的底侧为下部法兰（9），密封挡盖（3）位于承压缸体（2）的下方，密封挡盖（3）和下部法兰（9）通过螺栓组件（4）连接，承压缸体（2）内壁靠近密封挡盖（3）的一端具有一段滑动密封面（6），密封挡盖（3）的上侧具有一个伸入承压缸体（2）内腔的滑动密封环（10），滑动密封环（10）的外圆周与滑动密封面（6）相贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：李军柯，马江海，顾猛，
申请(专利权)人：洛阳固捷机械设备有限公司，
类型：新型
国别省市：