艇用吊点结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种艇用吊点结构，其包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。本实用新型专利技术的艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。易被破坏的优点。易被破坏的优点。

【技术实现步骤摘要】
艇用吊点结构


[0001]本技术涉及船艇吊装领域，特别的，涉及一种艇用吊点结构。

技术介绍

[0002]船艇作为水面上的主要交通工具，在运输行业中占有重要的位置，对于舰载艇或者具有被吊装功能的船艇，艇上一般配备吊钩，用于起吊船艇。由于船艇甲板设计等原因，吊钩只与甲板固定，这样容易使得甲板面被拉扯破坏。

技术实现思路

[0003]本技术的目的是提供一种艇用吊点结构，具有吊点结构稳定、与艇体之间连接稳固，吊装时，甲板面不易被破坏的优点。
[0004]本技术的上述目的是通过以下技术方案得以实现的：
[0005]一种艇用吊点结构，包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，所述羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，所述承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；
[0006]所述承接底座的下侧垂直固定连接板，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，所述连接板通过连接孔与艇体纵向凸肋螺栓固定，所述连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。
[0007]通过采用上述技术方案，羊角吊钩底部通过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座和连接板与艇体相连，连接稳定性强，艇体吊装时，吊点结构的受力点均匀分布，甲板面不易被破坏。同时，采用羊角吊钩，使其一方面起到承吊功能，一方面可起到系绳缆的功能，十分方便。
[0008]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吊钩底座底壁中部垂直固定有一固定杆，所述固定杆的位置与羊角吊钩中部位置对应，所述固定杆依次穿过甲板面、甲板横梁垫块、承接底座，并螺纹连接有锁紧螺母二。
[0009]通过采用上述技术方案，固定杆和锁紧螺母二的设置，进一步提高了吊钩底座与承接底座之间的连接稳固性，在吊装时，羊角吊钩受到的力经过吊钩底座传递至甲板面、甲板横梁垫块、承接底座、连接板和艇体内的纵向凸肋，使得艇体的起吊重力不仅分布在甲板面，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面，另外延长了被起吊点的材料的寿命，保证了整个船艇的起吊安全性。
[0010]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板与承接底座的连接处设置有加强板，所述加强板设置为两个，两个所述加强板分别与连接板相对的两侧壁对应。
[0011]通过采用上述技术方案，有效提高了连接板与承接底座之间的连接强度。
[0012]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述甲板横梁垫块与甲板横梁一
体连接，所述甲板横梁垫块包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层。
[0013]通过采用上述技术方案，一体连接的甲板横梁垫块与甲板横梁，相当于增大甲板横梁在吊点结构部位的宽度，提高羊角吊钩与甲板横梁的连接稳固性，减少甲板横梁被破坏的可能，同时甲板横梁垫块有效增大了吊装点与甲板面之间的接触面积，减少吊装过程中甲板面被破坏的可能。
[0014]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板的长度与艇体侧壁纵向凸肋长度相当。
[0015]通过采用上述技术方案，有效保证了连接板与艇体之间的连接稳固性，增大二者之间的连接强度。
[0016]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述连接板横截面呈匚型，连接板包覆在艇体侧壁纵向凸肋上并与纵向凸肋螺栓固定；
[0017]所述连接板包括立板，所述立板宽度方向的两端固定有彼此平行相对的两个侧板，所述连接孔开设在两个侧板上，所述立板顶端向背离侧板的方向弯折形成顶部支撑板，所述顶部支撑板中部开设有锁孔，所述固定杆穿过锁孔并螺纹固定有所述锁紧螺母二；
[0018]所述承接底座包括两块与吊钩底座对应的承接板，所述承接板由侧板顶部向外翻折而成，所述承接板与顶部支撑板侧壁焊接固定。
[0019]通过采用上述技术方案，有效增大了承接底座与连接板之间的连接牢度，起吊时，羊角吊钩、吊钩底座通过连接螺栓和固定杆与承接底座、连接板稳固相连，起吊重力通过甲板横梁垫块、甲板面、连接板分布至艇体结构，减少甲板面承吊点被破坏的可能。
[0020]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩包括中部承吊部、羊角系绳部，所述中部承吊部开设有吊装孔，所述羊角系绳部两端底部向下凸设有止退凸棱。
[0021]通过采用上述技术方案，止退凸棱的设置，有效减少了系绳后，缆绳滑脱现象的发生。
[0022]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩与吊钩底座一体铸造成型，所述羊角吊钩与吊钩底座之间的连接处呈弧形过渡。
[0023]通过采用上述技术方案，减少了羊角吊钩与吊钩底座连接处应力集中现象的发生，有效提高了羊角吊钩与吊钩底座的连接强度。
[0024]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述羊角吊钩的顶壁与吊装孔对应的位置设有向上凸起的加强部。
[0025]通过采用上述技术方案，提高了吊装孔的结构强度，增大其吊装耐力值。
[0026]本技术在一较佳示例中可以进一步配置为：所述吊钩底座设置为矩形板状，所述吊钩底座的四个角点处各设有一个供连接螺栓穿设的孔。
[0027]综上所述，本技术的有益技术效果为：
[0028]本技术所述的艇用吊点结构，吊钩底座与船体甲板面及底部结构的稳固连接，通过羊角吊钩固定于船艇甲板，羊角吊钩通过连接螺栓与甲板面、甲板横梁、承接底座相连，甲板横梁与甲板和艇体固定，承接底座底部固定连接板，连接板与艇体内纵向凸肋固定，进而实现了吊点结构与艇体之间的稳固连接，船艇起吊重力不仅分布在甲板面，更能分布到艇体结构上，一方面避免了直接拉扯破坏甲板面，另外延长了被起吊点的材料的寿命，
保证了整个船艇的起吊安全性。另外，羊角的形状也适合于进行起吊，同时也可以作为系泊之用。
附图说明
[0029]图1是本技术与艇体连接的结构示意图。
[0030]图2是用于体现甲板横梁垫块的结构示意图。
[0031]图3是用于体现连接板与吊钩底座连接关系的爆炸结构示意图。
[0032]图中，1、羊角吊钩；11、中部承吊部；12、羊角系绳部；13、吊装孔；131、加强部；14、止退凸棱；2、吊钩底座；21、固定杆；22、锁紧螺母二；3、甲板横梁垫块；4、承接底座；41、承接板；5、连接板；51、连接孔；52、避让缺口；53、加强板；54、立板；541、顶部支撑板；542、锁孔；55、侧板；6、连接螺栓；61、锁紧螺母一；7、甲板面；8、纵向凸肋；9、横向凸肋；10、甲板横梁。
具体实施方式
[0033]现在结合附图对本技术作详细的说明。此图为简化的示意图，仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。
[0034]参照图1至图3，为本技术公开的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种艇用吊点结构，其特征在于：包括羊角吊钩、吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座、连接板，所述羊角吊钩固定在吊钩底座上，艇体的甲板面设置在吊钩底座下侧，甲板横梁垫块、承接底座、连接板均设置在艇体内部，所述承接底座设置在甲板横梁垫块的下侧，吊钩底座顶部周向穿设有若干连接螺栓，所述连接螺栓依次穿过吊钩底座、甲板横梁垫块、承接底座并连接有锁紧螺母一；所述承接底座的下侧垂直固定连接板，连接板沿长度方向均匀开设有若干连接孔，所述连接板通过连接孔与艇体纵向凸肋螺栓固定，所述连接板开口的一侧开设有与艇体侧壁横向凸肋对应的避让缺口。2.根据权利要求1所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述吊钩底座底壁中部垂直固定有一固定杆，所述固定杆的位置与羊角吊钩中部位置对应，所述固定杆依次穿过甲板面、甲板横梁垫块、承接底座，并螺纹连接有锁紧螺母二。3.根据权利要求2所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述连接板与承接底座的连接处设置有加强板，所述加强板设置为两个，两个所述加强板分别与连接板相对的两侧壁对应。4.根据权利要求3所述的艇用吊点结构，其特征在于：所述甲板横梁垫块与甲板横梁一体连接，所述甲板横梁垫块包括松木芯层、包覆在松木芯层外的玻璃钢外层。5.根据权利要求4所述的艇用吊点结构，...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛亮，
申请(专利权)人：常州玻璃钢造船厂有限公司，
类型：新型
国别省市：