一种船舶制造用高效涂漆装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种船舶制造用高效涂漆装置。所述船舶制造用高效涂漆装置包括：基板；储料桶，所述储料桶固定安装在所述基板的顶部；承重板，所述承重板固定安装在所述基板的顶部；油漆泵，所述油漆泵固定安装在所述承重板的顶部；进漆管，所述进漆管设置在所述承重板的上方，所述进漆管的一端与所述油漆泵的进漆口固定连接，所述进漆管的另一端延伸至所述储料桶内；框架，所述框架固定安装在所述承重板的顶部；空心座，所述空心座设置在所述承重板的上方，所述空心座的底部与所述框架相接触。本实用新型专利技术提供的船舶制造用高效涂漆装置具有无需借助它物便可对较高处进行涂漆、能降低人工危险性，且能减缓油漆凝固速度的优点。且能减缓油漆凝固速度的优点。且能减缓油漆凝固速度的优点。

【技术实现步骤摘要】
一种船舶制造用高效涂漆装置


[0001]本技术涉及涂漆
，尤其涉及一种船舶制造用高效涂漆装置。

技术介绍

[0002]船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，具体是一种主要在地理水中运行的人造交通工具，在船舶的制造过程中，一般会按照制造要求对船体或其他零部件部分进行喷漆工作。
[0003]但是，传统的涂漆方式大多是人工手持毛刷涂抹，对于一些体积较大的船舶来说，较高的地方人们需要借助其他吊起设备或者人梯将自身抬至高处进行涂抹，这不仅需同时借助多个工具或设备，还增加了人们的工作危险性，并且，涂抹时多余的油漆会顺着延壁滴下，没有进行很好的收集，浪费油漆的同时，也污染了工作场地。
[0004]因此，有必要提供一种新的船舶制造用高效涂漆装置解决上述技术问题。

技术实现思路

[0005]本技术解决的技术问题是提供一种无需借助它物便可对较高处进行涂漆、能降低人工危险性，且能减缓油漆凝固速度的船舶制造用高效涂漆装置。
[0006]为解决上述技术问题，本技术提供的船舶制造用高效涂漆装置包括：基板；储料桶，所述储本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于，包括：基板；储料桶，所述储料桶固定安装在所述基板的顶部；承重板，所述承重板固定安装在所述基板的顶部；油漆泵，所述油漆泵固定安装在所述承重板的顶部；进漆管，所述进漆管设置在所述承重板的上方，所述进漆管的一端与所述油漆泵的进漆口固定连接，所述进漆管的另一端延伸至所述储料桶内；框架，所述框架固定安装在所述承重板的顶部；空心座，所述空心座设置在所述承重板的上方，所述空心座的底部与所述框架相接触；凹形座，所述凹形座固定安装在所述空心座的顶部；螺杆一，所述螺杆一转动安装在所述凹形座的两侧内壁上；电机一，所述电机一固定安装在所述凹形座的一侧外壁上，所述电机一的输出轴与所述螺杆一的一端固定连接；联动板，所述联动板螺纹安装在所述螺杆一上；喷漆头，所述喷漆头固定安装在所述联动板上。2.根据权利要求1所述的船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于，所述油漆泵的出漆口上固定安装有出漆管的一端，所述出漆管的另一端与所述喷漆头固定连接。3.根据权利要求1所述的船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于，所述框架的顶部内壁上转动安装有螺杆二，所述螺杆二的顶端延伸至所述空心座内并与所述空心座的底部内壁螺纹连接，所述承重板的顶部固定安装有电机二，所述电机二位于所述框架内，所述电机二的输出轴和所述螺杆二上均固定套设有伞齿，两个所述伞齿相啮合。4.根据权利要求1所述的船舶制造用高效涂漆装置，其特征在于，所述基板的...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯欢，韩俊，李文虎，
申请(专利权)人：青海省交通工程技术服务中心，
类型：新型
国别省市：