本实用新型专利技术提供了一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，包括有安装轴和安装筒，安装轴的一端设有摇轮，安装筒的两端均设有安装壳，安装轴穿设在其中一组安装壳内；两组安装壳内均固定设有安装环，安装环内设有安装机构与安装轴连接，安装轴的一端设有扩孔钻头，另一组安装壳上设有安装板，安装板上设有两组固定机构，安装筒上设有封堵装置。转动摇轮使两组安装盘转动，通过螺旋滑轨带动三组固定板运动打开，将该装置固定在注浆孔内，再使用气泵对封堵充气，对注浆孔进行密封，密封效果好，装置整体不易脱落。通过转动两组摇杆，将螺纹锥钻入墙体，对该装置进行固定，反向转动摇轮使固定板收起，便可对该装置进行拆卸，可多次使用。用。用。
【技术实现步骤摘要】
一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置
[0001]本技术属于隧道工程
，更具体地说，特别涉及一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置。
技术介绍
[0002]隧道是修建在地下或水下或者在山体中，铺设铁路或修筑公路供机动车辆通行的建筑物，道路隧道的建设过程主要为隧道规划、勘测和施工等工作，为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道，为穿越河流或海峡而从河下或海底通过的称为水下隧道，为适应铁路通过大城市的需要而在城市地下穿越的称为城市隧道。在隧道口土洞支护时，一般采用水泥注浆，注浆之后，需要进行封孔处理，因此会使用到注浆封孔密封装置。
[0003]如申请号：202021044193.8提供了一种隧道口土洞支护注浆用封孔器，不仅实现漏斗便于与外界土洞进行固定，且在注浆之后，可以对漏斗进行封闭，防止注浆原料从土洞的内部溢出，实现即时进行封闭，保证土洞内部的注浆压力，该隧道口土洞支护注浆用封孔器便于操作，装配简单，提高了工作效率。但上述的封堵器结构简单，导致密封效果不佳，且使用后不便于拆卸，使该密封装置只能一次性使用，造成资源浪费。
[0004]于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供了一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，以期达到更具有实用价值的目的。
技术实现思路
[0005]为了解决上述技术问题，本技术提供了一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，以解决现有技术中，隧道工程中对注浆封孔进行密封时利用到的密封装置大多结构简单，导致密封效果不佳，且使用后不便于拆卸，使密封装置大多只能使用一次，造成资源浪费的技术问题。
[0006]本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：
[0007]一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，包括有安装轴和安装筒，所述安装轴的一端设置有摇轮，所述安装筒的两端均设置有安装壳，所述安装轴穿设在其中一组所述安装壳内；两组所述安装壳内均固定设置有安装环，所述安装环内设置有安装机构与所述安装轴连接，所述安装轴的一端设置有扩孔钻头，另一组所述安装壳上设置有安装板，所述安装板上设置有两组固定机构，所述安装筒上设置有封堵装置。
[0008]进一步的，所述安装机构包括有三组固定板和固定设置在所述安装轴上的安装盘，所述安装盘卡设在所述安装环内的卡槽内，所述固定板的一侧设置有连接杆，所述安装环上开设有三组第一安装槽，所述连接杆穿设在所述第一安装槽内，所述安装壳上开设有三组第二安装槽，所述固定板均卡设在所述第二安装槽内，所述连接杆的一端设置有传动齿块，所述安装盘一侧设置有螺旋滑轨，所述传动齿块卡设在所述螺旋滑轨上。
[0009]进一步的，所述安装环内固定设置有三组定位滑轨，所述连接杆的一侧设置有定位滑块，所述定位滑块均卡设在所述定位滑轨内。
[0010]进一步的，所述固定机构包括有螺纹锥，所述螺纹锥上设置有卡环，所述安装板上开设有安装孔，所述螺纹锥通过所述卡环卡设在所述安装孔内与所述安装板连接，所述卡环上设置有摇杆。
[0011]进一步的，所述安装板的一侧设置有提手，所述提手上套设有防滑套。
[0012]进一步的，所述封堵装置包括有封堵气囊，所述封堵气囊套设在所述安装筒上，所述封堵气囊上设置有通过通气管道连接的进气阀，所述安装板上开设有固定孔，所述通气管道穿设在所述固定孔内，所述进气阀固定设置在所述安装板上。
[0013]与现有技术相比，本技术具有如下有益效果：
[0014]1.使用时将该装置放置在注浆孔内，转动摇轮使两组安装盘转动，安装盘转动时通过螺旋滑轨带动三组传动齿块沿第一安装槽向外移动，使三组固定板运动打开，将该装置固定在注浆孔内，再使用气泵对封堵充气，对注浆孔进行密封，密封效果好，装置整体不易脱落，提高了该装置的实用性。
[0015]2.通过转动两组摇杆，将螺纹锥钻入墙体，对该装置进行固定，如需拆卸该装置只需打开进气阀将封堵气囊中的空气排出，再反向转动摇轮使固定板收起，便可对该装置进行拆卸，安装和拆卸都很方便，可多次使用，减少资源浪费。
附图说明
[0016]图1是本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置组装后的轴侧结构示意图。
[0017]图2是本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置使用时的轴侧结构示意图。
[0018]图3是本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置拆分后的轴侧结构示意图。
[0019]图4是本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置的部分结构示意图。
[0020]图5是本技术一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置的部分结构示意图。
[0021]图中，部件名称与附图编号的对应关系为：
[0022]101、安装轴；102、安装盘；103、螺旋滑轨；104、扩孔钻头；105、摇轮；201、安装筒；202、安装壳；203、第二安装槽；204、安装板；205、安装孔；206、固定孔；207、提手；208、防滑套；301、安装环；302、卡槽；303、定位滑轨；304、第一安装槽；401、传动齿块；402、连接杆；403、固定板；404、定位滑块；501、封堵气囊；502、通气管道；503、进气阀；601、卡环；602、螺纹锥；603、摇杆。
具体实施方式
[0023]下面结合附图和实施例对本技术的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不能用来限制本技术的范围。
[0024]在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关
系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
[0025]在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
[0026]实施例：
[0027]如附图1至附图5所示：
[0028]本技术提供了一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，包括有安装轴101和安装筒201，安装轴101的一端设置有摇轮105，安装筒201的两端均设置有安装壳202，安装轴101穿设在其中一组安装壳202内；两组安装壳202内均固定设置有安装环301，安装环301内设置有安装机构与安装轴101连接，安装轴101的一端设置有扩孔钻头104，另一组安装壳202上设置有安装板204，安装本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，其特征在于：包括有安装轴（101）和安装筒（201），所述安装轴（101）的一端设置有摇轮（105），所述安装筒（201）的两端均设置有安装壳（202），所述安装轴（101）穿设在其中一组所述安装壳（202）内；两组所述安装壳（202）内均固定设置有安装环（301），所述安装环（301）内设置有安装机构与所述安装轴（101）连接，所述安装轴（101）的一端设置有扩孔钻头（104），另一组所述安装壳（202）上设置有安装板（204），所述安装板（204）上设置有两组固定机构，所述安装筒（201）上设置有封堵装置。2.根据权利要求1所述的一种用于隧道工程的注浆封孔密封装置，其特征在于：所述安装机构包括有三组固定板（403）和固定设置在所述安装轴（101）上的安装盘（102），所述安装盘（102）卡设在所述安装环（301）内的卡槽（302）内，所述固定板（403）的一侧设置有连接杆（402），所述安装环（301）上开设有三组第一安装槽（304），所述连接杆（402）穿设在所述第一安装槽（304）内，所述安装壳（202）上开设有三组第二安装槽（203），所述固定板（403）均卡设在所述第二安装槽（203）内，所述连接杆（402）的一端设置有传动齿块（401），所述安装盘（102）一侧设置有螺旋滑轨（103），所述传动齿块（40...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈世英，陈阳，孙志远，李伟，黄福金，
申请(专利权)人：青海省交通工程技术服务中心，
类型：新型
国别省市：
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