一种自润型滑齿轮轴制造技术

本实用新型专利技术属于齿轮轴技术领域，尤其涉及一种自润型滑齿轮轴，包括心轴和齿轮轴机构，转轴的正面转动连接有传动轴，传动轴的远离转轴的一端转动连接有输出轴，输出轴的左侧开设有直槽口，心轴的背部转动连接有连接轴。该自润型滑齿轮轴，在心轴转动的过程中，转轴会跟随转动，并不断的与出油口上的滑动滚珠摩擦，滑动滚珠将储油槽内部的润滑油带到储油槽的外部，使储油槽内部的润滑油从漏油孔中漏出，起到润滑心轴的作用，该自润型滑齿轮轴，自身带有储存油的功能，润滑效果好，提高齿轮轴的使用寿命，在储油槽内部的油量不多时，可以将柱塞打开，向储油槽内部加入润滑油，密封圈可以防止储油槽内部的润滑油从出油口漏出。以防止储油槽内部的润滑油从出油口漏出。以防止储油槽内部的润滑油从出油口漏出。

【技术实现步骤摘要】
一种自润型滑齿轮轴


[0001]本技术涉及齿轮轴
，具体为一种自润型滑齿轮轴。

技术介绍

[0002]齿轮轴指支承转动零件并与之一起回转以传递运动、扭矩或弯矩的机械零件，一般为金属圆杆状，各段可以有不同的直径。机器中作回转运动的零件就装在轴上。
[0003]齿轮轴主要承受交变载荷，冲击载荷，剪切应力和接触应力大，因此齿轮轴的磨损比较严重，需要不定时的添加润滑剂，一般的齿轮轴都需要人工手动去添加润滑剂，比较麻烦，现有齿轮轴自身不带储存油的功能，润滑效果差，导致齿轮轴使用寿命缩短。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种自润型滑齿轮轴，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种自润型滑齿轮轴，包括心轴和齿轮轴机构，所述齿轮轴机构设置于心轴的内部。
[0006]所述齿轮轴机构由齿轮盘、转轴、卡接槽、润滑机构、加油口和耐磨圈组成，所述齿轮盘套接于心轴的外表面，所述耐磨圈滑动连接于齿轮盘的内部，所述润滑机构滑动连接于耐磨圈的内部，所述转轴滑动连接于润滑机构的内部，所述卡接槽开设于转轴的内部，所述加油口开设于润滑机构的正面。
[0007]优选的，所述转轴的正面转动连接有传动轴，所述传动轴的远离转轴的一端转动连接有输出轴，所述输出轴的左侧开设有直槽口，所述心轴的背部转动连接有连接轴，连接轴与电机输出端转动连接，通过电机带动电机带动连接轴转动，从而带动心轴旋转。
[0008]优选的，所述润滑机构由润滑盘、储油槽、出油口、滑动滚珠和漏油孔组成，所述润滑盘滑动连接于耐磨圈的内部，所述储油槽开设于润滑盘的内部，所述出油口固定连接于润滑盘靠近转轴的一侧，所述滑动滚珠滑动连接于出油口的内部，所述漏油孔开设于滑动滚珠与出油口的连接处，所述润滑盘的材质为铁，在心轴转动的过程中，转轴会跟随转动，并不断的与出油口上的滑动滚珠摩擦，使储油槽内部的润滑油从漏油孔中漏出。
[0009]优选的，所述加油口由柱塞、卡接杆、密封圈和磁吸块组成，所述柱塞滑动连接于加油口的内部，所述卡接杆固定连接于柱塞的底部，所述密封圈套接于柱塞的外表面底部，所述磁吸块固定安装于卡接杆的底部，在储油槽内部的油量不多时，可以将柱塞打开，向储油槽内部加入润滑油，然后将柱塞塞入加油口内，使卡接杆与加油口的内壁卡接，使磁吸块吸附于润滑盘的底部。
[0010]优选的，所述转轴的背部与心轴固定连接，所述转轴的正面与传动轴固定连接，所述加油口的数量为四个，四个所述加油口对称开设于润滑机构的正面，所述耐磨圈的材质为橡胶，所述耐磨圈的正面和背部分别与齿轮盘和润滑机构滑动连接，耐磨圈可以减少齿轮盘和润滑盘之间的摩擦，增加齿轮轴的使用寿命。
[0011]优选的，所述柱塞的外表面与加油口的内壁滑动连接，所述柱塞的顶部高度高于加油口的顶部高度，所述磁吸块吸附于润滑盘的底部，所述密封圈与柱塞的直径相等，密封圈可以防止储油槽内部的润滑油从出油口漏出。
[0012]优选的，所述输出轴的外表面与传动轴的内壁滑动连接，所述连接轴远离心轴的一端与电机输出端转动连接，所述心轴、传动轴、输出轴和连接轴的材质均为碳素钢，碳素钢制成的轴，强度和硬度大，且可塑性低，使用寿命长，不会变形。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1.该自润型滑齿轮轴，在心轴转动的过程中，转轴会跟随转动，并不断的与出油口上的滑动滚珠摩擦，滑动滚珠将储油槽内部的润滑油带到储油槽的外部，使储油槽内部的润滑油从漏油孔中漏出，起到润滑心轴的作用，该自润型滑齿轮轴，自身带有储存油的功能，润滑效果好，提高齿轮轴的使用寿命。
[0015]2.该自润型滑齿轮轴，在储油槽内部的油量不多时，可以将柱塞打开，向储油槽内部加入润滑油，然后将柱塞塞入加油口内，使卡接杆与加油口的内壁卡接，使磁吸块吸附于润滑盘的底部，使柱塞与润滑盘连接紧固，不会再转动的过程中漏油，密封圈可以防止储油槽内部的润滑油从出油口漏出。
附图说明
[0016]图1为本技术的整体结构示意图；
[0017]图2为本技术的齿轮轴机构结构示意图；
[0018]图3为本技术的润滑机构结构示意图；
[0019]图4为本技术的柱塞结构示意图。
[0020]图中：1心轴、2齿轮轴机构、201齿轮盘、202转轴、203卡接槽、204润滑机构、2041润滑盘、2042储油槽、2043出油口、2044滑动滚珠、2045漏油孔、205加油口、2051柱塞、2052卡接杆、2053密封圈、2054磁吸块、206耐磨圈、3传动轴、4输出轴、5连接轴、6直槽口。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1
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4，本技术提供一种技术方案：一种自润型滑齿轮轴，包括心轴1和齿轮轴机构2，齿轮轴机构2设置于心轴1的内部，转轴202的正面转动连接有传动轴3，传动轴3的远离转轴202的一端转动连接有输出轴4，输出轴4的左侧开设有直槽口6，心轴1的背部转动连接有连接轴5，输出轴4的外表面与传动轴3的内壁滑动连接，连接轴5远离心轴1的一端与电机输出端转动连接，心轴1、传动轴3、输出轴4和连接轴5的材质均为碳素钢，碳素钢制成的轴，强度和硬度大，且可塑性低，使用寿命长，不会变形。
[0023]齿轮轴机构2由齿轮盘201、转轴202、卡接槽203、润滑机构204、加油口205和耐磨圈206组成，齿轮盘201套接于心轴1的外表面，耐磨圈206滑动连接于齿轮盘201的内部，润滑机构204滑动连接于耐磨圈206的内部，转轴202滑动连接于润滑机构204的内部，卡接槽
203开设于转轴202的内部，加油口205开设于润滑机构204的正面，转轴202的背部与心轴1固定连接，转轴202的正面与传动轴3固定连接，加油口205的数量为四个，四个加油口205对称开设于润滑机构204的正面，耐磨圈206的材质为橡胶，耐磨圈206的正面和背部分别与齿轮盘201和润滑机构204滑动连接，耐磨圈206可以减少齿轮盘201和润滑盘2041之间的摩擦，增加齿轮轴机构2的使用寿命。
[0024]润滑机构204由润滑盘2041、储油槽2042、出油口2043、滑动滚珠2044和漏油孔2045组成，润滑盘2041滑动连接于耐磨圈206的内部，储油槽2042开设于润滑盘2041的内部，出油口2043固定连接于润滑盘2041靠近转轴202的一侧，滑动滚珠2044滑动连接于出油口2043的内部，漏油孔2045开设于滑动滚珠2044与出油口2043的连接处，润滑盘2041的材质为铁，在心轴1转动的过本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种自润型滑齿轮轴，包括心轴(1)和齿轮轴机构(2)，其特征在于：所述齿轮轴机构(2)设置于心轴(1)的内部；所述齿轮轴机构(2)由齿轮盘(201)、转轴(202)、卡接槽(203)、润滑机构(204)、加油口(205)和耐磨圈(206)组成，所述齿轮盘(201)套接于心轴(1)的外表面，所述耐磨圈(206)滑动连接于齿轮盘(201)的内部，所述润滑机构(204)滑动连接于耐磨圈(206)的内部，所述转轴(202)滑动连接于润滑机构(204)的内部，所述卡接槽(203)开设于转轴(202)的内部，所述加油口(205)开设于润滑机构(204)的正面。2.根据权利要求1所述的一种自润型滑齿轮轴，其特征在于：所述转轴(202)的正面转动连接有传动轴(3)，所述传动轴(3)的远离转轴(202)的一端转动连接有输出轴(4)，所述输出轴(4)的左侧开设有直槽口(6)，所述心轴(1)的背部转动连接有连接轴(5)。3.根据权利要求1所述的一种自润型滑齿轮轴，其特征在于：所述润滑机构(204)由润滑盘(2041)、储油槽(2042)、出油口(2043)、滑动滚珠(2044)和漏油孔(2045)组成，所述润滑盘(2041)滑动连接于耐磨圈(206)的内部，所述储油槽(2042)开设于润滑盘(2041)的内部，所述出油口(2043)固定连接于润滑盘(2041)靠近转轴(202)的一侧，所述滑动滚珠(2044)滑动连接于出油口(2043)的内部，所述漏油孔(2045)开设于滑动滚珠(2044)与出油口(2043)的连接处，...

【专利技术属性】
技术研发人员：庄稼，
申请(专利权)人：浙江广郡机械有限公司，
类型：新型
国别省市：