一种市政道路防撞护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种市政道路防撞护栏，涉及护栏技术领域，为解决现有的市政道路防撞护栏在保障防撞性能的同时，接触时的缓冲性能还不够完善，护栏的强度还不够高的问题。所述护栏安装主架前端的上方安装有防撞固定边，所述护栏安装主架的上方安装有固定安装盖板，所述固定安装盖板的前端安装有防撞反光灯，所述护栏安装主架的下端安装有底部支撑安装板，所述底部支撑安装板下方的中间位置处安装有延伸固定杆，所述护栏安装主架外侧的中间位置处安装有防撞橡胶套，所述防撞橡胶套的下方安装有第二防撞固定边，所述防撞固定边和第二防撞固定边的中间位置处均安装有中心固定板，所述护栏安装主架的内部安装有加强固定内杆。护栏安装主架的内部安装有加强固定内杆。护栏安装主架的内部安装有加强固定内杆。

【技术实现步骤摘要】
一种市政道路防撞护栏


[0001]本技术涉及护栏
，具体为一种市政道路防撞护栏。

技术介绍

[0002]护栏的是指工业用“防护栏”。护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护。护栏在我们生活中处处可见。护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同。护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝。表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂(即喷塑)或喷漆。近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。护栏的立柱通过膨胀螺栓与地面固定。通常安装于如物流通道两侧，生产设备周边，建筑墙角，门的两侧及货台边沿等等。有效减免搬运设备往来穿梭时带来意外撞击造成的设备、设施的损坏。防撞护栏是典型的冷弯型钢产品，具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点。
[0003]但是，现有的市政道路防撞护栏在保障防撞性能的同时，接触时的缓冲性能还不够完善，护栏的强度还不够高；因此不满足现有的需求，对此我们提出了一种市政道路防撞护栏。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种市政道路防撞护栏，以解决上述
技术介绍
中提出的现有的市政道路防撞护栏在保障防撞性能的同时，接触时的缓冲性能还不够完善，护栏的强度还不够高的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种市政道路防撞护栏，包括护栏安装主架，所述护栏安装主架前端的上方安装有防撞固定边，所述护栏安装主架的上方安装有固定安装盖板，所述固定安装盖板的前端安装有防撞反光灯，所述护栏安装主架的下端安装有底部支撑安装板，所述底部支撑安装板下方的中间位置处安装有延伸固定杆，所述护栏安装主架外侧的中间位置处安装有防撞橡胶套，所述防撞橡胶套的下方安装有第二防撞固定边，所述防撞固定边和第二防撞固定边的中间位置处均安装有中心固定板，所述护栏安装主架的内部安装有加强固定内杆。
[0006]优选的，所述固定安装盖板与护栏安装主架通过卡槽连接，所述防撞反光灯与固定安装盖板通过螺钉连接。
[0007]优选的，所述护栏安装主架和延伸固定杆与底部支撑安装板均焊接连接。
[0008]优选的，所述防撞固定边和第二防撞固定边与护栏安装主架均通过固定螺栓固定连接，所述防撞橡胶套的内侧安装有安装固定套，且安装固定套与护栏安装主架通过卡槽连接。
[0009]优选的，所述护栏安装主架的两侧均设置有安装固定边，所述安装固定边的两端均设置有安装固定槽。
[0010]优选的，所述护栏安装主架内部的中间位置处设置有安装限位槽，所述护栏安装
主架的内壁设置有安装固定卡块，且安装固定卡块设置有四个。
[0011]优选的，所述加强固定内杆的外侧设置有滑动限位卡槽，滑动限位卡槽设置有四个，且加强固定内杆与护栏安装主架滑动连接。
[0012]优选的，所述中心固定板的两端均设置有固定凸块，所述中心固定板和固定凸块的内侧安装有连接固定板。
[0013]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0014]1、本技术通过在护栏安装主架外侧的中间位置处安装防撞橡胶套，能够在发生交通事故时，进行更好的缓冲，能够在一定程度上减小伤害，同时通过在护栏安装主架的内部安装加强固定内杆，能够使得护栏安装主架的结构强度更高，避免轻易变形，解决了现有的市政道路防撞护栏在保障防撞性能的同时，接触时的缓冲性能还不够完善，护栏的强度还不够高的问题；
[0015]2、本技术通过在固定安装盖板的外侧安装防撞反光灯，能够在夜间行驶过程中更好地警示司机，同时护栏安装主架下端设置底部支撑安装板和延伸固定杆，能够更好地保障与地面的固定性能，整体的结构性能更加简单全面。
附图说明
[0016]图1为本技术一种市政道路防撞护栏的主视图；
[0017]图2为本技术一种市政道路防撞护栏的剖视图；
[0018]图3为本技术护栏安装主架的结构示意图。
[0019]图中：1、护栏安装主架；2、防撞固定边；3、固定安装盖板；4、防撞反光灯；5、底部支撑安装板；6、延伸固定杆；7、防撞橡胶套；8、第二防撞固定边；9、中心固定板；10、固定凸块；11、连接固定板；12、固定螺栓；13、安装固定套；14、安装固定边；15、安装固定槽；16、安装限位槽；17、加强固定内杆；18、安装固定卡块；19、滑动限位卡槽。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。
[0021]请参阅图1
‑
3，本技术提供的一种实施例：一种市政道路防撞护栏，包括护栏安装主架1，护栏安装主架1前端的上方安装有防撞固定边2，护栏安装主架1的上方安装有固定安装盖板3，固定安装盖板3的前端安装有防撞反光灯4，护栏安装主架1的下端安装有底部支撑安装板5，底部支撑安装板5下方的中间位置处安装有延伸固定杆6，护栏安装主架1外侧的中间位置处安装有防撞橡胶套7，防撞橡胶套7的下方安装有第二防撞固定边8，防撞固定边2和第二防撞固定边8的中间位置处均安装有中心固定板9，护栏安装主架1的内部安装有加强固定内杆17，能够使得结构强度得到更好的提升。
[0022]进一步，固定安装盖板3与护栏安装主架1通过卡槽连接，防撞反光灯4与固定安装盖板3通过螺钉连接，装卸性能更加简单灵活，使用起来更加便捷。
[0023]进一步，护栏安装主架1和延伸固定杆6与底部支撑安装板5均焊接连接，结构强度更高，不会轻易出现变形。
[0024]进一步，防撞固定边2和第二防撞固定边8与护栏安装主架1均通过固定螺栓12固定连接，防撞橡胶套7的内侧安装有安装固定套13，且安装固定套13与护栏安装主架1通过卡槽连接，装卸性能更加简单，使用起来更加便捷。
[0025]进一步，护栏安装主架1的两侧均设置有安装固定边14，安装固定边14的两端均设置有安装固定槽15，部件的安装性能更加简单全面。
[0026]进一步，护栏安装主架1内部的中间位置处设置有安装限位槽16，护栏安装主架1的内壁设置有安装固定卡块18，且安装固定卡块18设置有四个，安装限位性能更加简单完善。
[0027]进一步，加强固定内杆17的外侧设置有滑动限位卡槽19，滑动限位卡槽19设置有四个，且加强固定内杆17与护栏安装主架1滑动连接，能够更换好的保障滑动安装性能。
[0028]进一步，中心固定板9的两端均设置有固定凸块10，中心固定板9和固定凸块10的内侧安装有连接固定板11，连接性能更加稳定完善，实用性更高。
[0029]工作原理：使用时，进行护栏安装主架1的安装，将护栏安装主架1下端的延伸固定杆6插入地面，将底部支撑安装板5与地面通过固定角栓进行固定，护栏安装主架1安装完成后即可进行第二防撞固定边8、防撞橡胶套7和防撞固定边2与护栏安装主架1的安装，根据道本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种市政道路防撞护栏，包括护栏安装主架(1)，其特征在于：所述护栏安装主架(1)前端的上方安装有防撞固定边(2)，所述护栏安装主架(1)的上方安装有固定安装盖板(3)，所述固定安装盖板(3)的前端安装有防撞反光灯(4)，所述护栏安装主架(1)的下端安装有底部支撑安装板(5)，所述底部支撑安装板(5)下方的中间位置处安装有延伸固定杆(6)，所述护栏安装主架(1)外侧的中间位置处安装有防撞橡胶套(7)，所述防撞橡胶套(7)的下方安装有第二防撞固定边(8)，所述防撞固定边(2)和第二防撞固定边(8)的中间位置处均安装有中心固定板(9)，所述护栏安装主架(1)的内部安装有加强固定内杆(17)。2.根据权利要求1所述的一种市政道路防撞护栏，其特征在于：所述固定安装盖板(3)与护栏安装主架(1)通过卡槽连接，所述防撞反光灯(4)与固定安装盖板(3)通过螺钉连接。3.根据权利要求1所述的一种市政道路防撞护栏，其特征在于：所述护栏安装主架(1)和延伸固定杆(6)与底部支撑安装板(5)均焊接连接。4.根据权利要求3所述的一种市政道路防撞护栏，其特征在于：所述防撞固...

【专利技术属性】
技术研发人员：蔡霞，曾振飞，杨松林，蔡中朋，魏小珍，邱旭，谢崇锐，程兰，谢亚东，
申请(专利权)人：广东量山建设集团有限公司，
类型：新型
国别省市：