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一种公路施工环保用隔离装置制造方法及图纸

技术编号:30842982 阅读:12 留言:0更新日期:2021-11-18 14:38
本实用新型专利技术公开了一种公路施工环保用隔离装置,涉及城市建设技术领域。本实用新型专利技术包括固定机构、隔离机构和除尘机构,固定机构包括固定腿,固定腿的横截面为梯形且内部中空,隔离机构包括主隔离板和从隔离板,除尘机构包括水泵,水泵顶端中部固连有出水管,隔离机构固定于固定机构顶端内部。本实用新型专利技术通过拉动从隔离板带动滑杆沿着滑槽内部滑动至合适位置,通过拧紧紧固螺栓对滑杆进行挤压固定,固定腿内部的水通过排水管进入水泵内部,然后通过出水管进入喷水管内部,最后通过雾化喷头均匀雾化喷出,从而使得该公路施工环保用隔离装置,安全系数较高,且便于安装,从而减少在施工中产生的空气污染和噪音污染。中产生的空气污染和噪音污染。中产生的空气污染和噪音污染。

【技术实现步骤摘要】
一种公路施工环保用隔离装置


[0001]本技术属于城市建设
,特别是涉及一种公路施工环保用隔离装置。

技术介绍

[0002]在城市建设中公路工程是非常重要的一项工程,公路工程是指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作,公路工程构造物包括:路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施,以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施,在公路施工时,工程车辆经过或者刮大风的时候会扬起地面上的尘土,使空气中弥漫着尘粒,这些在空中浮游的大量尘粒和烟粒等有害物质,一旦被人体吸入,就易造成上呼吸道感染,因此在施工时需要进行隔离,但它在实际使用中仍存在以下弊端:
[0003]1、在公路施工中需要对施工公路进行隔离,现有的公路施工环保用隔离装置,通常是用铁皮进行围堵从而达到隔离的目的,从而导致其安全系数较低,且不便于安装;
[0004]2、在公路施工时会产生较大的灰尘和噪音,现有的公路施工环保用隔离装置,没有对灰尘和噪音进行吸收的作用,从而导致其在施工中会产生较大的空气污染和噪音污染,进而导致环保效果较差。
[0005]因此,现有的公路施工环保用隔离装置,无法满足实际使用中的需求,所以市面上迫切需要能改进的技术,以解决上述问题。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种公路施工环保用隔离装置,通过进水管对固定腿内部进行加水,从而通过水的重力对固定腿的位置进行固定,然后通过拉动从隔离板带动滑杆沿着滑槽内部滑动至合适位置,通过拧紧紧固螺栓对滑杆进行挤压固定,通过隔音板于从隔离板内部固定设置,固定腿内部的水通过排水管进入水泵内部,然后通过出水管进入喷水管内部,最后通过雾化喷头均匀雾化喷出,从而使得该公路施工环保用隔离装置,安全系数较高,且便于安装,从而减少在施工中产生的空气污染和噪音污染。
[0007]为解决上述技术问题,本技术是通过以下技术方案实现的:
[0008]本技术为一种公路施工环保用隔离装置,包括固定机构、隔离机构和除尘机构,所述固定机构包括固定腿,所述固定腿的横截面为梯形且内部中空,所述隔离机构包括主隔离板和从隔离板,所述除尘机构包括水泵,所述水泵顶端中部固连有出水管,所述隔离机构固定于固定机构顶端内部,所述除尘机构固定于固定机构底部一侧,固定腿对主隔离板的位置进行固定限位,主隔离板和从隔离板配合使用对施工公路进行隔离。
[0009]进一步地,所述固定腿顶部内壁固连有阻隔板,且固定腿一端底部固连有进水管,所述固定腿一侧壁底部固连有排水管,水通过进水管进入固定腿内部,从而增加了固定腿的重力,然后通过阻隔板对固定腿内部的水进行阻隔。
[0010]进一步地,所述主隔离板底端卡接固定于固定腿顶端内壁,且主隔离板两侧壁顶
部关于其竖直中线对称开设有两个滑槽,所述主隔离板顶端沿其竖直中线开设有卡接槽,通过滑槽便于从隔离板在主隔离板内部滑动至合适高度。
[0011]进一步地,所述从隔离板两侧壁底端关于其竖直中线对称固连有两个滑杆,且两个滑杆外柱面上均旋合连接有紧固螺栓,所述从隔离板内部均匀固连有多个隔音板,通过拉动从隔离板带动滑杆沿着滑槽内部滑动至合适位置,然后通过拧紧紧固螺栓对滑杆进行挤压固定,从而对从隔离板的位置进行固定。
[0012]进一步地,多个所述隔音板与从隔离板一侧壁之间的角度均为45度,所述从隔离板底端滑动卡接于卡接槽内部,两个所述滑杆均滑动于对应位置处的两个滑槽内部,通过隔音板于从隔离板内部固定设置,从而对施工公路产生的噪音进行消减。
[0013]进一步地,所述水泵另一侧中部与排水管一端固连,所述出水管顶端固连有喷水管,所述水泵两侧壁均关于其竖直中线对称固连有两个固定板,且两个固定板一端均固定于固定腿一侧壁,两个所述固定板顶端均固连有连接杆,且两个连接杆顶端固定于喷水管底端对应位置处,所述喷水管一侧壁均匀固连有多个雾化喷头,水通过排水管进入水泵内部,然后通过出水管进入喷水管内部,最后通过雾化喷头均匀雾化喷出,从而对施工公路的灰尘进行加湿,进而达到除尘环保的目的。
[0014]本技术具有以下有益效果:
[0015]1、本技术通过进水管对固定腿内部进行加水,从而通过水的重力对固定腿的位置进行固定,然后通过拉动从隔离板带动滑杆沿着滑槽内部滑动至合适位置,通过拧紧紧固螺栓对滑杆进行挤压固定,从而使得该公路施工环保用隔离装置,安全系数较高,且便于安装。
[0016]2、本技术通过隔音板于从隔离板内部固定设置,固定腿内部的水通过排水管进入水泵内部,然后通过出水管进入喷水管内部,最后通过雾化喷头均匀雾化喷出,从而使得该公路施工环保用隔离装置,可以对灰尘和噪音进行吸收,从而减少在施工中产生的空气污染和噪音污染,进而达到环保的效果。
[0017]当然,实施本技术的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本技术实施例的技术方案,下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术的整体结构示意图;
[0020]图2为本技术固定机构结构示意图;
[0021]图3为本技术隔离机构爆炸断裂示意图;
[0022]图4为本技术除尘机构结构示意图。
[0023]附图中,各标号所代表的部件列表如下:
[0024]100、固定机构;101、固定腿;102、阻隔板;103、进水管;104、排水管;200、隔离机构;201、主隔离板;202、从隔离板;203、滑槽;204、卡接槽;205、隔音板;206、滑杆;207、紧固螺栓;300、除尘机构;301、水泵;302、出水管;303、固定板;304、连接杆;305、喷水管;306、雾
化喷头。
具体实施方式
[0025]下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0026]请参阅图1

4所示,本技术为一种公路施工环保用隔离装置,包括固定机构100、隔离机构200和除尘机构300,固定机构100包括固定腿101,固定腿101的横截面为梯形且内部中空,隔离机构200包括主隔离板201和从隔离板202,除尘机构300包括水泵301,水泵301顶端中部固连有出水管302,隔离机构200固定于固定机构100顶端内部,除尘机构300固定于固定机构100底部一侧,通过固定腿101对主隔离板201的位置进行固定限位,通过主隔离板201和从隔离板202配合使用对施工公路进行隔离。
[0027]其中如图2所示,固定腿101顶部内壁固连有阻隔板102,且固定腿101一端底部固连有进水管103,固定腿101一侧壁底部固连有排水管104本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种公路施工环保用隔离装置,包括固定机构(100)、隔离机构(200)和除尘机构(300),其特征在于:所述固定机构(100)包括固定腿(101),所述固定腿(101)的横截面为梯形且内部中空,所述隔离机构(200)包括主隔离板(201)和从隔离板(202),所述除尘机构(300)包括水泵(301),所述水泵(301)顶端中部固连有出水管(302),所述隔离机构(200)固定于固定机构(100)顶端内部,所述除尘机构(300)固定于固定机构(100)底部一侧。2.根据权利要求1所述的一种公路施工环保用隔离装置,其特征在于,所述固定腿(101)顶部内壁固连有阻隔板(102),且固定腿(101)一端底部固连有进水管(103),所述固定腿(101)一侧壁底部固连有排水管(104)。3.根据权利要求2所述的一种公路施工环保用隔离装置,其特征在于,所述主隔离板(201)底端卡接固定于固定腿(101)顶端内壁,且主隔离板(201)两侧壁顶部关于其竖直中线对称开设有两个滑槽(203),所述主隔离板(201)顶端沿其竖直中线开设有卡接槽(204)。4.根据权利要求3所述的一种...

【专利技术属性】
技术研发人员:周献龙刘保义
申请(专利权)人:周献龙
类型:新型
国别省市:

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