用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母制造技术

本实用新型专利技术涉及了一种用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，呈分体式设计，包括上下两部分，分别为上段螺母和下段螺母；其中，所述上段螺母的内腔与门杆头接触安装，下段螺母与门杆螺纹连接；上段螺母与下段螺母不接触。本实用新型专利技术的用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，采用分体式设计，上段螺母承受阀门快关的撞击力，下段螺母与门杆螺纹连接，仅承受门杆的重量，即使门杆头损坏，门杆也不会在运行中脱落引发事故。运行中脱落引发事故。运行中脱落引发事故。

【技术实现步骤摘要】
用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母


[0001]本技术涉及汽轮机领域，特别是涉及用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母。

技术介绍

[0002]汽轮发电机组的高压调门的门杆连接器因设计问题，易发生门杆脱落的情况，分析其原因：一方面，当调门反复打闸后，由于门杆头上有加工用顶尖孔，占门杆头总面积的20％左右，这一部分是无法与专用螺母孔内配合完全接触；另一方面，门杆头下方有一穿销孔，造成应力集中，门杆头在此处容易发生破裂；该结构设计，原本应是门杆头顶端面与垫片承受阀门快关的撞击力，却因门杆头垫片撞击变形或门杆头破裂，而转向门杆头螺纹承受；经多次打闸，该处螺纹被损坏，引起门杆脱落，甚至在开机过程中落下，高压调门门杆在运行中突然脱落，阀芯关闭引发功率振荡；甚至汽轮机事故。

技术实现思路

[0003]为解决上述技术问题，本技术提供了用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，采用分体式设计，上段螺母承受阀门快关的撞击力，下段螺母与门杆螺纹连接，仅承受门杆的重量，即使门杆头损坏，门杆也不会在运行中脱落引发事故。
[0004]本技术解决其技术问题本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，其特征在于：呈分体式设计，包括上下两部分，分别为上段螺母和下段螺母；其中，所述上段螺母的内腔与门杆头接触安装，下段螺母与门杆螺纹连接；上段螺母与下段螺母不接触。2.根据权利要求1所述的用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，其特征在于：所述上段螺母与下段螺母之间设置有间隙。3.根据权利要求2所述的用于汽轮机高压调门的门杆防脱连接螺母，其特征在于：所述间隙为8
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【专利技术属性】
技术研发人员：张礼强，何健，刘庆，黎福广，周江，
申请(专利权)人：贵州金元茶园发电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：