【技术实现步骤摘要】
一种内置凹槽的航空座椅
[0001]本技术涉及座椅
,尤其涉及一种内置凹槽的航空座椅。
技术介绍
[0002]座椅是一种有靠背、有的还有扶手的坐具。古代席地而坐,原没有椅子,“椅”本是木名。
[0003]目前航空座椅的背面都会设置有网兜,网兜通常都会放置一些书籍或者是杂物,会导致前后两个座位之间的实际使用空间缩小,影响乘客的乘坐体验,一般带动内置凹槽的航空座椅都会设置盖板将其遮盖住,但是盖板没有设置相应的保护措施,很容易磕碰到乘客。
技术实现思路
[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种内置凹槽的航空座椅。
[0005]为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:
[0006]一种内置凹槽的航空座椅,包括座椅本体和底座,所述座椅本体的背面中下部开设有呈斜状的凹槽,且座椅本体的背面中上部铰接有盖板,所述盖板靠近座椅本体的一侧外壁固定有第一海绵垫,且座椅本体远离座椅本体的一侧外壁固定有第二海绵垫,所述盖板的底部外壁固定有固定板,且座椅本体位于凹槽开口处下方的背 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种内置凹槽的航空座椅,包括座椅本体(1)和底座(9),其特征在于,所述座椅本体(1)的背面中下部开设有呈斜状的凹槽(2),且座椅本体(1)的背面中上部铰接有盖板(3),所述盖板(3)靠近座椅本体(1)的一侧外壁固定有第一海绵垫(4),且座椅本体(1)远离座椅本体(1)的一侧外壁固定有第二海绵垫(5),所述盖板(3)的底部外壁固定有固定板(6),且座椅本体(1)位于凹槽(2)开口处下方的背面外壁开设有安装槽,所述安装槽的内壁固定有磁条(8),且固定板(6)靠近磁条(8)的一侧外壁固定有金属块(7),所述金属块(7)与磁条(8)相接触,所述底座(9)位于座椅本体(1)的下方,且底座(9)的顶部外壁固定有四个呈矩形状分布的支撑限位部件,所述底座(9)的顶部外壁中部固定有减震箱(14),且减震箱(14)的内壁滑动连接有滑板(15),所述减震箱(14)的顶部外壁中部开设有安置口,且安置口的内壁滑动连接有连接块(18),所述连接块(18)的底部外壁开设有等距离分布的滑槽(19),且连接块(18)的底部外壁与滑板(15)固定连接,所述减震箱(14)的底部内壁固定有等距离分布的限位杆(17),且限位杆(17)的外壁套接有减震弹簧(16),所述滑板(15)的顶部外壁开设有等距离分布的滑口,且滑口与滑槽(19)相连通,所述限位杆(17)与滑口的内壁和滑槽(19)的内壁形成滑动配合,且...
【专利技术属性】
技术研发人员:高国华,杨保国,张光新,王卫永,熊文科,
申请(专利权)人:新乡市卓颖机械有限公司,
类型:新型
国别省市:
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