一种转体桥钢梁的组装的辅助设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，包括上转盘、下转盘和球铰，所述下转盘设在上转盘底部，所述球铰设在上转盘和下转盘之间，所述上转盘底部固定设有多个支撑柱，多个支撑柱内部均开设有多个第一通孔，所述支撑柱外部固定设有铁盒，所述铁盒上开设有多个第二通孔，所述第二通孔与第一通孔相连通，所述下转盘顶部开设有与支撑柱对应的圆环槽，所述圆环槽内壁固定设有铁框，所述铁框与铁盒相接触。本实用新型专利技术通过圆环槽内壁和支撑柱外部的铁盒和铁框起到对圆环槽和支撑柱减少摩擦力的作用，减少在牵拉过程中会出现的卡死情况，此方法成本低，工作效率高。工作效率高。工作效率高。

【技术实现步骤摘要】
一种转体桥钢梁的组装的辅助设备


[0001]本技术涉及桥梁转体
，更具体地说，本技术涉及一种转体桥钢梁的组装的辅助设备。

技术介绍

[0002]桥梁转体施工工艺适用于跨径较大的单孔或多孔钢筋混凝土桥梁施工，尤其适用于跨越深谷、水深流急和公铁立交、风景胜地、自然保护区等施工受限制的现场。通常是在河流的两岸或适当的位置，利用地形先将半桥预制完成，之后以桥梁结构本身为转动体，使用连续千斤顶等牵引设备，分别将两个半桥转体到桥位轴线位置合拢成桥。具体地，在桥梁和桥墩之间设置由上转盘和下转盘构成的转动支承体系，上转盘和下转盘轴心处设置球铰，同时，为了防止桥体在转动时发生失衡倾斜现象，在上转盘底部均匀设置有多组撑脚，下转盘上则设置相应的环形撑脚滑道。桥梁转体时，将连续千斤顶的钢索固定在上转盘周缘进行牵拉，使上转盘绕球铰转动到预定位置。上述转体工艺简便易行、安全可靠，但是，当桥体失衡倾斜时，撑脚与滑道接触卡死，需要及时安装助推系统为桥梁转体提供辅助转体力，使桥梁顺利转体到位。然而，现有的助推系统结构复杂、安装困难，给施工带来了不便。
[0003]专利申请号为CN211006379U的中国专利公开了一种桥梁转体用的简易装配式助推装置，包括上转盘和下转盘，所述上转盘和下转盘的轴心处设置有球铰，上转盘的底部均匀设置有多组撑脚，所述下转盘上设置有与所述撑脚位置相对应的环形撑脚滑道，所述环形撑脚滑道内外两侧设置有多对混凝土安装座，成对所述混凝土安装座上通过可拆卸方式连接有跨接在环形撑脚滑道上方的分配梁，所述分配梁上安装有液压缸，所述液压缸的活塞杆端部连接有用于推动所述撑脚的传力头，所述传力头的头部形状与撑脚相适配。本技术结构简单，易于制造，便于安装，使用方便，可以循环利用，能够在紧张的转体时间内快速拼装完成，省时省力，保证施工的顺利进行。
[0004]但该专利还存在以下缺点：在上转盘转动是很容易造成卡死的情况，影响工作效率，借助液压缸的驱动力虽然能够使桥梁顺利转体到位，但成本过高。
[0005]因此，专利技术一种转体桥钢梁的组装的辅助设备来解决上述问题很有必要。

技术实现思路

[0006]本技术的目的在于提供一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，通过圆环槽内壁和支撑柱外部的铁盒和铁框起到对圆环槽和支撑柱减少摩擦力的作用，减少在牵拉过程中会出现的卡死情况，此方法成本低，工作效率高。
[0007]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，包括上转盘、下转盘和球铰，所述下转盘设在上转盘底部，所述球铰设在上转盘和下转盘之间，所述上转盘底部固定设有多个支撑柱，多个支撑柱内部均开设有多个第一通孔，所述支撑柱外部固定设有铁盒，所述铁盒上开设有多个第二通孔，所述第二通孔与第一通孔相连通，所述下转盘顶部开设有与支撑柱对应的圆环槽，所述圆环槽内壁固定设有铁框，
所述铁框与铁盒相接触。
[0008]在一个优选的实施方式中，所述支撑柱后侧固定设有L形板。
[0009]在一个优选的实施方式中，所述L形板底部固定设有多个弹簧。
[0010]在一个优选的实施方式中，所述多个弹簧底部固定设有连接板，所述连接板设在铁盒的后侧。
[0011]在一个优选的实施方式中，所述连接板底部固定设有海绵，所述海绵设在铁盒的后侧。
[0012]在一个优选的实施方式中，所述L形板上开设有圆形第一通孔，所述圆形第一通孔内部设有螺栓。
[0013]在一个优选的实施方式中，所述支撑柱一侧设有与圆形第一通孔对应的圆形槽，所述螺栓设在圆形槽内部，所述螺栓贯穿圆形第一通孔并延伸至圆形槽内与L形板和支撑柱通过螺纹活动连接。
[0014]本技术的技术效果和优点：
[0015]1、本技术通过圆环槽内壁和支撑柱外部的铁盒和铁框起到对圆环槽和支撑柱减少摩擦力的作用，减少在牵拉过程中会出现的卡死情况，此方法成本低，工作效率高；
[0016]2、本技术通过支撑柱内部设有第一通孔，可以从支撑柱内部开设的第一通孔倒入润滑油，以减小铁盒和铁框之间的摩擦力，进一步防止卡死的情况出现，润滑油通过第一通孔流入铁盒和铁框之间，在转动过程中通过润滑油能够顺利的转动，支撑柱后侧的海绵能够在转动过后将铁框上多余的润滑油吸掉。
附图说明
[0017]图1为本技术的整体结构示意图。
[0018]图2为本技术的图1中A部分放大图。
[0019]图3为本技术的支撑柱结构示意图。
[0020]图4为本技术的L形板结构示意图。
[0021]图5为本技术的支撑柱剖面结构示意图。
[0022]图6为本技术的图5中B部分放大图。
[0023]附图标记为：1上转盘、2下转盘、3球铰、4支撑柱、5第一通孔、6铁盒、7圆环槽、8铁框、9圆形槽、10圆形第一通孔、11螺栓、12L形板、13 弹簧、14连接板、15海绵、16第二通孔。
具体实施方式
[0024]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0025]根据图1
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6所示的一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，包括上转盘1、下转盘2和球铰3，所述下转盘2设在上转盘1底部，所述球铰3设在上转盘1 和下转盘2之间，所述上转盘1底部固定设有多个支撑柱4，多个支撑柱4内部均开设有多个第一通孔5，所述支撑柱4外部固定设有铁盒6，所述铁盒6 上开设有多个第二通孔16，所述第二通孔16与第一通孔5相连
通，所述下转盘2顶部开设有与支撑柱4对应的圆环槽7，所述圆环槽7内壁固定设有铁框 8，所述铁框8与铁盒6相接触。
[0026]进一步的，所述支撑柱4后侧固定设有L形板12，L形板12为L形与支撑柱4接触面积大；
[0027]进一步的，所述L形板12底部固定设有多个弹簧13，使海绵15和连接板14能够与L形板12更加贴紧；
[0028]进一步的，所述多个弹簧13底部固定设有连接板14，所述连接板14设在铁盒6的后侧，通过连接板14能够与海绵15更加紧密的连接；
[0029]进一步的，所述连接板14底部固定设有海绵15，所述海绵15设在铁盒 6的后侧，通过海绵15可以将铁框8上多余的润滑油吸掉；
[0030]进一步的，所述L形板12上开设有圆形第一通孔10，所述圆形第一通孔 10内部设有螺栓11，方便通过螺栓11固定L形板12与支撑柱4的位置；
[0031]进一步的，所述支撑柱4一侧设有与圆形第一通孔10对应的圆形槽9，所述螺栓11设在圆形槽9内部，所述螺栓11贯穿圆形第一通孔10并延伸至圆形槽9内与L形板12和支撑柱4通过螺纹活动连接，在转动完成过后方便螺本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，包括上转盘(1)、下转盘(2)和球铰(3)，所述下转盘(2)设在上转盘(1)底部，所述球铰(3)设在上转盘(1)和下转盘(2)之间，其特征在于：所述上转盘(1)底部固定设有多个支撑柱(4)，多个支撑柱(4)内部均开设有多个第一通孔(5)，所述支撑柱(4)外部固定设有铁盒(6)，所述铁盒(6)上开设有多个第二通孔(16)，所述第二通孔(16)与第一通孔(5)相连通，所述下转盘(2)顶部开设有与支撑柱(4)对应的圆环槽(7)，所述圆环槽(7)内壁固定设有铁框(8)，所述铁框(8)与铁盒(6)相接触。2.根据权利要求1所述的一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，其特征在于：所述支撑柱(4)后侧固定设有L形板(12)。3.根据权利要求2所述的一种转体桥钢梁的组装的辅助设备，其特征在于：所述L形板(12)底部固定设有多个弹簧(13)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔颖，孙家文，董秀岩，刘学成，温承泉，张成君，鞠东阳，谷科举，刘春礼，胡萍，孙海峰，周浩，苏丹，孙岚松，张建刚，
申请(专利权)人：沈阳快速路建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：