本申请公开了一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，包括第一矩形板、柱孔、第一沉孔、第一长螺钉、围边板、第二矩形板、第二沉孔、侧向口、第二长螺钉和矩形隔音棉。本申请结构合理，通过第一沉孔内设置有第一长螺钉，且第一长螺钉螺旋伸入围边板一侧侧壁对应位置内部，且第二长螺钉螺旋伸入围边板另一侧侧壁对应位置内部，达到固定连接的效果，通过在第二矩形板一侧规则分布若干侧向口形成迎风端口面并且将带有若干侧向口的第二矩形板面朝向桥梁内侧，能够将高速行驶因气流产生的声波进入侧向口，便于经矩形隔音棉对声波吸收消毒，通过在第一矩形板表面规则分布倾斜开设的柱孔作为桥梁外侧遮挡面，有利于空气流通，同时能够遮挡雨水。
【技术实现步骤摘要】
一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置
本申请涉及一种道路桥梁降音装置，具体是一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。
技术介绍
我国幅员辽阔，经济发展水平参差不齐，经济上总体水平不高，公路桥梁发展还是要着眼于量大、面广的一般大、中桥，这类桥梁仍以预应力混凝土结构为主，首先，要着重抓多样化、标准化，编制适用经济的标准图，提高施工水平和质量，然后再抓住跨越大江(河)、海湾的特大型桥梁建设，不断总结经验，既体现公路人的建桥水平，又要保证桥梁的高标准、高质量。车辆在道路桥梁上高速行驶，造成周围气流高速流动产生较大的噪声，给周围居民带来生活上的影响，为此，市政工程施工方会在桥梁两侧安装隔音板结构，由于隔音板结构设计不够完善致使降音效果不佳。因此，针对上述问题提出一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。
技术实现思路
一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，包括第一矩形板、围边板、第二矩形板和矩形隔音棉，所述第一矩形板侧壁冲压成型有柱孔组，且第一矩形板一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第一沉孔，所述围边板两侧矩形口分别与第一矩形板对应边缘相互接触及第二矩形板对应边缘相互接触，且第二矩形板一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第二沉孔，所述第二矩形板侧壁冲压成型有侧向口组，所述矩形隔音棉位于第一矩形板和第二矩形板之间。进一步地，所述第一沉孔内设置有第一长螺钉，且第一长螺钉螺旋伸入围边板一侧侧壁对应位置内部。进一步地，所述第二沉孔内设置有第二长螺钉，且第二长螺钉螺旋伸入围边板另一侧侧壁对应位置内部。进一步地，所述侧向口组的端口与第二矩形板侧表面相互垂直，且侧向口组形成的板面朝向桥梁内侧。进一步地，所述柱孔组的每一个柱孔两端端口上下分布，且柱孔的外侧端口位于低处。进一步地，所述围边板截端面为U型结构，且围边板与第一矩形板及第二矩形板形成一个放置矩形隔音棉的空间结构。本申请的有益效果是：本申请提供了一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置。附图说明为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。图1为本申请一种实施例的整体结构的立体图；图2为本申请一种实施例的整体结构的剖视图；图3为本申请一种实施例的第二矩形板侧面结构示意图。图中：1、第一矩形板，2、柱孔，3、第一沉孔，4、第一长螺钉，5、围边板，6、第二矩形板，7、第二沉孔，8、侧向口，9、第二长螺钉，10、矩形隔音棉。具体实施方式为了使本
的人员更好地理解本申请方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请一部分的实施例，而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本申请保护的范围。需要说明的是，本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本申请的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。在本申请中，术语“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“中”、“竖直”、“水平”、“横向”、“纵向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本申请及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本申请中的具体含义。此外，术语“安装”、“设置”、“设有”、“连接”、“相连”、“套接”应做广义理解。例如，可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。请参阅图1-3所示，一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，包括第一矩形板1、围边板5、第二矩形板6和矩形隔音棉10，所述第一矩形板1侧壁冲压成型有柱孔2组，且第一矩形板1一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第一沉孔3，通过在第一矩形板1表面规则分布倾斜开设的柱孔2作为桥梁外侧遮挡面，有利于空气流通，同时能够遮挡雨水，所述围边板5两侧矩形口分别与第一矩形板1对应边缘相互接触及第二矩形板6对应边缘相互接触，且第二矩形板6一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第二沉孔7，通过第一沉孔内设置有第一长螺钉，且第一长螺钉螺旋伸入围边板一侧侧壁对应位置内部，且第二长螺钉螺旋伸入围边板另一侧侧壁对应位置内部，达到固定连接的效果，所述第二矩形板6侧壁冲压成型有侧向口8组，所述矩形隔音棉10位于第一矩形板1和第二矩形板6之间，通过在第二矩形板6一侧规则分布若干侧向口8形成迎风端口面并且将带有若干侧向口8的第二矩形板6面朝向桥梁内侧，能够将高速行驶因气流产生的声波进入侧向口8，便于经矩形隔音棉10对声波吸收消毒。所述第一沉孔3内设置有第一长螺钉4，且第一长螺钉4螺旋伸入围边板5一侧侧壁对应位置内部；所述第二沉孔7内设置有第二长螺钉9，且第二长螺钉9螺旋伸入围边板5另一侧侧壁对应位置内部，达到固定连接的效果；所述侧向口8组的端口与第二矩形板6侧表面相互垂直，且侧向口8组形成的板面朝向桥梁内侧，明确侧向口8的朝向位置，通过在第二矩形板6一侧规则分布若干侧向口8形成迎风端口面；所述柱孔2组的每一个柱孔2两端端口上下分布，且柱孔2的外侧端口位于低处，有利于形成倾斜孔面；所述围边板5截端面为U型结构，且围边板5与第一矩形板1及第二矩形板6形成一个放置矩形隔音棉10的空间结构，便于安装矩形隔音棉10。本申请在使用时，通过在第二矩形板6一侧规则分布若干侧向口8形成迎风端口面并且将带有若干侧向口8的第二矩形板6面朝向桥梁内侧，能够将高速行驶因气流产生的声波进入侧向口8，便于经矩形隔音棉10对声波吸收消毒，通过在第一矩形板1表面规则分布倾斜开设的柱孔2作为桥梁外侧遮挡面，有利于空气流本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于：包括第一矩形板(1)、围边板(5)、第二矩形板(6)和矩形隔音棉(10)，所述第一矩形板(1)侧壁冲压成型有柱孔(2)组，且第一矩形板(1)一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第一沉孔(3)，所述围边板(5)两侧矩形口分别与第一矩形板(1)对应边缘相互接触及第二矩形板(6)对应边缘相互接触，且第二矩形板(6)一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第二沉孔(7)，所述第二矩形板(6)侧壁冲压成型有侧向口(8)组，所述矩形隔音棉(10)位于第一矩形板(1)和第二矩形板(6)之间。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于：包括第一矩形板(1)、围边板(5)、第二矩形板(6)和矩形隔音棉(10)，所述第一矩形板(1)侧壁冲压成型有柱孔(2)组，且第一矩形板(1)一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第一沉孔(3)，所述围边板(5)两侧矩形口分别与第一矩形板(1)对应边缘相互接触及第二矩形板(6)对应边缘相互接触，且第二矩形板(6)一侧侧壁上下边缘处均等距开设有三个第二沉孔(7)，所述第二矩形板(6)侧壁冲压成型有侧向口(8)组，所述矩形隔音棉(10)位于第一矩形板(1)和第二矩形板(6)之间。
2.根据权利要求1所述的一种用于市政桥梁工程的道路桥梁降音装置，其特征在于：所述第一沉孔(3)内设置有第一长螺钉(4)，且第一长螺钉(4)螺旋伸入围边板(5)一侧侧壁对应位置内部。
3.根据权利要求...
【专利技术属性】
技术研发人员：马明，王志余，赵春雷，王旭，单新宇，张玉清，吴涛，董英超，王琳琳，吴斌，徐明，郭坦，刘锡博，邢涛，
申请(专利权)人：沈阳快速路建设投资有限公司，
类型：新型
国别省市：辽宁;21
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