一种气幕降噪的船舶喷流舵制造技术

本发明专利技术属于喷流舵技术领域，具体涉及一种气幕降噪的船舶喷流舵。本发明专利技术利用气幕降噪原理和射流技术，可以实现在舵尾附近向舵面两侧喷射气泡组成的幕墙，同时也可以在中部舵面的两侧分别喷射液流以调节舵表面的流速以优化舵效。本发明专利技术能够有效改善船舶或潜器对外部的噪声特征及改善舵效，并且具备了相当的安全保障与自我清理能力，通过更改部分模块配件可以实现具体性能的调节，增强了舵在不同条件下的适应性。因此本发明专利技术有着很好的应用前景与实用意义。意义。意义。

【技术实现步骤摘要】
一种气幕降噪的船舶喷流舵


[0001]本专利技术属于喷流舵
，具体涉及一种气幕降噪的船舶喷流舵。

技术介绍

[0002]气幕降噪的船舶喷流舵的主要功能是利用气泡降噪技术和射流技术实现的气幕减噪和舵效优化。气幕减噪的原理是船舶发出的噪声通过致密的气泡幕墙时会显著降低，通过在船体周围生成气幕可以改善船舶的噪声特征并降低外部探测到的声级。而在船舵表面使用喷射流技术则是因为船舵的性能与舵身产生的升力有关，而升力同流速正相关，所以在船舵表面射流可以改变舵面附近的流场与环量，进而影响升力优化船舵效率。传统的舵大都选择改善翼型和增设制流板等结构方法，因此在船舵上采用上述两个技术具有很大的创新意义和实用价值。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的在于提供一种气幕降噪的船舶喷流舵。
[0004]本专利技术的目的通过如下技术方案来实现：包括水道1、风道2、电缆3和舵柱4；所述的舵柱4从喷流舵的舵体中部上端进入，并延伸至舵体内部；所述的延伸至舵体内部的舵柱4上设有法兰盘5，通过法兰盘5强化舵柱4与舵体的固定；所述的水道1从舵柱4顶本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种气幕降噪的船舶喷流舵，其特征在于：包括水道(1)、风道(2)、电缆(3)和舵柱(4)；所述的舵柱(4)从喷流舵的舵体中部上端进入，并延伸至舵体内部；所述的延伸至舵体内部的舵柱(4)上设有法兰盘(5)，通过法兰盘(5)强化舵柱(4)与舵体的固定；所述的水道(1)从舵柱(4)顶面进入，并从舵柱(4)底面伸出后与节流阀(9)连接；所述的节流阀(9)两侧各有一排管道通向舵面附近的二级电控液阀(10)，二级电控液阀(10)连接着与舵面开口相通的排状喷头(11)；所述的舵柱(4)底面的水道(1)出口处设有电控液阀(8)；所述的风道(2)从舵柱(4)顶面进入，并从舵柱(4)后侧面两个方向伸出，每一侧风道(2)沿出口水平走向至喷流舵的舵尾，并与电控气阀(13)连接；所述的电控气阀(13)与垂向布置的蜂窝器(14)入口端连接，蜂窝器(14)的出口端连接着外表面与喷流舵的舵面(7)平齐的气栅(15)；所述的电缆(3)从舵柱(4)顶面进入，并与电控液阀(8)、节流阀(9)、二级电控液阀(10)、电控气阀(13)连接。2.根据权利要求1所述的一种气幕降噪的船舶喷流舵，其特征在于：所述的节流阀(9)内部一侧设有电机(27)，另一侧上部为连接主水道(21)的开孔，主水道(21)侧壁开设有两个起分流作用的分水道(24)，分水道(24)的末端是叉向两侧的，用于分别连接不同走向的水道，两分水道(24)中间设有垂直于分水道的滑轨(30)；所述的电机(27)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡健，宁小深，马嘉辰，李福庚，张维鹏，陈崇格，李旭晟，王子斌，
申请(专利权)人：哈尔滨工程大学，
类型：发明
国别省市：