一种主动排水的车轮及汽车制造技术

本发明专利技术涉及一种主动排水的车轮及汽车，所述车轮包括轮辋、胎皮、负压涡轮及行星轮系；所述轮辋的内环形面上设置若干个出水口；所述胎皮套设在轮辋外环面上，所述胎皮内设有若干个水道，所述水道的抽水端连接于胎皮的外表面，排水端连接于轮辋上的出水口；所述负压涡轮包括若干个叶片及转筒，所述叶片设置在转筒上，所述负压涡轮的转筒通过行星轮系传动连接于轮辋的转轴上，所述负压涡轮设置在轮辋的内部，所述负压涡轮用于在轮辋在产生负压。当车轮经过水面时，负压涡轮高速转动时产生的负压以及离心力会将吸附在车轮上的积水通过水道吸入到出水口中，然后通过负压涡轮的叶片排出，避免出现滑水现象，提高车轮的排水效率。提高车轮的排水效率。提高车轮的排水效率。

【技术实现步骤摘要】
一种主动排水的车轮及汽车


[0001]本专利技术涉及轮胎
，特别涉及一种主动排水的车轮及汽车。

技术介绍

[0002]随着汽车的平均车速水平不断提高，用户对于雨天等特殊天气条件下行车的车轮附着能力、排水性能有较高的要求。汽车在雨天行驶时会遇到两种附着能力很小的危险情况：一种情况是刚开始下雨，路面上只有少量雨水时，雨水与路上的尘土、油污相混合，形成粘度高的水液，滚动的轮胎无法排挤出胎面与路面之间的水液膜，附着性能将大为降低。另外一种情况是高速行驶的汽车经过有积水层的路面，出现了滑水现象；高速行驶的汽车经过有积水层的路面，在某一车速下，在胎面下的动水压力的升力等于垂直载荷时，轮胎将完全漂浮在水膜上面而与路面毫不接触，制动失效，出现滑水现象造成汽车失控。普通的排水轮胎主要依靠轮胎的花纹和沟槽进行排水，排水效率低，无法划破车辆在高速行驶时的水膜。

技术实现思路

[0003]为此，需要提供一种主动排水的车轮及汽车，解决现有的排水轮胎排水效率低及容易出现滑水现象的问题。
[0004]为实现上述目的，专利技术人提供了一种主动排水本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种主动排水的车轮，其特征在于，包括轮辋、胎皮、负压涡轮及行星轮系；所述轮辋的内环形面上设置若干个出水口；所述胎皮套设在轮辋外环面上，所述胎皮内设有若干个水道，所述水道的抽水端连接于胎皮的外表面，排水端连接于轮辋上的出水口；所述负压涡轮包括若干个叶片及转筒，所述叶片设置在转筒上，所述负压涡轮的转筒通过行星轮系传动连接于轮辋的转轴上，所述负压涡轮设置在轮辋的内部，所述负压涡轮用于在轮辋在产生负压。2.根据权利要求1所述主动排水的车轮，其特征在于，所述胎皮的外表面上设有若干个沟槽。3.根据权利要求2所述主动排水的车轮，其特征在于，所述水道的排水端连接于胎皮的外表面的沟槽的槽内。4.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：余淑豪，傅振兴，凌政锋，薛斯岐，周剑花，
申请(专利权)人：云度新能源汽车有限公司，
类型：发明
国别省市：