通用热交换器制造技术

具有优选但不限于由冲压工艺制造的多个板(101)的热交换器(100)，板被构造成容纳内部翅片(106)。板(101)还限定用于使至少两个流体流动的多个通道(102)。多个导管(103)流体联接到板(101)的第一端和第二端以允许流体流动。至少一个入口(104)联接到被构造成允许流体流动的所述多个板(101)的第一端，并且至少一个出口(105)联接到所述多个板(101)的第二端，其中各个流体在彼此不同的方向上流动，多个内部翅片(106)设置在多个板(101)中的每一个的表面上，用于增加第一流体和第二流体的表面积与体积比以实现预定的热性能。体积比以实现预定的热性能。体积比以实现预定的热性能。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】通用热交换器


[0001]本专利技术总体上涉及热交换器。具体地，本专利技术涉及用于汽车的热交换器。更具体地，本专利技术涉及可用于低压应用以及高压应用的热交换器。

技术介绍

[0002]电池在为所有类型的电动车辆提供动力方面发挥着重要作用。如今，各种应用对锂离子电池的需求不断增长，尤其是对于电动车辆来说，需要更可靠的电池热管理系统来控制电池温度。由于能量密度高、自放电率低和循环寿命长，锂离子电池是电动车辆的主要动力来源。锂离子电池在其应用期间的热安全性已成为主要问题。过去几年，研究人员和汽车制造商一直关注锂离子电池的冷却，因为这是电动车辆发展的主要障碍。
[0003]此外，电池的局限性之一是关于热控制。当电池在低温下工作时，由于电化学反应的抑制，功率输出会降低，而高温会加速腐蚀，从而导致电池寿命缩短。除此之外，电池组中的温度范围和均匀性是从EV电池组获得最佳性能的重要因素。锂离子电池局部温度过度升高会导致寿命周期缩短，并可能导致单个单元或整个电池组发生热失控。热失控是电池中的一种故障模式，如果电池中的热管理系统无效，则热失控可能会引起火灾本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种热交换器(100)，包括：多个板(101)，所述多个板(101)被构造成限定用于使至少两个流体流动的多个流动通道；多个导管，所述多个导管流体联接到所述板的第一端和第二端以允许流体流动；至少一个入口和至少一个出口，所述至少一个入口联接到被构造成允许所述流体流动的所述多个板的所述第一端，并且所述至少一个出口联接到所述多个板的所述第二端，其中，各个流体在彼此不同的方向上流动；多个内部翅片，所述多个内部翅片设置在所述多个板中的每一个的表面上，用于增加第一流体和第二流体的表面积与体积比以实现预定的热性能。2.如权利要求1所述的热交换器，其中，所述流体在彼此相反的方向上流动。3.如权利要求1所述的热交换器，其中，所述流体是制冷剂或冷却剂。4.如权利要求1所述的热交...

【专利技术属性】
技术研发人员：山本祐司，桑贾伊，
申请(专利权)人：普拉纳夫维卡斯印度私人有限公司，
类型：发明
国别省市：