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用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的至少两层的复合物的方法和系统技术方案

技术编号:30821030 阅读:21 留言:0更新日期:2021-11-18 11:22
本发明专利技术涉及一种用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的复合物(38)的方法,包括以下步骤:为第一模板(10)提供用于所述复合物(38)的第一层(14)的凹缺(12);将所述第一层(14)布置在所述第一模板(10)的凹缺(12)内;将设有粘合剂的托板(18)布置在所述被布置在所述凹缺(12)内的所述第一层(14)上,因此所述第一层(14)粘附在所述托板(18)上;将所述托板(18)与粘附在其上的所述第一层(14)一起从所述第一模板(10)的凹缺(12)取出,并且将粘合剂涂覆在所述第一层(14)的背对所述托板(18)的侧面上;为第二模板(28)提供用于所述复合物(38)的第二层(32)的凹缺(30);将所述第二层(32)布置在所述第二模板(28)的凹缺(30)内;将所述托板(18)与粘附在其上的并且设有粘合剂的所述第一层(14)一起布置在所述被布置在所述第二模板(28)的凹缺(30)内的所述第二层(32)上;将所述托板(18)与由两层(14、32)制成的所述复合物(38)一起从所述第二模板(28)取出。本发明专利技术此外涉及用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的复合物(38)的系统。复合物(38)的系统。复合物(38)的系统。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的至少两层的复合物的方法和系统


[0001]本专利技术涉及用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的至少两层的复合物的方法和系统。

技术介绍

[0002]此类复合物能够在机动车辆内部中作为覆层被附接到例如仪表板、中控台、车门、立柱和车顶的内侧。在此,通常形成可见侧的这种复合物的层经常由看上去高质量的装饰材料制成,例如由皮革制成,其中位于下方的第二层提供令人愉悦的触感,特别是所谓的柔软触感。例如,第二层可以是提供上述触感的衬垫织物。
[0003]特别在昂贵的装饰层的情况中,例如由优质皮革制成的装饰层的情况中,希望在生产此类复合物时仅出现少量边脚料。此外,在此至少两层的复合物的情况中,经常难以将两层精确地彼此相叠地布置在一起,且将两层彼此紧依地固定在一起。
[0004]此类复合物能够在机动车辆内部中作为覆层被附接到例如在仪表板、中控台、车门、立柱和车顶的内侧。

技术实现思路

[0005]因此,本专利技术所要解决的技术问题是提供一种解决方案,通过所述解决方案能够尤其简单且有效地制造用作机动车本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种用于制造用作机动车辆内饰部件的覆层的至少两层的复合物(38)的方法,包括以下步骤:

为第一模板(10)提供用于所述复合物(38)的第一层(14)的凹缺(12);

将所述第一层(14)布置在所述第一模板(10)的凹缺(12)内;

将设有粘合剂的托板(18)布置在位于所述凹缺(12)内的所述第一层(14)上且在所述第一模板(10)的凹缺(12)内,因此所述第一层(14)粘附在所述托板(18)上;

将所述托板(18)与粘附在其上的所述第一层(14)一起从所述第一模板(10)的凹缺(12)取出,并且将粘合剂涂覆在所述第一层(14)的背对所述托板(18)的侧面上;

为第二模板(28)提供用于所述复合物(38)的第二层(32)的凹缺(30);

将所述第二层(32)布置在所述第二模板(28)的凹缺(30)内;

将所述托板(18)与粘附在其上的并且设有粘合剂的所述第一层(14)一起布置在被布置在所述第二模板(28)的凹缺(30)内的所述第二层(32)上和所述第二模板(28)的凹缺(30)内;

将所述托板(18)与由两层(14、32)制成的所述复合物(38)一起从所述第二模板(28)取出。2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一层是衬垫织物(14)或泡沫塑料。3.根据权利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述第二层(32)由皮革制成。4.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其特征在于,所述模板(10、28)的至少一个具有由多个区段变型(40)组成的模块化结构,并且与所涉及的层(14、32)相适配地根据对所述区段变型(40)的选择而组成。5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,各所述区段变型(40)彼此螺纹连接。...

【专利技术属性】
技术研发人员:罗伯特
申请(专利权)人:利萨
类型:发明
国别省市:

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