【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于炎热气候地区的电动车辆热管理系统
本文中所描述的本专利技术主题总体上涉及电动车辆的热管理系统的领域，特别涉及一种在炎热气候地区中使用的电动车辆热管理系统。
技术介绍
如今，在电动车辆中配备空调系统是必需的，以使驾驶员和乘客(特别是在炎热的气候地区)感到舒适。这是基本的热管理系统。除此之外，在电动车辆中，新的基本动力传动热管理系统为电池热管理系统、牵引电机冷却系统、逆变器冷却系统等。目前，存在几种想法和应用，试图与其它热管理系统一起来管理空调系统。优先考虑现有技术中已知的那些系统以具有高能量效率的系统，即，具有用于加热系统的高性能系数。热效率一直是全球电动车辆面临的最大问题，例如在欧洲、美国、日本、中国等大多数地区气候温和或寒冷的国家。对于这些地区，基于CO2＝R744制冷剂的热泵系统将是最好的平均性能系数解决方案，其次是R134a或R1234yf制冷剂热泵系统。但是对于像印度、墨西哥湾沿岸国家、泰国、非洲的一部分地区以及接近赤道的国家等炎热地区，这种热泵系统并不总是最好的。对于这些地区，热泵系统并不适合使用特殊的...
【技术保护点】
1.一种电动车辆热管理系统100，包括至少一个空调系统和具有电池的电池热管理系统，所述电动车辆热管理系统包括：/n制冷剂循环R，所述制冷剂循环R包括至少一个压缩机R2、第一冷凝器CH2、第二冷凝器R4、膨胀装置、冷却器CH4和蒸发器R10；/n其中，所述压缩机R2被配置成通过增大制冷剂的温度和压力来压缩制冷剂蒸汽；以及/n其中，所述第一冷凝器CH2和所述第二冷凝器R4被配置成冷凝所述制冷剂的高压和高温；以及/n冷却剂循环C，所述冷却剂循环C包括电动水泵C6、电池热交换器C2、所述第一冷凝器CH2和加热器C12；/n其中，所述电动水泵C6被配置成将冷却剂泵入所述冷却剂循环C，...
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】20180124 IN 2018110028071.一种电动车辆热管理系统100，包括至少一个空调系统和具有电池的电池热管理系统，所述电动车辆热管理系统包括：
制冷剂循环R，所述制冷剂循环R包括至少一个压缩机R2、第一冷凝器CH2、第二冷凝器R4、膨胀装置、冷却器CH4和蒸发器R10；
其中，所述压缩机R2被配置成通过增大制冷剂的温度和压力来压缩制冷剂蒸汽；以及
其中，所述第一冷凝器CH2和所述第二冷凝器R4被配置成冷凝所述制冷剂的高压和高温；以及
冷却剂循环C，所述冷却剂循环C包括电动水泵C6、电池热交换器C2、所述第一冷凝器CH2和加热器C12；
其中，所述电动水泵C6被配置成将冷却剂泵入所述冷却剂循环C，所述第一冷凝器CH2被配置成利用从所述制冷剂循环R捕获的热量加热所述冷却剂，并且被配置成将加热后的冷却剂传递到所述加热器C12。
2.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述压缩机R2由所述电池供电，以通过增大制冷剂的温度和压力来压缩制冷剂蒸汽。
3.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述第一冷凝器CH2是所述制冷剂循环R和所述冷却剂循环C之间的共用热交换器。
4.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述第一冷凝器CH2为水冷式冷凝器，所述第二冷凝器R4为风冷式冷凝器。
5.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述制冷剂蒸汽流经所述第一冷凝器CH2和所述第二冷凝器R4以降低所述制冷剂蒸汽的温度和压力。
6.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述制冷剂蒸汽从所述第一冷凝器CH2和所述第二冷凝器R4通过电动膨胀装置R6和流量控制阀R8流向所述蒸发器R10。
7.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述电动水泵C6由所述电池供电，以将所述冷却剂泵入所述冷却剂循环C。
8.根据权利要求1所述的电动车辆热管理系统100，其中，所述第一冷凝器CH2被配置成利用由所述第一冷凝器CH2从所述制冷剂循环R捕获的废热来加热所述冷却剂，并且其中，所述冷却剂从...
【专利技术属性】
技术研发人员：山本祐司，塔伦，
申请(专利权)人：普拉纳夫维卡斯印度私人有限公司，
类型：发明
国别省市：印度;IN
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。