一种具有提升高度控制功能的提升器制造技术

一种具有提升高度控制功能的提升器，包括扇形板，扇形板上开设两个横向的弧形孔，弧形孔的一侧设有前后放置的两根螺杆，两根螺杆远离扇形板的一端均设有防止螺杆转动的限位装置，螺杆的外周均螺纹安装螺套，螺套外周的一侧均固定安装外齿环，两个外齿环之间通过双面齿传送带传动连接。本装置能够帮助使用者更加精确地控制提升器提升半挂车厢的高度，避免出现半挂车厢提升角度过高导致搬运人员不好攀爬和站立的情况，同时本装置结构简单易于安装，由于半挂车车架上就有预留放置的提升器的空间，当半挂车厢水平时，固定在半挂车厢底部的齿轮等结构也可以进入到该部分预留空间中，无需使用者在半挂车车架上重新打孔。无需使用者在半挂车车架上重新打孔。无需使用者在半挂车车架上重新打孔。

【技术实现步骤摘要】
一种具有提升高度控制功能的提升器


[0001]本技术属于提升器领域，具体地说是一种具有提升高度控制功能的提升器。

技术介绍

[0002]拖拉机车头可以通过牵引销与半挂车厢相连接组成半挂车，农用半挂车常用做运输泥土或搬运粮食产物、秸秆、杂草等，当半挂车卸泥土时，提升器能够带动半挂车提升至最大高度，便于泥土随陡峭的坡面快速卸下，但当半挂车运输粮食、柴垛等货物时，则需要人工辅助卸货，此时需要卸货人员攀爬至车厢内部，若车厢倾斜角度过大，会出现卸货人员难以进入车厢、卸货人员在车厢内部难以站立等问题。

技术实现思路

[0003]本技术提供一种具有提升高度控制功能的提升器，用以解决现有技术中的缺陷。
[0004]本技术通过以下技术方案予以实现：
[0005]一种具有提升高度控制功能的提升器，包括扇形板，扇形板上开设两个横向的弧形孔，弧形孔的一侧设有前后放置的两根螺杆，两根螺杆远离扇形板的一端均设有防止螺杆转动的限位装置，螺杆的外周均螺纹安装螺套，螺套外周的一侧均固定安装外齿环，两个外齿环之间通过双面齿传送带传动连接，双面齿传送带的后侧设有齿轮，齿轮连接电机的输出轴。
[0006]如上所述的一种具有提升高度控制功能的提升器，控制所述的电机正、反向转动的按钮安装在驾驶室内的控制面板上。
[0007]如上所述的一种具有提升高度控制功能的提升器，所述的限位装置为伸缩杆，螺杆的一端均固定连接伸缩杆的一端，伸缩杆的另一端均与半挂车厢的底面连接。
[0008]如上所述的一种具有提升高度控制功能的提升器，所述的齿轮和双面齿传送带的传动比为１：４，双面齿传送带和外齿环之间的传动比为２:１。
[0009]如上所述的一种具有提升高度控制功能的提升器，所述的电机电路连接PLC控制器，PLC控制器控制电机每次开启后仅带动齿轮转动四周，转动四周后电机立刻关闭。
[0010]本技术的优点是：本装置用于提升器提升半挂车厢的过程，能够辅助提升器对半挂车提升的高度进行控制，在使用之前需要将本装置中的扇形板固定安装在车架上，螺套的外周均转动安装轴承座，两个轴承座的顶面均与半挂车厢的底面固定连接，在固定轴承座时要调整螺杆与半挂车厢底面之间的距离，使得半挂车厢与车架平行时螺杆位于对应弧形孔的底部，然后再将电机固定安装在半挂车厢的底面，当半挂车厢内运输的货物不需要人工搬运时，电机不需要开启，两根螺杆均未插入到弧形孔内，使用者只需要控制提升器对半挂车厢进行提升即可，当半挂车厢内的货物需要人工搬运时，使用者需要先开启电机再启动提升器，使用者使电机转动，电机转动带动齿轮、双面齿传送带和两个螺套均转动，此时两个螺杆的转动方向相同，由于两根螺杆的螺纹方向相反，因此两根螺杆的运动方
向相反，即每次只有一根螺杆能够进入对应的弧形孔内，当电机正向转动时，后侧的螺杆插入到第一弧形孔内，当电机反向转动时，前侧的螺杆插入到对应的弧形孔内，当螺杆沿弧形孔移动至顶部时，拖拉机的液压系统感知到运动阻力后停止工作，也可于弧形孔顶部配置限位开关与液压系统电路连接等，当运输货物质量较轻时，使用者可以使电机正向转动，此时半挂车厢提升的幅度小，不仅能够减少提升器运动的时间，也便于搬运人员在半挂车厢内移动，当运输货物质量较重时，使用者使电机反向转动，增加半挂车厢提升的幅度，搬运人员只需将货物沿斜面推下即可，无需全程搬运，节省人力，本装置能够帮助使用者更加精确地控制提升器提升半挂车厢的高度，避免出现半挂车厢提升角度过高导致搬运人员不好攀爬和站立的情况，同时本装置结构简单易于安装，由于半挂车车架上就有预留放置的提升器的空间，当半挂车厢水平时，固定在半挂车厢底部的齿轮等结构也可以进入到该部分预留空间中，无需使用者在半挂车车架上重新打孔。
附图说明
[0011]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0012]图1是本技术的结构示意图；图2是图1的A向视图。
具体实施方式
[0013]为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0014]一种具有提升高度控制功能的提升器，如图所示，包括扇形板1，扇形板1上开设两个横向的弧形孔2，两个弧形孔2一前一后设置，两个弧形孔2的大小不同，弧形孔2的一侧设有前后放置的两根螺杆4，两根螺杆4均横向设置，两根螺杆4的长度相同但螺纹方向相反，两根螺杆4远离扇形板1的一端均设有防止螺杆4转动的限位装置，螺杆4的外周均螺纹安装螺套5，螺套5转动两周能够带动对应的螺杆4从初始状态变为插入到对应的弧形孔2内，螺套5外周的一侧均固定安装外齿环6，两个外齿环6相互不接触，两个外齿环6之间通过双面齿传送带7传动连接，双面齿传送带7的后侧设有齿轮8，齿轮8与双面齿传送带7啮合，齿轮8连接电机9的输出轴。本装置用于提升器提升半挂车厢的过程，能够辅助提升器对半挂车提升的高度进行控制，在使用之前需要将本装置中的扇形板1固定安装在车架上，螺套5的外周均转动安装轴承座，两个轴承座的顶面均与半挂车厢的底面固定连接，在固定轴承座时要调整螺杆4与半挂车厢底面之间的距离，使得半挂车厢与车架平行时螺杆4位于对应弧形孔2的底部，然后再将电机9固定安装在半挂车厢的底面，当半挂车厢内运输的货物不需要人工搬运时，电机9不需要开启，两根螺杆4均未插入到弧形孔2内，使用者只需要控制提升器对半挂车厢进行提升即可，当半挂车厢内的货物需要人工搬运时，使用者需要先开启电
机9再启动提升器，使用者使电机9转动，电机9转动带动齿轮8、双面齿传送带7和两个螺套5均转动，此时两个螺杆5的转动方向相同，由于两根螺杆4的螺纹方向相反，因此两根螺杆4的运动方向相反，即每次只有一根螺杆4能够进入对应的弧形孔2内，当电机9正向转动时，后侧的螺杆4插入到第一弧形孔2内，当电机9反向转动时，前侧的螺杆4插入到对应的弧形孔2内，当螺杆4沿弧形孔2移动至顶部时，拖拉机的液压系统感知到运动阻力后停止工作，也可于弧形孔2顶部配置限位开关与液压系统电路连接等，当运输货物质量较轻时，使用者可以使电机9正向转动，此时半挂车厢提升的幅度小，不仅能够减少提升器运动的时间，也便于搬运人员在半挂车厢内移动，当运输货物质量较重时，使用者使电机9反向转动，增加半挂车厢提升的幅度，搬运人员只需将货物沿斜面推下即可，无需全程搬运，节省人力，本装置能够帮助使用者更加精确地控制提升器提升半挂车厢的高度，避免出现半挂车厢提升角度过高导致搬运人员不好攀爬和站立的情况，同时本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有提升高度控制功能的提升器，其特征在于：包括扇形板（1），扇形板（1）上开设两个横向的弧形孔（2），弧形孔（2）的一侧设有前后放置的两根螺杆（4），两根螺杆（4）远离扇形板（1）的一端均设有防止螺杆（4）转动的限位装置，螺杆（4）的外周均螺纹安装螺套（5），螺套（5）外周的一侧均固定安装外齿环（6），两个外齿环（6）之间通过双面齿传送带（7）传动连接，双面齿传送带（7）的后侧设有齿轮（8），齿轮（8）连接电机（9）的输出轴。2.根据权利要求1所述的一种具有提升高度控制功能的提升器，其特征在于：控制所述的电机（9）正、反向转动的按钮安装在驾驶室内的控制面板上。3.根据...

【专利技术属性】
技术研发人员：王兆华，柳东鹏，于志浩，李松燕，吕云英，
申请(专利权)人：山东弘宇农机股份有限公司，
类型：新型
国别省市：