液压系统和工程机械技术方案

本实用新型专利技术涉及液压系统，为解决现有工程机械上液压油升温的缺点，本实用新型专利技术构造一种液压系统和工程机械，其中液压系统包括控制器、回油切换阀、与控制器连接的暖机控制电磁阀；主控阀内设置有回油切断阀，当需要暖机时，控制器通过控制暖机控制电磁阀而关闭回油切断阀并使液压系统回油不经散热器直接流入液压油箱。本实用新型专利技术液压系统在油温较低时，对液压油温升高操作的暖机操作简单、液压油升温快。快。快。

【技术实现步骤摘要】
液压系统和工程机械


[0001]本技术涉及一种液压系统，更具体地说，涉及一种液压系统和工程机械。

技术介绍

[0002]工程机械在液压油温较低时工作存在很多弊端，液压油流动性变差会变得很粘稠使整个液压系统效率降低；同时由于温度低，相互配合的液压元件热胀冷缩作用不一样，配合间隙可能会小于常态，加速磨损，造成内泄。另外如果不经过预热，直接拉高发动机转速进行工作，由于低温液压油粘度大，液压泵吸油阻力大，易吸入空气，泵吸入腔压力低于该温度下气体分离压力时空气会析出，造成气穴现象，会导致泵的损坏。
[0003]目前工程机械给液压油升温主要存在两种方式：方式一是在液压油箱中放置加热元件，可以快速给液压油箱的液压油升温，但存在的弊端也很明显，油品受热不均，出现加热元件附近温度过高，致使油品变质，加速油液乳化，进而降低油液使用寿命，导致液压元件性能受损。另外一种方式是操作者通过操作控制手柄，使液压执行元件(如油缸)运动到行程末端，然后靠憋压使溢流阀溢流，油液通过溢流阀高压溢流时产生热量使油温升高，该方式存在的弊端是，由于回油会经过散热器回油箱，散热器的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种液压系统，包括液压油箱、与液压油箱连接的主泵、与主泵连接的主控阀、液压油散热器、由主控阀控制的液压执行件、先导压力油源、连接在先导油源与先导控制油路之间的先导切断阀；所述主控阀内设置有连接进油端和回油端的溢流阀且回油端与回油油路连通，其特征在于液压系统还包括控制器、回油切换阀、与控制器连接的暖机控制电磁阀；所述主控阀内设置有用于切断液压执行件阀芯回油的回油切断阀，所述暖机控制电磁阀的第一油口与先导压力油源连接，第二油口同时与回油切断阀的液控端和回油切换阀的液控端连接，第三油口与液压油箱连接，第二油口与第一油口或第三油口择一导通；所述回油切换阀的第一油口与回油油路连接，第二油口与液压油箱连接，第三油口经液压油散热器与液压油箱连接，第一油口与第二油口或第三油口导通；当所述暖机控制电磁阀的第一油口与第二油口导通时所述回油切断阀处于截止状态且所述回油切换阀的第一油口与第二油口导通；当所述暖机控制电磁阀的第三油口与第二油口导通时所述回油切断阀处于导通状态且所述回油切换阀的第一油口与第三油口导...

【专利技术属性】
技术研发人员：薛晗，石子贡，李跃强，宾旭洲，卢春霖，张可，付双，李培，
申请(专利权)人：柳州柳工挖掘机有限公司，
类型：新型
国别省市：