一种具有报警功能的汽车安全带制造技术

技术编号:30817296 阅读:24 留言:0更新日期:2021-11-16 08:40
本实用新型专利技术涉及一种具有报警功能的汽车安全带,主要包括卷收器、织带位置检测器、安全带织带、导向环、安全带锁舌、安全带锁扣和压力开关。压力开关安装在座椅上,用于检测是否有人乘坐,织带位置检测器判断安全带是否正确地系扣,通过这两个信号来判断司机和乘客有没有正确地系好安全带。本实用新型专利技术结构简单、体积小、使用方便,可以与现有的安全带技术有机结合,容易推广。容易推广。容易推广。

【技术实现步骤摘要】
一种具有报警功能的汽车安全带


[0001]本技术属于汽车安全
,具体涉及一种具有报警功能的汽车安全带。

技术介绍

[0002]现代汽车上都装备了安全带,在汽车发生交通事故时,安全带可以防止司机和乘客与汽车内部发生二次碰撞,起到有效的保护作用,为了提醒司机系上安全带,汽车上有车载报警器,但仍有人嫌麻烦,不愿意系上安全带,故意在安全带锁扣中插入硬币或铁片,让报警器停止报警,由此产生的人员伤亡事故时有发生。
[0003]因此,在司机和乘客位置的安全带上增加检测报警功能,只要没有正确地系好安全带,就不断地进行报警,直到全部乘员都正确系好为止,专利技术这样的装置,无疑具有重要的工程意义。

技术实现思路

[0004]本技术提供一种具有报警功能的汽车安全带,所采用的技术路线方案是:主要包括卷收器1、织带位置检测器2、安全带织带3、导向环4、安全带锁舌5、安全带锁扣6和压力开关7。织带位置检测器安装在卷收器出口处,是一种红外线检测装置。在安全带织带的某一段的中间设置了缝隙,通过红外线检测的方法可以判断织带上是否出现缝隙,缝隙所处的位置,就是正确系好安全带时织带合理拉伸的位置,可依此来判断司乘人员是否正确系好安全带。压力开关设置在非司机座椅中间皮革的下方,用于检测是否有人乘坐,由于报警装置只对有人坐的安全带进行检测和报警,所以无论坐在哪个座位,只要没有正确地系好安全带,都能被检测到,并立即进行报警提醒。
[0005]本技术结构简单、体积小、使用方便,可以与现有的安全带技术有机结合,适用范围广。
>附图说明
[0006]图1是本技术的总体结构示意图。
[0007]图2是本技术的织带位置检测器的结构示意图。
[0008]图3是安全带织带的缝隙示意图。
[0009]图4是压力开关的结构示意图。
[0010]图中:1、卷收器,2、织带位置检测器,3、安全带织带,4、导向环,5、安全带锁舌,6、安全带锁扣,7压力开关,21、检测器外壳,22、发光二极管,23、光敏元件,24检测器电路板,25、信号插座,71、开关载体,72、触点座,73、触点,74、弹簧,75开关电路板,76、导线插座。
具体实施方式
[0011]下面结合附图和具体实施方式进一步说明本技术的技术方案。
[0012]如附图1所示,是一种具有报警功能的汽车安全带的实施例,主要包括卷收器1、织
带位置检测器2、安全带织带3、导向环4、安全带锁舌5、安全带锁扣6和压力开关7,除了织带位置检测器和压力开关以外,其他部分完全采用现有的安全带技术。织带位置检测器安装在卷收器的出口处,织带位置检测器是红外线检测装置,主要包括检测器外壳21、发光二极管22、光敏元件23、检测器电路板24和信号插座25,如附图2所示,外壳是一个U形的塑料盒,用于安装发光二极管、光敏元件、检测器电路板和信号插座,发光二极管与光敏元件分别安装在U形外壳的两侧,发光二极管、光敏元件都与检测器电路板电性连接。信号插座是常见的电信号连接器,外围是塑料绝缘体,里面有并列的若干个金属插针,通过金属插针可以将信号插座焊接在检测器电路板上,每个信号插座都有与之相配的导线插头,通过导线插头可以将信号引出去,导线插头不属于本专利技术,不需要详细说明。检测器电路板控制发光二极管发出红外线光,光线穿过壳体上的小孔后可以照射到光敏元件上,光敏元件可以检测到红外线光的照射,并把信号送到检测器电路板,经处理后通过信号插座把检测结果送给车载报警器(属于车上现有技术设备,图中未示出)。安全带织带从U形外壳的中间位置穿过,发光二极管和光敏元件分别在织带的两侧,在织带的某一段上设置了缝隙,缝隙处于带宽的中间,能够让红外线光穿过,当安全带正常系扣时,缝隙刚好处于检测器附近,且缝隙的长度应该满足不同胖瘦体型司机和乘客的需要,也就是说,无论是体瘦还是体胖,只要正确地系上安全带,缝隙都应该处于检测器附近,都应该让红外线光穿过,而如果没有正确地系扣时,红外线光都会被安全带织带的无缝隙的部分挡住。
[0013]压力开关用于检测是否有人坐在座椅上,主要包括开关载体71、触点座72、触点73、弹簧74、开关电路板75和导线插座76,两个触点都采用导电材质制成,分别固定在各自的触点座上,两个触点座都采用非导电材料制成,一个在上,一个在下,两端通过弹簧连接,弹簧能将两个触点顶开,两个触点都与开关电路板电性连接,导线插座固定在开关电路板上,用于把开关的触发信号送到车载报警器,开关载体采用软体材料制成,比如涤棉,用于将触点座、触点、弹簧、开关电路板和导线插座包裹在里面,压力开关安装在座椅中间位置皮革的下方,当有人坐在座椅上时,两端的弹簧压缩,两个触点接合,整个开关电路形成闭合回路,车载报警器就能得到触发信号。
[0014]在行车过程中,由于司机座椅一定有人,而乘客座椅上可能没人,所以压力开关仅需要安装在乘客座椅上,司机座椅无需安装,织带位置传感器需要安装在所有的安全带上。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有报警功能的汽车安全带,主要包括卷收器、织带位置检测器、安全带织带、导向环、安全带锁舌、安全带锁扣和压力开关,其特征在于:所述压力开关安装在座椅上,用于检测是否有人乘坐。2.根据权利要求1所述的一种具有报警功能的汽车安全带,其特征在于:所述织带位置检测器包括检测器外壳、发光二...

【专利技术属性】
技术研发人员:高海强万茂松张永辉吕立亚张涌李冰林
申请(专利权)人:南京林业大学
类型:新型
国别省市:

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