一种发动机及其机油泵驱动密封机构制造技术

本实用新型专利技术提供了一种机油泵驱动密封机构，该机构应用于发动机，包括裙架、密封条和机油泵。裙架包括储油腔体，机油泵通过螺栓固定在储油腔体内，且位于储油腔体内机油的液位以下，裙架的前端开口处设置有台阶挡板；机油泵的壳体上集成有圆弧支撑板，圆弧支撑板通过密封条与台阶挡板形成密封结构，该密封结构用于将链轮的运动腔体与储油腔体隔开。由于链轮的运动腔体与储油腔体之间被隔开，避免了链轮搅油，从而解决了机油因链轮的搅动而产生泡沫的问题。问题。问题。

【技术实现步骤摘要】
一种发动机及其机油泵驱动密封机构


[0001]本技术涉及发动机
，特别是涉及一种发动机及其机油泵驱动密封机构。

技术介绍

[0002]机油泵是发动机上的重要润滑设备，用于将机油壳内的机油输送到发动机内需要润滑的各个部位。本申请的专利技术人在实践中发现，目前的机油泵大都安装在发动机的缸体上，机油泵链轮的旋转空间与机油储油空间处于同一腔体内，当机油处于高液位时，机油泵链轮可能会接触到机油，机油此时会因为链轮的搅动而产生泡沫，泡沫会携带气体进入机油循环，影响发动机正常润滑，活塞、曲轴等运动副则因缺乏机油产生过渡磨损。

技术实现思路

[0003]有鉴于此，本技术提供了一种发动机及其机油泵驱动密封机构，用于解决机油因链轮的搅动而产生泡沫的问题。
[0004]为了解决上述问题，本技术公开了一种机油泵驱动密封机构，应用于发动机，其特征在于，所述机油泵驱动密封机构包括裙架、密封条和机油泵，其中：
[0005]所述裙架包括储油腔体，所述机油泵通过螺栓固定在所述储油腔体内，且位于所述储油腔体内机油的液位以下，所述裙架的前端壁上设置有台阶挡板；
[0006]所述机油泵的壳体上设置有圆弧支撑板，所述圆弧支撑板通过所述密封条与所述台阶挡板形成密封结构，所述密封结构用于将链轮的运动腔体与所述储油腔体隔开。
[0007]可选的，所述台阶挡板贯穿所述裙架的前端开口。
[0008]可选的，所述密封条的横切面为U形结构。
[0009]可选的，所述U型结构的至少一个内侧面上设置有凸起结构，所述凸起结构与所述圆弧支撑板上的凹陷结构相匹配。
[0010]可选的，所述密封条的U形结构的外侧与所述台阶挡板接触，所述密封条的U形结构的内侧与所述圆弧支撑板接触。
[0011]可选的，所述台阶挡板的厚度为3～5mm。
[0012]另外，本申请还提供了一种发动机，设置有如上所述的机油泵驱动密封机构。
[0013]可选的，所述机油泵驱动密封机构包括链轮的运动腔体，其中：
[0014]所述运动腔体由所述机油泵和所述裙架的本体构成。
[0015]从上述技术方案可以看出，本技术提供了一种机油泵驱动密封机构，该机构应用于发动机，包括裙架、密封条和机油泵。裙架包括储油腔体，机油泵通过螺栓固定在储油腔体内，且位于储油腔体内机油的液位以下，裙架的前端开口处设置有台阶挡板；机油泵的壳体上集成有圆弧支撑板，圆弧支撑板通过密封条与台阶挡板形成密封结构，该密封结构用于将链轮的运动腔体与储油腔体隔开。由于链轮的运动腔体与储油腔体之间被隔开，避免了链轮搅油，从而解决了机油因链轮的搅动而产生泡沫的问题。
附图说明
[0016]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0017]图1为本申请实施例的一种机油泵驱动密封机构的示意图；
[0018]图2为本申请实施例的机油泵驱动密封机构的局部示意图；
[0019]图3为本申请实施例的机油泵的示意图；
[0020]图4为本申请实施例的裙架的示意图；
[0021]图5为本申请实施例的密封条的形状示意图；
[0022]图6为本申请实施例的密封条的安装示意图。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]实施例一
[0025]图1为本申请实施例的一种机油泵驱动密封机构的示意图；
[0026]本实施例提供的这种机油泵驱动密封机构应用于需要利用机油进行润滑的发动机上，如内燃机、航空发动机、燃气轮机等。该机构具体包括裙架4、密封条2和机油泵3。
[0027]裙架4上设置有机油泵固定点，该机油泵固定点上设置有螺孔，机油泵3则利用螺栓1通过该螺孔固定在该机油泵固定点上。另外，裙架4还设置有储油腔体，机油泵3的设置位置位于该储油腔体内。在该发动机正常工作时，该储油腔体内会充斥有机油，机油泵3则位于机油的液面以下。
[0028]机油泵的链轮6通过链轮螺栓7固定在机油泵的轴上，如图2所示，链轮通过链条5与驱动轮(未示出)连接，链条5可在驱动轮的驱动下带动链轮6转动，以此实现机油泵的正常工作。机油泵的壳体上设置有圆弧支撑板31，如图3所示，用于保证链条有足够的运转空间。
[0029]在该裙架上设置有台阶挡板41，其厚度为3～5mm，选择这个厚度可以在保证强度的基础上还能够方便制造。台阶挡板41设置在该裙架的前端壁上，并贯穿裙架的前端开口，如图4所示。圆弧支撑板通过密封条与台阶挡板实现连接，这样，圆弧支撑板与台阶挡板41通过密封条形成密封结构。本申请中的台阶挡板能够提高裙架前端弯曲和扭转刚度。
[0030]从上述技术方案可以看出，本实施例提供了一种机油泵驱动密封机构，该机构应用于发动机，包括裙架、密封条和机油泵。裙架包括储油腔体，机油泵通过螺栓固定在储油腔体内，且位于储油腔体内机油的液位以下，裙架的前端开口处设置有台阶挡板；机油泵的壳体上集成有圆弧支撑板，圆弧支撑板通过密封条与台阶挡板形成密封结构，该密封结构用于将链轮的运动腔体与储油腔体隔开。由于链轮的运动腔体与储油腔体之间被隔开，避免了链轮搅油，从而解决了机油因链轮的搅动而产生泡沫的问题。
[0031]这样一来，就不会因为泡沫而导致机油循环量下降、机油散热能力受到影响的问题，还能够避免发动机因为泡沫而影响正常润滑而导致的发动机温度升高的问题，活塞、曲轴等运动副也不会因缺乏机油导致过渡磨损；还能够避免产生机油液位高时因为发动机运转阻力增大、曲轴箱压力增大而导致的发动机动力输出降低的问题。
[0032]本申请中的密封条的形状与圆弧支撑板的边缘的形状相同，如图5所示。其横截面成U形。鉴于台阶挡板与密封条接触部构成L型结构，该L形结构的一部分与U形结构的底部的外侧面8接触，L形结构的另一部分与U形结构的侧壁的外侧面9接触；密封条的内侧面与圆弧支撑板接触，如图6所示。该U形结构使得该密封条能够更为牢固地固定于该圆弧支撑板的边缘部，在安装过程中不会偏移其正确位置，使得安装位置更为准确。
[0033]另外，在密封条的内侧的一个或两个内侧面上设置有凸起结构，凸起结构与圆弧支撑板上的凹陷结构相匹配，当密封条安装于圆弧支撑板上时，由于凸起结构和凹陷结构的配合而起到防脱的作用，另外因为凸起结构和凹陷结构之间的配合能够增加两者直接的接触面，还起到增加密封性能的作用。
[0034]另外，这里的凸起结本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种机油泵驱动密封机构，应用于发动机，其特征在于，所述机油泵驱动密封机构包括裙架、密封条和机油泵，其中：所述裙架包括储油腔体，所述机油泵通过螺栓固定在所述储油腔体内，且位于所述储油腔体内机油的液位以下，所述裙架的前端壁上设置有台阶挡板；所述机油泵的壳体上设置有圆弧支撑板，所述圆弧支撑板通过所述密封条与所述台阶挡板形成密封结构，所述密封结构用于将链轮的运动腔体与所述储油腔体隔开。2.如权利要求1所述的机油泵驱动密封机构，其特征在于，所述台阶挡板贯穿所述裙架的前端开口。3.如权利要求1所述的机油泵驱动密封机构，其特征在于，所述密封条的横切面为U形结构。4.如权利要求3所述的机油泵...

【专利技术属性】
技术研发人员：姜广梅，余锋，郭鹏，杨智康，李娟，
申请(专利权)人：比亚迪股份有限公司，
类型：新型
国别省市：