【技术实现步骤摘要】
一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路
[0001]本技术涉及汽车总线驱动
，更具体地说，涉及一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路。
技术介绍
[0002]随着电子技术水平的发展，很多电子系统继续向更低的电压信号水平转移。这个发展潮流背后的动力是对减少功耗的需求，同时正确的信号电平可以保证系统的可靠工作，由于各系统发展水平的不同，电压降低方面的发展不均给系统设计者带来了一个必须解决的关键性问题
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如何在信号电平之间进行可靠的转换。
[0003]在新一代电子电路设计中，低电压逻辑的引入导致系统内部常常出现输入/输出逻辑不协调的问题，提高了系统设计的复杂性。例如当前CAN线在汽车电子中具有广泛的应用，汽车OBD接口在接收总线信号进行汽车诊断时往往是CAN线的低电平信号，而汽车MCU发出的是高电平信号，因此需要一种高低电平转换电路。虽然晶体管或电阻和二极管的结合可以实现电平转换，但电路中寄生电容影响了数据的传输速率，驱动能力有待加强。
[0004]经检索，专利号20082021958...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路，其特征在于：包括串口信号输入电路和信号变换输出电路，串口信号输入电路和信号变换输出电路通过电平转换，实现高电平CAN2
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H和低电平CAN2
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L的输出。2.根据权利要求1所述的一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路，其特征在于：所述的串口信号输入电路包括CAN控制器输出的CANTX信号的线与电路和CAN收发器电路：CAN控制器输出的CANTX信号的线与电路包括MCU的CAN协议信号发送端CANTXD0，电阻R238；所述的CAN协议信号发送端与电阻R238的一端连接，电阻R238另一端连接电平转换芯片的TXD端；CAN收发器电路包括MCU的CAN协议信号接收端CANRXD0，电阻R239；所述的CAN协议信号接收端与电阻R239的一端连接，电阻R239另一端连接电平转换芯片的RXD端。3.根据权利要求2所述的一种适用于新能源汽车总线CAN线驱动电路，其特征在于：所述的信号变换输出电路包括输出为CAN总线发送端电路和输出为CAN总线接收端电路：输出为CAN总线发送端电路包括CAN总线发送端CAN2_H，电阻R1937, 电容C173、C97；所述CAN总线发送端CAN2_H一端作为引脚切换电路的输入端，另一端与电平转换芯片的CANH引脚...
【专利技术属性】
技术研发人员：姚勇，代天赐，程兵兵，瞿文奇，朱志峰，
申请(专利权)人：深圳市爱夫卡科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：
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