一种燃机进气冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种燃机进气冷却装置，包括底座和设置在底座上的冷却箱，所述冷却箱通过支撑架固定在底座，所述支撑架的顶部设置有可调整所述冷却箱角度的角度调节机构；所述冷却箱具有用于与所述支撑架连接固定的连接部，所述角度调节机构包括一具有一定延伸长度的调节螺栓，所述支撑架和连接部上分别对应设置有螺纹孔，所述调节螺栓依次穿过支撑架和连接部上的螺纹孔，通过调整所述调节螺栓的旋拧方向实现冷却箱角度的调节与固定。本实用新型专利技术通过在燃机进气冷却装置上设置的角度调节机构，使得进气冷却装置在使用过程中，能够根据不同倾斜角度燃机管道的冷却介质进口进行角度的调节适配，灵活性更高，使用更方便，冷气的输送效率更高。输送效率更高。输送效率更高。

【技术实现步骤摘要】
一种燃机进气冷却装置


[0001]本技术涉及气体冷却装置
，具体为一种燃机进气冷却装置。

技术介绍

[0002]燃气电厂是一种利用燃气轮机及发电机与余热锅炉、蒸汽轮机共同组成的循环系统，它将燃气轮机排出的功后高温乏烟气通过余热锅炉回收转换为蒸汽，再将蒸汽注入蒸汽轮机进行发电。随着燃机技术的发展、国家能源结构的变化和对环保要求的提高，燃机电厂的发展势必会大大加速，机组发电效率的提升变得愈加重要。燃机进气冷却装置安通过降低进入燃气轮机的气体温度，使进入的空气质量增加，进而燃气轮机的出力增加，以达到效率提升的目的。
[0003]现有的燃机的燃机管道一般固定设置在墙上或支架上，燃机管道上设有冷却介质进口，通过燃机冷却装置由冷却介质进口向燃机管道内输送冷却介质，然而由于燃机管道设置的倾斜角度、高度复杂多样，现有的燃机进气冷却装置对于不同高度或倾斜角度的燃机管道的冷却介质进口适配能力较差，不能很好地与不同高度或角度的燃机管道进行适配，导致燃机冷却装置在向燃机输送冷气的过程中，造成一定程度的冷气消耗，同等时间内进入的气体的质量减少，降低了燃气轮机的出力，影响了机组的发电效率。
[0004]有鉴于此，提出本技术。

技术实现思路

[0005]本技术要解决的技术问题在于克服现有技术的不足，提供了一种燃机进气冷却装置，通过在支撑架的顶部设置的角度调节机构，能够根据不同的燃机管道的冷却介质进口进行角度的调节适配，解决了现有的燃机冷却装置对不同角度的燃机管道的冷却介质进口适配性低、冷气输送效率低的问题。/>[0006]为了实现该目的，根据本技术的一个方面，本技术采用如下技术方案：
[0007]一种燃机进气冷却装置，包括底座和设置在底座上的冷却箱，所述冷却箱通过支撑架固定在底座，所述支撑架的顶部设置有可调整所述冷却箱角度的角度调节机构；
[0008]所述冷却箱具有用于与所述支撑架连接固定的连接部，所述角度调节机构包括一具有一定延伸长度的调节螺栓，所述支撑架和连接部上分别对应设置有螺纹孔；
[0009]所述调节螺栓依次穿过支撑架和连接部上的螺纹孔，通过调整所述调节螺栓的旋拧方向实现冷却箱角度的调节与固定。
[0010]进一步地，所述支撑架包括间隔固定在底座上的第一伸缩套杆和第二伸缩套杆，所述冷却箱架设在第一伸缩套杆和第二伸缩套杆的上方，所述连接部为固定在冷却箱底壁下方的连接块，所述连接块被夹持在第一伸缩套杆和第二伸缩套杆之间；
[0011]所述第一伸缩套杆、第二伸缩套杆以及连接块上分别开设有贯通设置的螺纹孔，所述调节螺栓依次穿过第一伸缩套杆、连接块、第二伸缩套杆上的螺纹孔，通过旋松或旋紧调节螺栓可实现所述冷却箱的角度的调节与固定。
[0012]进一步地，所述调节螺栓包括伸入到所述支撑架和固定部内的固定端以及裸露在外的旋拧端，所述角度调整机构还包括固定在调节螺栓的旋拧端上的手柄结构。
[0013]进一步地，所述第一伸缩套杆和第二伸缩套杆分别包括外套杆和与所述外套杆内腔滑动连接的内缩杆，所述内缩杆外侧有抵接槽；
[0014]所述外套杆上设置有旋转固定器，所述旋转固定器的一端贯穿所述外套杆并可延伸抵接在所述抵接槽上，通过旋拧所述旋转固定器调整所述外套杆和所述内缩杆的相对位置，实现冷却箱高度的调节。
[0015]进一步地，所述底座上设置有制冷机，所述制冷机连接有一导管，所述导管的进口端与制冷机的出口连接，出口端与所述冷却箱的进口连接。
[0016]进一步地，所述底座的下方固定设置有多个万向轮，所述万向轮的侧部还设置有用于锁止定位的万向轮锁止机构。
[0017]进一步地，所述冷却箱包括箱体和设置在箱体上的保温罩，所述箱体包括相对设置的第一侧壁、第二侧壁以及连接在第一侧壁和第二侧壁上边沿的顶壁；所述箱体的顶壁上设置有用于向燃机排放冷却介质的出气口，所述保温罩覆盖在箱体的顶壁上，所述保温罩的一端固定连接在第一侧壁上，另一端活动连接在第二侧壁上。
[0018]进一步地，所述保温罩为一覆盖在箱体顶壁上的保温盖布，所述保温盖布一端固定连接在第一侧壁上，另一端粘扣在所述第二侧壁上。
[0019]进一步地，所述箱体还包括连接在第一侧壁和第二侧壁之间相对设置的第三侧壁和第四侧壁，所述第三侧壁和第四侧壁至少部分外壁面上覆盖有橡胶保护层，所述橡胶保护层与所述箱体之间粘接固定。
[0020]进一步地，所述箱体还包括连接在第一侧壁和第二侧壁下边沿的底壁，所述箱体的底壁上设有排水口。
[0021]采用上述技术方案后，本技术与现有技术相比具有以下有益效果：
[0022]本技术提供的燃机进气冷却装置，通过在支撑架顶部设置的角度调整机构，在使用的过程中可通过调整所述调节螺栓的旋拧方向实现冷却箱角度的调节与固定，能够适配不同倾斜角度的燃机管道的冷却介质进口，灵活性更高，使用更方便，冷气的输送效率更高。
[0023]本技术提供的燃机进气冷却装置，采用可上下伸缩设置的第一伸缩套杆、第二伸缩套杆作为支撑架来支撑固定冷却箱，通过调整所述外套杆和所述内缩杆的相对位置，实现冷却箱高度的调节，使之能够适配不同高度的燃机管道，解决了原有燃机进气冷却装置缺乏高度调整的灵活性导致机组发电效率低的问题，提高了燃机进气冷却装置的实用性。
[0024]本技术提供的燃机进气冷却装置，在底座的底部设置有万向轮，可轻松地移动所述燃机进气冷却装置，可移动性更高，操作更方便。并且通过设置的万向轮锁止机构能快速锁定万向轮，方便了燃机进气冷却装置移动后的定位，可控性更高，能够对复杂多样的现场环境具有较高的适应性。
[0025]本技术提供的燃机进气冷却装置，通过在冷却箱箱体上部设置有保温罩，当冷却箱与燃机管道的冷却介质进口相连通时，保温盖布包裹住燃机管道，以达到保温的效果，使得燃机进气冷却装置在向燃机管道运输冷气过程中冷气损耗更少，保温效果得到提
升，工作效率更高。
附图说明
[0026]图1是本技术实施例中一种燃机进气冷却装置的结构示意图；
[0027]图2是本技术实施例中一种燃机进气冷却装置的左视图；
[0028]图3是本技术实施例中一种燃机进气冷却装置的冷却箱的结构示意图；
[0029]图4是本技术实施例中一种燃机进气冷却装置的万向轮锁止机构的结构示意图。
[0030]其中：1、底座；2、万向轮；3、万向轮锁止机构；31、刹车踏板；32、刹车片；33、转动轴；4、制冷机；5、导管；6、支撑架；61、第一伸缩套杆；62、第二伸缩套杆；7、旋转固定器；8、排水口；9、抵接槽；10、连接块；11、调节螺栓；12、手柄结构；13、冷却箱；14、橡胶保护层；15、保温罩；16、魔术贴母面；17、魔术贴子面；18、出气口。
具体实施方式
[0031]为使本专利技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本专利技术实施例中的附图，对实施例中的技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种燃机进气冷却装置，包括底座和设置在底座上的冷却箱，其特征在于：所述冷却箱通过支撑架固定在底座，所述支撑架的顶部设置有可调整所述冷却箱角度的角度调节机构；所述冷却箱具有用于与所述支撑架连接固定的连接部，所述角度调节机构包括一具有一定延伸长度的调节螺栓，所述支撑架和连接部上分别对应设置有螺纹孔；所述调节螺栓依次穿过支撑架和连接部上的螺纹孔，通过调整所述调节螺栓的旋拧方向实现冷却箱角度的调节与固定。2.根据权利要求1所述的一种燃机进气冷却装置，其特征在于：所述支撑架包括间隔固定在底座上的第一伸缩套杆和第二伸缩套杆，所述冷却箱架设在所述第一伸缩套杆和所述第二伸缩套杆的上方，所述连接部为固定在冷却箱底壁下方的连接块，所述连接块被夹持在第一伸缩套杆和第二伸缩套杆之间；所述第一伸缩套杆、第二伸缩套杆以及连接块上分别开设有贯通设置的螺纹孔，所述调节螺栓依次穿过第一伸缩套杆、连接块、第二伸缩套杆上的螺纹孔，通过旋松或旋紧调节螺栓可实现所述冷却箱的角度的调节与固定。3.根据权利要求1所述的一种燃机进气冷却装置，其特征在于：所述调节螺栓包括伸入到所述支撑架和固定部内的固定端以及裸露在外的旋拧端，所述角度调节机构还包括固定在调节螺栓的旋拧端上的手柄结构。4.根据权利要求2所述的一种燃机进气冷却装置，其特征在于：所述第一伸缩套杆和第二伸缩套杆分别包括外套杆和与所述外套杆内腔滑动连接的内缩杆，所述内缩杆外侧有抵接槽；所述外套杆上设置有旋转固定器，所述旋转固定器的一端贯穿所述外套杆并可延伸抵接在所述抵接槽上，通过旋拧所...

【专利技术属性】
技术研发人员：练翔宇，
申请(专利权)人：大唐泰州热电有限责任公司，
类型：新型
国别省市：