物流输送装置及物流输送装置的控制方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种物流输送装置及其控制方法，物流输送装置包括挡板、承托组件、输送组件、控制组件和联动组件；承托组件用于承载物体；输送组件包括输送轮和驱动件，输送轮与挡板围合形成用于输送承托组件的输送通道；从动轮用于控制电控机构的电路通断；联动组件包括第一磁性件和第二磁性件，第一磁性件用于在磁力作用下驱动第二磁性件移动，以使电控机构的电路连通。在本实施例的物流输送装置中，通过设置多组输送组件与控制组件的配合，在承托组件移动至该组输送组件时才会实现启动驱动件的效果，可以降低物流输送装置的能源消耗，并且可以实现对物体位置的精准控制，使用效果好。好。好。

【技术实现步骤摘要】
物流输送装置及物流输送装置的控制方法


[0001]本专利技术涉及物流输送设备
，尤其涉及一种物流输送装置及物流输送装置的控制方法。

技术介绍

[0002]伴随着科技的发展，与传统的人工运输方式相比，现有的物流输送系统中通常采用大量的物流输送装置对物品进行输送作业，并且物流输送装置是物流技术水平高低的主要标志。
[0003]现有的物流输送装置通常采用输送带的结构，输送过程中，通过驱动电机驱动输送带整体移动从而实现物品的输送功能，也就是说，驱动电机需要对整条输送带输出驱动力，这种驱动形式容易造成能源的浪费，并且无法根据物品的位置进行实时精准输送，使用效果不佳。
[0004]因此，有必要设计一种新型的物流输送装置，以改变现状。

技术实现思路

[0005]有鉴于此，本专利技术提供了一种物流输送装置及物流输送装置的控制方法，用于解决传统的物流输送装置无法根据物品的数量进行精准控制，容易造成能源浪费的问题。
[0006]本专利技术提出一种物流输送装置，包括：
[0007]挡板；
[0008]承托组件，与所述挡板相对活动设置，且所述承托组件用于承载物体；
[0009]多组输送组件，所述输送组件包括输送轮和驱动件，所述输送轮与所述挡板围合形成用于输送所述承托组件的输送通道；其中，多组所述输送组件的输送通道相连通；
[0010]控制组件，包括从动轮和电控机构，所述电控机构电连接于所述驱动件，所述从动轮与所述电控机构相对活动设置，并用于控制所述电控机构的电路通断；以及
[0011]联动组件，包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件连接于所述第一承托组件，所述第二磁性件连接于所述从动轮，其中，所述第一磁性件用于在磁力作用下驱动所述第二磁性件移动，以使所述电控机构的电路连通。
[0012]根据本专利技术的一个实施例，所述承托组件开设有多个第一安装孔，且多个所述第一安装孔沿所述输送通道的延伸方向依次排布，每一个所述第一安装孔内至少嵌设有一个所述第一磁性件。
[0013]根据本专利技术的一个实施例，所述承托组件包括托盘和导轮，所述第一安装孔设于所述托盘上，且所述第一安装孔位于所述托盘靠近所述从动轮的一侧，所述导轮转动连接于所述托盘，并与所述挡板滚动接触。
[0014]根据本专利技术的一个实施例，所述导轮的外壁设有防滑层。
[0015]根据本专利技术的一个实施例，所述电控机构包括触片和滑环，所述触片和所述滑环均设于所述挡板远离所述输送通道的一侧，且所述触片与所述滑环间隔设置；所述从动轮
包括相连接的安装部和连接轴部，所述安装部开设有第二安装孔，所述第二磁性件嵌设于所述第二安装孔内，所述连接轴部与所述滑环活动配合，且所述安装部用于驱使所述连接轴部与所述触片接触或断开。
[0016]根据本专利技术的一个实施例，所述连接轴部与所述滑环螺纹连接，所述第二安装孔的数量为多个，且多个所述第二安装孔沿所述安装部的圆周方向均匀设置。
[0017]根据本专利技术的一个实施例，所述连接轴部与所述滑环滑动配合，且多个所述第一安装孔沿所述输送通道的延伸方向依次阶梯设置。
[0018]根据本专利技术的一个实施例，所述控制组件还包括复位件，所述复位件用于驱使所述连接轴部朝远离所述触片的方向移动。
[0019]根据本专利技术的一个实施例，所述输送轮的外壁设有防滑层。
[0020]本专利技术还提供了一种物流输送装置的控制方法，根据上述任意一项所述的物流输送装置，包括如下步骤：
[0021]将物体放置在承托组件上；
[0022]将所述承托组件放置在输送组件上的输送通道内；
[0023]当所述承托组件移动至第N组的所述输送组件的输送通道内时，第一磁性件驱使所述第二磁性件移动，并驱使电控机构电路连通；
[0024]第N
‑
1组的所述输送组件中的所述驱动件驱使所述输送轮旋转，并驱使所述承托组件沿所述输送通道移动，其中，N≥2。
[0025]实施本专利技术实施例，具有如下有益效果：
[0026]使用本实施例的物流输送装置时，承托组件可以用于承载物体，之后再将承托组件放置在挡板与输送组件中输送轮围合形成的输送通道内，当承托组件在输送通道内移动时，第一磁性件可以在磁力作用下驱使第二磁性件移动，并进而驱动从动轮移动，以使电控机构实现电路连通，从而启动驱动件来对输送轮提供动力，并进而驱使承托组件沿输送通道移动，其中，第一磁性件和第二磁性件可以在无接触的情况下实现联动动作，并且每一组输送组件可以对承托组件进行驱动动作。
[0027]在本实施例的物流输送装置中，通过设置多组输送组件与控制组件的配合，在承托组件移动至该组输送组件时才会实现启动驱动件的效果，可以降低物流输送装置的能源消耗，并且可以实现对物体位置的精准控制，使用效果好。
[0028]使用本实施例中物流输送装置的控制方法时，当该组输送组件中的电控机构实现电路连通时再启动前一组输送组件中的驱动件，可以实现控制组件的延迟控制，在不影响物流输送装置的输送效率的前提下，避免能源浪费，使用效果好。
附图说明
[0029]为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0030]其中：
[0031]图1是本专利技术的实施例中物流输送装置的轴侧视图；
[0032]图2是图1中局部A的放大视图；
[0033]图3是本专利技术的实施例中物流输送装置的主视局部视图；
[0034]图4是本专利技术的实施例中物流输送装置的俯视局部视图；
[0035]图5是本专利技术的实施例中物流输送装置的侧视剖视图；
[0036]图6是本专利技术的另一实施例中托盘的结构示意图；
[0037]图7是本专利技术的实施例中控制方法的流程示意图；
[0038]附图标记：
[0039]10、物流输送装置；
[0040]100、挡板；
[0041]200、承托组件；210、托盘；211、第一安装孔；220、导轮；
[0042]300、输送组件；310、输送轮；311、输送部；312、承载轴部；320、驱动件；321、伺服电机；322、联轴器；323、轴承座；3231、连接部；3232、底座部；
[0043]400、控制组件；410、从动轮；411、安装部；4111、第二安装孔；412、连接轴部；420、电控机构；421、触片；422、滑环；430、复位件；
[0044]500、联动组件；510、第一磁性件；520、第二磁性件。
具体实施方式
[0045]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种物流输送装置，其特征在于，包括：挡板；承托组件，与所述挡板相对活动设置，且所述承托组件用于承载物体；多组输送组件，所述输送组件包括输送轮和驱动件，所述输送轮与所述挡板围合形成用于输送所述承托组件的输送通道；其中，多组所述输送组件的输送通道相连通；控制组件，包括从动轮和电控机构，所述电控机构电连接于所述驱动件，所述从动轮与所述电控机构相对活动设置，并用于控制所述电控机构的电路通断；以及联动组件，包括第一磁性件和第二磁性件，所述第一磁性件连接于所述第一承托组件，所述第二磁性件连接于所述从动轮，其中，所述第一磁性件用于在磁力作用下驱动所述第二磁性件移动，以使所述电控机构的电路连通。2.根据权利要求1所述的物流输送装置，其特征在于，所述承托组件开设有多个第一安装孔，且多个所述第一安装孔沿所述输送通道的延伸方向依次排布，每一个所述第一安装孔内至少嵌设有一个所述第一磁性件。3.根据权利要求2所述的物流输送装置，其特征在于，所述承托组件包括托盘和导轮，所述第一安装孔设于所述托盘上，且所述第一安装孔位于所述托盘靠近所述从动轮的一侧，所述导轮转动连接于所述托盘，并与所述挡板滚动接触。4.根据权利要求3所述的物流输送装置，其特征在于，所述导轮的外壁设有防滑层。5.根据权利要求1所述的物流输送装置，其特征在于，所述电控机构包括触片和滑环，所述触片和所述滑环均设于所述挡板远离所述输送通道的一侧，且所述触片与所述滑环间...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨承艳，彭锋，朱朝杨，
申请(专利权)人：深圳市创云科技有限公司，
类型：发明
国别省市：