一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺，应用在轴套零件加工工艺领域，解决了传统的加工工艺在加工盲孔四时，钻孔时出现破壁现象，容易折断钻头；盲孔与通槽二和通槽三的位置尺寸精度难以把握技术问题，其技术方案要点是：采用以下步骤加工：选取毛坯料

【技术实现步骤摘要】
一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺


[0001]本专利技术涉及轴套零件加工工艺领域，特别涉及一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺。

技术介绍

[0002]各种飞行器都有机翼控制飞行方向。一种飞行器有折叠翼，在空中飞行时打开，控制折叠翼展开的装置技术要求高，零件工艺制作复杂。
[0003]图1和2为一种展开装置的关键零件轴套，轴套整体呈套筒状；轴套内设置有与其外形同轴的三个通孔，三个通孔连通，从下到上依次为通孔一1、通孔二2和通孔三3，通孔二2的直径小于通孔一1和通孔三3的直径；轴套的上端设置有盲孔四4，盲孔四4的轴线与轴套轴线平行，盲孔四4与通孔三3连通；通孔二2的内壁设置有两个对称设置的通槽一5，通槽一5的两端分别与通孔一1和通孔三3连通；轴套的上端设置有十字交叉的通槽二6和通槽三7，通槽二6和通槽三7的宽度方向均关于轴套的径向对称；轴套上端设置有内螺纹8，轴套的侧壁设置有若干销轴孔9和键槽10。
[0004]传统的加工工艺是：先热处理
‑
再依次加工通孔一、通孔二和通孔三
‑
再加工出盲孔四，再加工通槽一、通槽二和通槽三，最后再加工内螺纹、销轴孔和键槽。
[0005]这种传统的加工工艺，在加工中会存在一些问题，例如：1、在加工盲孔四时，由于盲孔四与通孔三连通，会导致钻孔时出现破壁现象，容易折断钻头；2、盲孔与通槽二和通槽三的位置尺寸精度难以把握。

技术实现思路

[0006]本专利技术的目的是提供一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺，其优点是加工工序次序合理，提高零件各个尺寸的合格率。
[0007]本专利技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺，包括以下步骤：（1）选取毛坯料：根据设计图纸选取大于最大外形尺寸的毛坯棒料；（2）车床粗加工：外圆和端面粗加工，留单面1mm余量；通孔一和通孔二粗加工，留单面1mm余量；（3）热处理：热处理硬度HRC32
‑
38；（4）外圆磨床加工外圆，外圆留0.5mm余量；（5）铣床打盲孔四，同时加工通槽二；其中盲孔四的直径按设计图尺寸一次加工成型，深度多加工1mm；通槽二按单面1mm余量加工；（6）车床粗加工通孔三，留单面1mm余量；（7）数控车床精加工，精加工通孔一、通孔二和通孔三到设计图要求的尺寸公差，精加工外圆，外圆留0.01余量；同时加工出内螺纹并按设计图的公差要求加工长度；（8）外圆磨床精磨外圆尺寸，磨削到设计图纸要求的尺寸公差；
（9）采用加工中心按设计图纸尺寸和公差加工通槽二和通槽三；（10）采用加工中心按设计图纸尺寸和公差加工外圆周面上的键槽和销轴孔；（11）慢走丝加工两个通槽一，按照图纸尺寸和公差加工。
[0008]通过上述技术方案，步骤（2）、（4）和（5）中预留余量能够较好的方便后续的精加工，以便提高尺寸精度；先加工盲孔四再加工通孔三，较好的避免了钻孔时由于破壁造成钻头断裂的情况；先热处理再进行磨削加工和后续的加工，较好的避免了热处理造成的尺寸变化情况，确保了整体的尺寸精度；在加工盲孔四时，同时加工通槽二，较好的避免二次装夹造成的误差，进一步的提高了加工精度。
[0009]本专利技术进一步设置为：在步骤（7）和（8）之间增加步骤（7.1）检测一，全数检测同心度、台阶尺寸和总长，检测合格后流转到步骤（8）。
[0010]通过上述技术方案，能够较好的保证通孔一、通孔二、通孔三以及总成的尺寸精度，提高产品的良率。
[0011]本专利技术进一步设置为：在进行步骤（10）加工时，采用夹具利用通槽二和通槽三进行装夹定位。
[0012]通过上述技术方案，保证通槽二、通槽三与圆周上的形状之间的相对位置，确保了位置尺寸精度。
[0013]本专利技术进一步设置为：在步骤（11）之后加入步骤（12）检测二，全尺寸检测。
[0014]通过上述技术方案，能够较好的保证尺寸的合格率，进一步的提高产品的良率。
[0015]本专利技术进一步设置为：在步骤（11）之后加入步骤（13）发黑处理。
[0016]通过上述技术方案，发黑处理使得轴套表面形成了一层致密的氧化膜，可以较好的隔绝空气，防止轴套生锈。
[0017]本专利技术进一步设置为：在所有加工完成后在产品表面包覆上防护膜。
[0018]通过上述技术方案，防护膜能够较好的将轴套与外部环境分隔开来，起到一定的保护作用。
[0019]本专利技术进一步设置为：所述防护膜为聚乙烯薄膜。
[0020]通过上述技术方案，聚乙烯薄膜具有较好的张力，而且防水防潮，能够较好的附着到轴套的外表面，避免腐蚀性液体与轴套接触而腐蚀轴套的情况。
[0021]本专利技术进一步设置为：在包覆防护膜前对产品的外观进行检查，外观要求发黑均匀、表面光滑。
[0022]通过上述技术方案，增加外观检查，较好的确保了出厂时产品的外观质量，进一步的确保了出厂良率。
[0023]综上所述，本专利技术具有以下有益效果：1.采用先加工盲孔四，再采用车床加工通孔三的工序流程，较好的避免了钻头在钻盲孔四时由于破壁造成的钻头断裂的情况；2.在加工盲孔四的同时加工通槽二，避免了二次装夹和定位，提高了盲孔四和通槽二的位置精度。
附图说明
[0024]图1是飞行器主翼展开装置轴套的内部结构示意图；
图2是飞行器主翼展开装置轴套的整体结构示意图。
[0025]附图标记：1、通孔一；2、通孔二；3、通孔三；4、盲孔四；5、通槽一；6、通槽二；7、通槽三；8、内螺纹；9、销轴孔；10、键槽。
具体实施方式
[0026]以下结合附图对本专利技术作进一步详细说明。
[0027]实施例：一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺，包括以下步骤：（1）选取毛坯料：根据设计图纸选取大于最大外形尺寸的毛坯棒料，毛坯棒料要求比轴套的各个外形尺寸均大3mm；（2）车床粗加工：外圆和端面粗加工，留单面1mm余量；通孔一1和通孔二2粗加工，留单面1mm余量；（3）热处理：热处理硬度HRC32
‑
38，提高了工件整体的强度和韧性；（4）外圆磨床加工外圆，外圆留0.5mm余量；（5）铣床打盲孔四4，同时加工通槽二6；其中盲孔四4的直径按设计图尺寸一次加工成型，深度多加工1mm；通槽二6按单面1mm余量加工；该工序采用一次装夹，加工处盲孔四4和通槽二6，由于当前工序的工件是一个回转体，如果只加工处盲孔四4，后面的工序无法进行准确的定位加工，在此时加工处通槽二6可以在后续的工序中利用通槽二6进行定位，以便提高工件其他特征与特征之间的位置精度；（6）车床粗加工通孔三3，留单面1mm余量；在加工通孔三3之前加工盲孔四4，较好的避免了破壁对钻头钻孔的影响，工序更加合理，提高了加工效率；（7）数控车床精加工，精加工通孔一1、通孔二2和通孔三3到设计图要求的尺寸公差，精加工外圆，外圆留0.01余量；同时加工出内螺纹8并按设计图的公差要求加工长度；（7.1）检测一，全数检测同心度、台阶尺寸和总长，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种飞行器主翼展开装置轴套加工工艺，其特征在于，包括以下步骤：（1）选取毛坯料：根据设计图纸选取大于最大外形尺寸的毛坯棒料；（2）车床粗加工：外圆和端面粗加工，留单面1mm余量；通孔一和通孔二粗加工，留单面1mm余量；（3）热处理：热处理硬度HRC32
‑
38；（4）外圆磨床加工外圆，外圆留0.5mm余量；（5）铣床打盲孔四，同时加工通槽二；其中盲孔四的直径按设计图尺寸一次加工成型，深度多加工1mm；通槽二按单面1mm余量加工；（6）车床粗加工通孔三，留单面1mm余量；（7）数控车床精加工，精加工通孔一、通孔二和通孔三到设计图要求的尺寸公差，精加工外圆，外圆留0.01余量；同时加工出内螺纹并按设计图的公差要求加工长度；（8）外圆磨床精磨外圆尺寸，磨削到设计图纸要求的尺寸公差；（9）采用加工中心按设计图纸尺寸和公差加工通槽二和通槽三；（10）采用加工中心按设计图纸尺寸和公差加工外圆周面上的键槽和销轴孔；（11）慢走丝加工两个通槽一，按照图纸尺寸和公差加工。2.根据权利要求1所述的一种飞...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘海潮，
申请(专利权)人：无锡格瑞斯精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：