一种基于位置的海上综合服务平台及其救援方法台技术

本发明专利技术公开了一种基于位置的海上综合服务平台及其救援方法，涉及海上救援技术领域，包括传输模块、预警服务组网群、气象组网群、北斗定位组网群、船只信息仓储、地图模块、采集模块和处理模块；通过船舶终端系统采集当前自身地理位置和当前环境气象信息以及船舶终端区域海洋环境信息，实时共享海洋气象信息以及船舶终端位置信息，有效避免了船舶终端因恶劣天气导致的碰撞以及恶劣天气下的提前预防和及时避开恶劣区别，提高行船的安全性，有效的改变现有海洋渔业信息服务存在的局限性，针对性强，应用范围广，另外，海上信息服务端建立基于船只信息仓储用于针对性救援，同时船舶端实时共享海上信息，便于指引船舶最近维修点救援。便于指引船舶最近维修点救援。便于指引船舶最近维修点救援。

【技术实现步骤摘要】
一种基于位置的海上综合服务平台及其救援方法台


[0001]本专利技术涉及海上救援
，尤其涉及一种基于位置的海上综合服务平台及其救援方法。

技术介绍

[0002]海洋渔业是海洋经济的重要组成产业，开发海洋渔业资源是依赖海洋空间而进行的生产活动，海洋空间环境及渔业资源是这些产业活动所必须的平台和载体。在海洋渔业生产和管理中，海洋渔业信息服务已成为海洋渔业生产和管理规划目标实现的重要保障。国内外已经开展了利用计算机网络通讯、卫星应用等高新技术为海洋渔业提供信息服务的相关研究及应用，大多集中在利用卫星遥感所获取的海洋环境信息进行渔业资源信息服务。
[0003]但是海上交通事故也出现逐年增多趋势，经统计，海上交通事故多由水文、气象等综合因素的影响导致，因此，有必要对航道气象进行实时监测预警，预防因气象因素而引起的海上交通事故；目前对航道气象监测主要是基于遥感技术的气象卫星、大型气象站综合分析预测气象动态，其无法精确预警航道等重要生产运输线上局部小范围气象灾害，另外，现有没有服务特定船只的救援服务，针对性不强，往往不能起到实际救援效果，浪费人力物力。

技术实现思路

[0004]本专利技术提供一种基于位置的海上综合服务平台及其救援方法，解决了上述提出的技术问题。
[0005]为解决上述技术问题，本专利技术提供的一种基于位置的海上综合服务平台，包括传输模块、预警服务组网群、气象组网群、北斗定位组网群、船只信息仓储、地图模块、采集模块和处理模块，所述处理模块输入输出连接有船只信息仓储，所述处理模块输入输出连接有预警服务组网群，所述处理模块输入输出连接有气象组网群，所述处理模块输入输出连接有北斗定位组网群，所述处理模块输入输出连接有预警服务组网群采集信息，所述处理模块输入连接有采集模块，所述处理模块输入连接有地图模块。
[0006]进一步，所述传输模块包括卫星通信单元和G/G单元。
[0007]进一步，所述船只信息仓储包括船只信息单元、航海地图数据库单元和船只商品信息单元。
[0008]进一步，所述采集模块包括船只登记信息单元和船只救援采集单元，所述处理模块包括船坞分布单元和灯塔分布单元。
[0009]进一步，所述处理模块通过传输模块与船舶终端系统信号输入输出连接。
[0010]一种基于位置的海上综合服务平台救援方法方法，包括以下步骤：
[0011]步骤S1，船舶终端系统采集当前自身地理位置、当前环境气象信息和船舶终端区域海洋环境信息，并将信息通过传输模块实时传输至预警服务组网群；
[0012]步骤S2，预警服务组网群实时更新船舶终端系统信息，并将采集信息分别传输气象组网群和北斗定位组网群；
[0013]步骤S3，气象组网群更新船舶终端系统环境信息，并判断预警阀值，当大于阀值，实时传输至预警服务组网群；
[0014]步骤S4，预警服务组网群提取船舶终端系统位置信息并通过气象组网群生成合理避险路径传输至船舶终端系统。
[0015]另外，预先搭建预警服务组网群、气象组网群和北斗定位组网群。
[0016]其中，所述气象组网群用于采集降雨量、湿度、温度和风力等级气象信息以及采集船舶终端区域海洋环境信息。
[0017]其中，所述北斗定位组网群包括位置数据信息、船舶终端位置信息和船舶终端区域海洋环境信息。
[0018]其中，所述预警服务组网群包括用于实时与船舶终端信息传输的卫星通信模块和船舶终端区域海洋环境信息。
[0019]其中，所述船舶区域海洋环境信息包括船舶位置信息、气象信息、可视相邻船舶自身信息、海表温度、叶绿素、海流、盐度和捕鱼海洋环境参数信息。
[0020]与相关技术相比较，本专利技术提供的一种基于位置的海上综合服务平台具有如下有益效果：
[0021]本专利技术提供，通过搭建海上信息服务端，建立船只信息仓储，针对性救援。
[0022]本专利技术提供，采用实时采集船只海上信息，共享海上状况，利于其它船只共享信息，提高航海安全系数。
[0023]本专利技术提供，利用船自身检测故障，将信息传输到海上信息服务端，可提供配件补给海上救援。
[0024]综上所述，通过船舶终端系统采集当前自身地理位置和当前环境气象信息以及船舶终端区域海洋环境信息，实时共享海洋气象信息以及船舶终端位置信息，有效避免了船舶终端因恶劣天气导致的碰撞以及恶劣天气下的提前预防和及时避开恶劣区别，提高行船的安全性，有效的改变现有海洋渔业信息服务存在的局限性，针对性强，应用范围广，另外，海上信息服务端建立基于船只信息仓储用于针对性救援，同时船舶端实时共享海上信息，便于指引船舶最近维修点救援，当不能行驶时，提供海上救援服务。
附图说明
[0025]图1为本专利技术海上综合服务平台系统示意图；
[0026]图2为本专利技术海上综合服务平台流程示意图；
[0027]图3为本专利技术船舶终端系统示意图；
[0028]图4为本专利技术数据传输示意图
[0029]图5为本专利技术海上综合服务平台海上配件补给流程示意图。
[0030]图中标号：1、传输模块，2、预警服务组网群，3、气象组网群，4、北斗定位组网群，5、船只信息仓储，6、地图模块，7、采集模块，8、处理模块，9、船舶终端系统。
具体实施方式
[0031]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。
[0032]根据本专利技术的实施例，提供了一种基于位置的海上综合服务平台及其海上救援方法。
[0033]如图1所示，一种基于位置的海上综合服务平台，包括传输模块1、预警服务组网群2、气象组网群3、北斗定位组网群4、船只信息仓储5、地图模块6、采集模块7和处理模块8，处理模块8输入输出连接有船只信息仓储5，处理模块8输入输出连接有预警服务组网群2，处理模块8输入输出连接有气象组网群3，处理模块8输入输出连接有北斗定位组网群4，处理模块8输入输出连接有预警服务组网群2采集信息，处理模块8输入连接有采集模块7，处理模块8输入连接有地图模块6；
[0034]具体的，具体的，预先搭建海上信息服务端，通过采集模块7采集船只信息(登记船只信息，包括船体和船员生活信息便于对船员救援，例如：先天性疾病等)，海上信息服务端建立基于船只信息仓储5，用于针对性救援，同时船舶终端系统9实时共享海上信息，便于指引船舶最近维修点救援，当不能行驶时，提供海上救援服务。
[0035]如图2
‑
4所示，一种基于位置的海上综合服务平台救援方法方法，包括以下步骤：
[0036]步骤S1，船舶终端系统9采集当前自身地理位置、当前环境气象信息和船舶终端区域海洋环境信息，并将信息通过传输模块1实时传输至预警服务组网群2；
[003本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于位置的海上综合服务平台，包括传输模块(1)、预警服务组网群(2)、气象组网群(3)、北斗定位组网群(4)、船只信息仓储(5)、地图模块(6)、采集模块(7)和处理模块(8)，其特征在于，所述处理模块(8)输入输出连接有船只信息仓储(5)，所述处理模块(8)输入输出连接有预警服务组网群(2)，所述处理模块(8)输入输出连接有气象组网群(3)，所述处理模块(8)输入输出连接有北斗定位组网群(4)，所述处理模块(8)输入输出连接有预警服务组网群(2)采集信息，所述处理模块(8)输入连接有采集模块(7)，所述处理模块(8)输入连接有地图模块(6)。2.根据权利要求1所述的一种基于位置的海上综合服务平台，其特征在于，所述传输模块(1)包括卫星通信单元和4G/5G单元。3.根据权利要求1所述的一种基于位置的海上综合服务平台，其特征在于，所述船只信息仓储(5)包括船只信息单元、航海地图数据库单元和船只商品信息单元。4.根据权利要求1所述的一种基于位置的海上综合服务平台，其特征在于，所述采集模块(7)包括船只登记信息单元和船只救援采集单元，所述处理模块(8)包括船坞分布单元和灯塔分布单元。5.根据权利要求1所述的一种基于位置的海上综合服务平台，其特征在于，所述处理模块(8)通过传输模块(1)与船舶终端系统(9)信号输入输出连接。6.一种基于位置的海上综合服务平台救援方法方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤S1，船舶终端系统(9)采集当前自身地理位置、当前环境...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵坤鹏，齐振超，蒋震宇，
申请(专利权)人：赵坤鹏，
类型：发明
国别省市：