一种新能源汽车充电接口制造技术

本发明专利技术公开了一种新能源汽车充电接口，包括插槽仓和插枪仓，所述插槽仓的内壁上安装有环形导热板，所述插槽仓远离插枪仓的一端设置有充电插槽，且充电插槽的外侧与环形导热板的内侧紧贴，所述插槽仓远离插枪仓的一端安装有与充电插槽电连接的输电电缆。本发明专利技术通过环形散热片、环形喷气仓、插槽仓、微型鼓风机、导风孔、导风管和连接杆的配合使用，控制微型鼓风机将外界空气依次吹进导风孔和导风管进入到环形喷气仓的内部，由环形喷气仓一端的喷气孔喷向环形散热片的表面，提高环形散热片的散热效果，从而提高了整个新能源汽车充电接口的散热效果，避免温度过高影响到新能源汽车充电接口的安全使用。口的安全使用。口的安全使用。

【技术实现步骤摘要】
一种新能源汽车充电接口


[0001]本专利技术涉及汽车充电设备
，具体为一种新能源汽车充电接口。

技术介绍

[0002]在全球倡导低碳经济的背景下，为节约能源、减少温室气体排放，汽车工业发展的重心正在发生转变，发展新能源汽车已成为主流发展趋势，新能源汽车具有零排放、高能效、运行和维护成本低等特点，新能源汽车的推广和普及能有效减轻人类发展对环境造成压力，新能源汽车对电池充电时，汽车充电接口为必要配件；
[0003]目前新能源汽车充电接口通常通过充电枪顶部的一组卡扣结构进行固定，但是顶部的一组卡扣结构只能保证充电接口不会脱落，但是充电接口部位仍然会出现上下摆动，故而使得新能源汽车充电接口连接不稳定，影响新能源汽车的充电稳定性；同时当前的充电接口在新能源汽车充电过程中会产生大量的热量，而目前新能源汽车充电接口连接紧密，会影响到充电接口散热效果，无法进一步提高整个新能源汽车充电接口的散热效果。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种新能源汽车充电接口，以解决上述
技术介绍
中充电接口部位会出现上下摆动，使得新能源汽车充电接口连接不稳定，影响新能源汽车充电的稳定性，同时目前新能源汽车的充电接口连接紧密，会影响到充电接口散热效果的问题。
[0005]本专利技术具体是这样的：一种新能源汽车充电接口，包括插槽仓和插枪仓，所述插槽仓的内壁上安装有环形导热板，所述插槽仓远离插枪仓的一端设置有充电插槽，且充电插槽的外侧与环形导热板的内侧紧贴，所述插槽仓远离插枪仓的一端安装有与充电插槽电连接的输电电缆，所述插槽仓外侧远离插枪仓的一端均匀安装有四组环形散热片，且环形散热片的内圈部位均匀安装有连接杆，所述连接杆远离环形散热片的一端穿过插槽仓并与环形导热板的外侧固定连接，所述环形散热片的外侧均匀开设有散热孔，所述插槽仓外侧的中间位置处安装有环形喷气仓，所述环形喷气仓靠近插枪仓一端的内圈部位安装有导风管，所述插槽仓外侧靠近插枪仓的一端安装有固定环，且固定环靠近插枪仓一端非圆心的位置处均匀开设有四组弧形通孔，所述插枪仓内部靠近插槽仓的一端设置有与充电插槽相互配合的充电插头，所述充电插头远离充电插槽的一端安装有与充电插头电连接的供电电缆，所述插枪仓靠近插槽仓的一端开设有与导风管相互配合的导风孔，所述插枪仓的内底部安装有微型鼓风机，且微型鼓风机的输出端与导风孔的内部连通，所述插枪仓外侧靠近插槽仓的一端设置有与弧形通孔相互配合的防脱组件。
[0006]优选的，所述防脱组件包括转动环、环形齿条、伺服电机、安装槽、齿轮、轴承和防脱销，所述插枪仓外侧靠近插槽仓的一端安装有轴承，且轴承的外侧安装有转动环，所述转动环内侧远离插槽仓的一端设置有环形齿条，所述插枪仓的顶部开设有安装槽，且安装槽的内部安装有伺服电机，所述伺服电机的输出端安装有与环形齿条相互啮合的齿轮，所述转动环靠近插槽仓的一端均匀安装有四组与弧形通孔相互配合的防脱销。
[0007]优选的，所述防脱销的顶端设置有防脱球，所述弧形通孔的一端设置有与防脱销相互配合的插孔。
[0008]优选的，所述输电电缆远离充电插槽的一端与新能源汽车内部的蓄电池组件电连接，所述供电电缆远离充电插头的一端与充电桩内部的供电组件电连接。
[0009]优选的，所述插枪仓一侧的底部开设有圆形通孔，且圆形通孔的内侧设置有过滤网。
[0010]优选的，所述插槽仓外侧远离插枪仓的一端安装有加固环，且加固环和固定环一端的边缘位置处皆均匀螺纹设置有四组固定螺丝。
[0011]优选的，所述固定环靠近插枪仓一端的内圈部位安装有第一环形磁铁，所述插枪仓靠近插槽仓一端的内圈部位安装有与第一环形磁铁相互配合的第二环形磁铁。
[0012]优选的，所述导风孔靠近插槽仓的一端设置有密封圈，所述固定环靠近插枪仓一端的底部开设有与密封圈相互配合的密封槽。
[0013]优选的，所述环形喷气仓远离插枪仓的一端均匀开设有喷气孔。
[0014]优选的，所述插枪仓外侧远离插槽仓的一端安装有把手，且把手的外侧设置有橡胶层。
[0015]本专利技术的有益效果是：
[0016]1、本专利技术通过插槽仓、防脱组件、插枪仓、固定环和弧形通孔的配合使用，在防脱销插进弧形通孔并穿过弧形通孔后，控制伺服电机带动转动环逆时针转动，从而让防脱销从弧形通孔内部的一端移动到另一端，通过四组防脱销和弧形通孔的配合，让插枪仓和插槽仓稳固的连接在一起，且不会发生上下摇摆，也就保证了充电插头和充电插槽连接的稳定性，保证了该充电接口的电的稳定性。
[0017]2、本专利技术通过环形散热片、环形喷气仓、插槽仓、过滤网、环形导热板、微型鼓风机、导风孔、导风管、散热孔和连接杆的配合使用，在充电插槽和充电插头连接通电后，充电插头和充电插槽产生的热量通过环形导热板和连接杆传递给环形散热片，由环形散热片将热量向外界传递，而若是热量较大，则控制微型鼓风机将外界空气依次吹进导风孔和导风管进入到环形喷气仓的内部，由环形喷气仓一端的喷气孔喷向环形散热片的表面，提高环形散热片的散热效果，从而提高了整个新能源汽车充电接口的散热效果，避免温度过高影响到新能源汽车充电接口的安全使用。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本申请的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0019]图1为本专利技术的主视图；
[0020]图2为本专利技术的主视剖视图；
[0021]图3为本专利技术充电插头与充电插槽分离后示意图；
[0022]图4为本专利技术固定环的立体示意图；
[0023]图5为本专利技术环形散热片的立体示意图；
[0024]图6为本专利技术转动环的立体示意图；
[0025]图7为本专利技术图2的A处放大图。
[0026]图中：1、环形散热片；2、环形喷气仓；3、插槽仓；4、防脱组件；401、转动环；402、环形齿条；403、伺服电机；404、安装槽；405、齿轮；406、轴承；407、防脱销；5、插枪仓；6、过滤网；7、固定环；8、环形导热板；9、充电插头；10、微型鼓风机；11、导风孔；12、导风管；13、充电插槽；14、散热孔；15、连接杆；16、输电电缆；17、供电电缆；18、弧形通孔。
具体实施方式
[0027]为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本申请实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
[0028]因此，以下对在附图中提供的本申请的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本申请的范围，而是仅仅表示本申请的选定实施例。基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种新能源汽车充电接口，包括插槽仓(3)和插枪仓(5)，其特征在于：所述插槽仓(3)的内壁上安装有环形导热板(8)，所述插槽仓(3)远离插枪仓(5)的一端设置有充电插槽(13)，且充电插槽(13)的外侧与环形导热板(8)的内侧紧贴，所述插槽仓(3)远离插枪仓(5)的一端安装有与充电插槽(13)电连接的输电电缆(16)，所述插槽仓(3)外侧远离插枪仓(5)的一端均匀安装有四组环形散热片(1)，且环形散热片(1)的内圈部位均匀安装有连接杆(15)，所述连接杆(15)远离环形散热片(1)的一端穿过插槽仓(3)并与环形导热板(8)的外侧固定连接，所述环形散热片(1)的外侧均匀开设有散热孔(14)，所述插槽仓(3)外侧的中间位置处安装有环形喷气仓(2)，所述环形喷气仓(2)靠近插枪仓(5)一端的内圈部位安装有导风管(12)，所述插槽仓(3)外侧靠近插枪仓(5)的一端安装有固定环(7)，且固定环(7)靠近插枪仓(5)一端非圆心的位置处均匀开设有四组弧形通孔(18)，所述插枪仓(5)内部靠近插槽仓(3)的一端设置有与充电插槽(13)相互配合的充电插头(9)，所述充电插头(9)远离充电插槽(13)的一端安装有与充电插头(9)电连接的供电电缆(17)，所述插枪仓(5)靠近插槽仓(3)的一端开设有与导风管(12)相互配合的导风孔(11)，所述插枪仓(5)的内底部安装有微型鼓风机(10)，且微型鼓风机(10)的输出端与导风孔(11)的内部连通，所述插枪仓(5)外侧靠近插槽仓(3)的一端设置有与弧形通孔(18)相互配合的防脱组件(4)。2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电接口，其特征在于：所述防脱组件(4)包括转动环(401)、环形齿条(402)、伺服电机(403)、安装槽(404)、齿轮(405)、轴承(406)和防脱销(407)，所述插枪仓(5)外侧靠近插槽仓(3)的一端安装有轴承(406)，且轴承(406)的外侧安装有转动环(401)，所述转动环(401)内侧远离插槽仓(3)的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：ꢀ七四专利代理机构，
申请(专利权)人：云南夏远新能源发展有限责任公司，
类型：发明
国别省市：