凸轮裁切夹取送料机构制造技术

技术编号:30780638 阅读:16 留言:0更新日期:2021-11-16 07:41
本发明专利技术凸轮裁切夹取送料机构,包括凸轮机构、齿轮送料机构和组装定位载具,所述凸轮机构包括气缸、与气缸的输出端连接的推杆、与推杆连接的凸轮导向板,所述凸轮导向板依次设有第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽,所述第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽内分别设有第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承,所述第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承分别连接有第一定位板、第二定位板和活动夹嘴安装板,所述活动夹嘴安装板连接有活动夹嘴。本发明专利技术在有限的空间内,用一个气缸带动三个凸轮结构来完成三个动作,节省了设备空间及设备成本,提高了生产效率同时也保证了组装工艺的稳定性。艺的稳定性。艺的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
凸轮裁切夹取送料机构


[0001]本专利技术涉及自动化生产设备领域,具体涉及一种凸轮裁切夹取送料机构。

技术介绍

[0002]由于现在电子产品越来越小功能越来越强大,特别是端子组装设备空间被限制,很难在一个狭小的空间内完成夹取、裁切、送料三个动作。

技术实现思路

[0003]本专利技术的目的是提供一种凸轮裁切夹取送料机构。
[0004]本专利技术通过如下技术方案实现上述目的:一种凸轮裁切夹取送料机构,包括凸轮机构、齿轮送料机构和组装定位载具,所述凸轮机构包括气缸、与气缸的输出端连接的推杆、与推杆连接的凸轮导向板,所述凸轮导向板依次设有第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽,所述第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽内分别设有第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承,所述第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承分别连接有第一定位板、第二定位板和活动夹嘴安装板,所述活动夹嘴安装板连接有活动夹嘴。
[0005]进一步的,所述凸轮机构还包括滑动板和滑槽固定板,所述滑动板固定有滑块,所述滑槽固定板设有两个定位条,所述滑槽固定板和定位条组成了一个滑槽,所述滑块卡合在滑槽内可沿水平方向滑动。
[0006]进一步的,所述滑动板还设有固定夹嘴,所述固定夹嘴位于活动夹嘴的正下方。
[0007]进一步的,所述凸轮机构还包括第一限位块和第二限位块,所述第一限位块和第二限位块位于凸轮导向板的下方。
[0008]进一步的,所述齿轮送料机构包括齿轮驱动电机、与齿轮驱动电机连接的联轴器、与联轴器连接的齿轮,所述齿轮的上方设有端子载具。
[0009]进一步的,所述组装定位载具包括顶升气缸、与顶升气缸的输出端连接的连接杆、与连接杆连接的定位载台。
[0010]进一步的,所述第一轨迹槽靠近气缸一侧。
[0011]进一步的,在气缸伸出的过程中,所述第一轨迹槽的轨迹先向下再水平,所述第二轨迹槽的轨迹先水平再向上,所述第三轨迹槽的轨迹先水平再向上。
[0012]与现有技术相比,本专利技术凸轮裁切夹取送料机构的有益效果是:在有限的空间内,用一个气缸带动三个凸轮结构来完成三个动作,节省了设备空间及设备成本,提高了生产效率同时也保证了组装工艺的稳定性。
附图说明
[0013]图1是本专利技术的结构示意图。
[0014]图2是凸轮机构的部分结构示意图。
[0015]图3是图2的另一角度示意图。
[0016]图4是图3的部分结构示意图。
[0017]图5是裁切夹取送料原理的示意图。
[0018]图6是滑动板的结构示意图。
[0019]图7是齿轮送料机构的结构示意图。
[0020]图8是图7的部分结构示意图。
[0021]图9是组装定位载具的结构示意图。
具体实施方式
[0022]请参阅图1至图9,一种凸轮裁切夹取送料机构,包括固定架1、安装在固定架1上的凸轮机构2、齿轮送料机构3和组装定位载具4。
[0023]齿轮送料机构3包括齿轮驱动电机安装板31、安装在齿轮驱动电机安装板31上的齿轮驱动电机32、与齿轮驱动电机32连接的联轴器33、与联轴器33连接的齿轮34,齿轮34的上方设有端子载具35,端子载具35上设有端子6,端子6沿直线分布,端子6设有插孔61,齿轮34设有插齿341,插齿341插入插孔61,通过齿轮的转动带动端子沿直线方式移动实现连续送料。
[0024]凸轮机构2包括气缸201、与气缸的输出端连接的推杆202、与推杆202连接的凸轮导向板203,凸轮导向板203依次设有第一轨迹槽218、第二轨迹槽219和第三轨迹槽220,第一轨迹槽218靠近气缸一侧。第一轨迹槽218、第二轨迹槽219和第三轨迹槽220内分别设有第一凸轮轴承204、第二凸轮轴承205和第三凸轮轴承206,第一凸轮轴承204、第二凸轮轴承205和第三凸轮轴承206分别连接有第一定位板207、第二定位板208和活动夹嘴安装板209,活动夹嘴安装板209连接有活动夹嘴210,活动夹嘴210的底部设有插针221,插针221可插入端子6的插孔61。在气缸伸出的过程中,第一轨迹槽218的轨迹先向下再水平,第二轨迹槽219的轨迹先水平再向上,第三轨迹槽220的轨迹先水平再向上。
[0025]凸轮机构2还包括滑动板215和滑槽固定板212,滑动板215固定有滑块214,滑槽固定板212设有两个定位条213,滑槽固定板212和定位条213组成了一个滑槽,滑块214卡合在滑槽内可沿水平方向滑动。滑动板215还设有固定夹嘴211,固定夹嘴211位于活动夹嘴210的正下方。
[0026]滑槽固定板212连接有前行程限位块224和后行程限位块223,括滑动板215连接有气缸行程挡块222,气缸行程挡块222位于前行程限位块224和后行程限位块223之间,用来限制气缸的前后行程。
[0027]滑动板215包括用于安装凸轮导向板203的凸轮导向板槽2151、用于安装第一定位板207的第一定位板槽2152、用于安装第二定位板208的第二定位板槽2153、用于安装活动夹嘴安装板209的活动夹嘴安装板槽2154、用于安装固定夹嘴211的固定夹嘴连接部2155。
[0028]凸轮机构2还包括第一限位块216和第二限位块217,第一限位块216和第二限位块217位于凸轮导向板203的下方,第一限位块216靠近气缸一侧。第一限位块216用于在裁切夹取送料的过程中阻挡第一定位板207,第二限位块217用于在裁切夹取送料后回复原位的过程中阻挡第二定位板208。
[0029]组装定位载具4包括顶升气缸41、与顶升气缸41的输出端连接的连接杆42、与连接杆42连接的定位载台43,定位载台43用来固定塑胶5。通过顶升气缸带动定位载台43上升,
使得固定塑胶5与位于凸轮机构夹嘴上的端子6组装在一起。
[0030]本专利技术的工作原理:
[0031]初始状态下,凸轮导向板203位于最靠近气缸的位置,需要裁切夹取送料时,气缸伸出,带动凸轮导向板203伸出,第一限位块216阻挡第一定位板207,此时第三轨迹槽220的轨迹先水平再向上,会带动第三凸轮轴承206向下,从而驱动活动夹嘴安装板209带动活动夹嘴210向下,在活动夹嘴210和固定夹嘴211的共同作用下,完成裁切动作。然后,由于第一轨迹槽218的轨迹先向下再水平,第一定位板207升起,越过第一限位块216,使得凸轮导向板203继续伸出,把端子送到组装定位载具4上方,然后由组装定位载具4将端子和塑胶进行组装。
[0032]裁切夹取送料后回复原位时,气缸缩回,带动凸轮导向板203缩回,第二限位块217阻挡第二定位板208,第三凸轮轴承206向上,从而驱动活动夹嘴安装板209带动活动夹嘴210向上,然后,由于通过第二轨迹槽219的轨迹带动第二定位板208升起,越过第二限位块217,使得凸轮导向板203继续缩回,回复到初始位置。
[0033]本专利技术在有限的空间内,用一个气缸带动三个凸轮结构本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.凸轮裁切夹取送料机构,其特征在于:包括凸轮机构、齿轮送料机构和组装定位载具,所述凸轮机构包括气缸、与气缸的输出端连接的推杆、与推杆连接的凸轮导向板,所述凸轮导向板依次设有第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽,所述第一轨迹槽、第二轨迹槽和第三轨迹槽内分别设有第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承,所述第一凸轮轴承、第二凸轮轴承和第三凸轮轴承分别连接有第一定位板、第二定位板和活动夹嘴安装板,所述活动夹嘴安装板连接有活动夹嘴。2.根据权利要求1所述的凸轮裁切夹取送料机构,其特征在于:所述凸轮机构还包括滑动板和滑槽固定板,所述滑动板固定有滑块,所述滑槽固定板设有两个定位条,所述滑槽固定板和定位条组成了一个滑槽,所述滑块卡合在滑槽内可沿水平方向滑动。3.根据权利要求2所述的凸轮裁切夹取送料机构,其特征在于:所述滑动板还设有固定夹嘴,所述固定夹嘴位于活...

【专利技术属性】
技术研发人员:李书浩
申请(专利权)人:俐玛精密测量技术苏州有限公司
类型:发明
国别省市:

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