一种汽车用后组合灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用后组合灯，属于汽车零部件领域，包括灯壳，灯壳为矩形中空结构且顶部开口，灯壳底部四角固定有第一连接柱，灯壳底部还设有第三连接线，第三连接线的一端伸入灯壳内部，通过第一连接柱与车体配合可使灯壳安装在车体上，灯壳的顶部可拆卸连接有灯罩，灯壳内沿长度方向安装有若干防护盒，防护盒为矩形中空结构且顶部为开口，若干防护盒间隙设置。有益效果在于：该装置在使用时通过设置防护盒与隔板将防护盒内分成若干安装槽，将LED灯珠均匀安装在安装槽内，通过在安装槽内设置连接块，通过连接块与承载块进行螺纹配合，可使承载块上的LED灯珠受损时便于LED灯珠从防护盒上拆卸下来。珠从防护盒上拆卸下来。珠从防护盒上拆卸下来。

【技术实现步骤摘要】
一种汽车用后组合灯


[0001]本技术属于汽车零部件领域，具体是涉及一种汽车用后组合灯。

技术介绍

[0002]汽车灯，为保证安全行车而安装在汽车上的各种交通灯，分照明灯和信号灯两类，其中照明灯包括前照灯、雾灯、倒车灯、牌照灯、顶灯、仪表灯等，信号灯包括位置灯、制动灯、转向信号灯、后雾灯、示廓灯、停车灯。
[0003]现有的汽车后组合灯由传统的灯泡作为光源，改为LED灯珠作为光源，在安装时将LED灯珠成排安装在指定位置，如需更换其中的一个LED灯珠需要将一排的LED灯珠进行更换，不能对LED灯珠进行单个更换，且更换起来拆卸安装比较麻烦，不便于后期维护，对于后期工人进行维修更换来说十分麻烦。

技术实现思路

[0004]本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车用后组合灯，通过设置防护盒与隔板将防护盒内分成若干安装槽，将LED灯珠均匀安装在安装槽内，通过在安装槽内设置连接块，通过连接块与承载块进行螺纹配合，可使承载块上的LED灯珠受损时便于LED灯珠从防护盒上拆卸下来。
[0005]为实现上述技术目的，本技术提供了以下技术方案：
[0006]本技术提供的一种汽车用后组合灯，包括灯壳，所述灯壳为矩形中空结构且顶部开口，所述灯壳底部四角固定有第一连接柱，所述灯壳底部还设有第三连接线，所述第三连接线的一端伸入所述灯壳内部，通过所述第一连接柱与车体配合可使所述灯壳安装在所述车体上，所述灯壳的顶部可拆卸连接有灯罩，所述灯壳内沿长度方向安装有若干防护盒，所述防护盒为矩形中空结构且顶部为开口，若干所述防护盒间隙设置，所述防护盒底部四角固定有第二连接柱，所述第二连接柱底部与所述灯壳外底面可拆卸连接；所述防护盒内部设有隔板，所述隔板为“十”形结构，所述隔板将所述防护盒内分成四个安装槽，所述安装槽底部均固定有连接块，所述连接块顶面开设有通孔，所述通孔底部穿透所述防护盒底面，所述通孔内均可拆卸连接有承载块，所述承载块的顶部连接有LED灯珠，所述LED 灯珠外部罩扣有反射器，所述LED灯珠部分伸入所述反射器内，所述LED 灯珠底部连接有第一连接线，所述第一连接线穿过所述承载块延伸至所述承载块底面外部，所述第一连接线延伸至承载块底面外部的一端上安装有连接头。
[0007]采用上述一种汽车用后组合灯，装置在使用时，当组合灯内的灯珠受损时，通过所述第一连接柱，将所述灯壳从车体上拆卸，然后拆下所述灯罩，然后根据坏的LED灯珠对所述灯壳内的所述防护盒进行拆卸，对应拆卸下所述防护盒之后然后在将所述连接座上的连接线断开，然后通过转动所述承载块拆卸下受损的所述LED灯珠，然后对其进行更换修复，当修复完成之后将所述LED灯珠通过所述承载块装回原味，然后固定所述防护盒然后将所述灯罩盖上，然后将所述灯壳装回车体即可。
[0008]作为优选，所述防护盒底面安装有连接座，所述防护盒内部的所述LED 灯珠通过所述第一连接线并联在所述连接座上。
[0009]作为优选，所述连接座一侧均连接有第二连接线的一端，所述第二连接线的另一端均与所述第三连接线位于灯壳内的一端进行连接。
[0010]作为优选，所述通孔与所述承载块之间螺纹连接，所述承载块外侧靠近底部位置固定限位块，通过限位块与所述防护盒底面配合可避免所述承载块过度伸入到所述防护盒内部。
[0011]作为优选，所述灯罩顶面设有若干配光罩，若干所述配光罩的位置与所述防护盒相对应，所述灯罩顶面安装有用于夜间行车的回复反射器，所述灯壳一侧安装有侧回复反射器。
[0012]作为优选，所述第二连接柱与所述灯壳外底面通过螺钉进行连接。
[0013]有益效果在于：该装置在使用时通过设置防护盒与隔板将防护盒内分成若干安装槽，将LED灯珠均匀安装在安装槽内，通过在安装槽内设置连接块，通过连接块与承载块进行螺纹配合，可使承载块上的LED灯珠受损时便于LED灯珠从防护盒上拆卸下来，通过在防护盒底部设置第二连接柱，通过第二连接柱与所述灯壳外底面进行可拆卸连接，使在更换LED灯珠时便于将防护盒拆下，该装置结构简单便于使用，便于后期对LED灯珠的维修与更换，通过设置隔板和安装槽能够使LED灯珠在安装的时候独立安装，更换的时候独立更换，能够减少组合灯的维修费用。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0015]图1是本技术的主视图；
[0016]图2是本技术的结构示意图；
[0017]图3是本技术的内部示意图；
[0018]图4是本技术的防护盒俯视图；
[0019]图5是本技术的防护盒内部示意图；
[0020]图6是本技术的防护盒仰视图。
[0021]附图标记说明如下：
[0022]1、灯壳；101、第一连接柱；2、灯罩；3、防护盒；301、隔板；4、反射器；5、承载块；6、LED灯珠；7、连接块；8、第二连接柱；9、连接座；10、第一连接线；11、第二连接线；12、第三连接线。
具体实施方式
[0023]为使本技术的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将对本技术的技术方案进行详细的描述。显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前
提下所得到的所有其它实施方式，都属于本技术所保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
图6所示，本技术提供一种汽车用后组合灯，包括灯壳1，灯壳1为矩形中空结构且顶部开口，灯壳1底部四角固定有第一连接柱101，灯壳1底部还设有第三连接线12，第三连接线12的一端伸入灯壳1内部，通过第一连接柱101与车体配合可使灯壳1安装在车体上，灯壳1的顶部可拆卸连接有灯罩2，灯壳1内沿长度方向安装有若干防护盒3，防护盒3为矩形中空结构且顶部为开口，若干防护盒3间隙设置，防护盒 3底部四角固定有第二连接柱8，第二连接柱8底部与灯壳1外底面可拆卸连接，第二连接柱8与灯壳1外底面通过螺钉进行连接，这样设置是为了便于将防护盒3从灯壳1上拆卸下来便于更换受损的LED灯珠6；防护盒3 内部设有隔板301，隔板301为“十”形结构，隔板301将防护盒3内分成四个安装槽，设置隔板301和安装槽能够将LED灯珠6独立设置，使LED 灯珠6在受损时可以进行独立更换，减少更换成本，安装槽底部均固定有连接块7，连接块7顶面开设有通孔，通孔底部穿透防护盒3底面，通孔内均可拆卸连接有承载块5，承载块5的顶部连接有LED灯珠6，LED灯珠 6外部罩扣有反射器4，LED灯珠6部分伸入反射器4内，LED灯珠6底部连接有第一连接线10，第一连接线10穿过承载块5延伸至承载块5底面外部，本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种汽车用后组合灯，其特征在于：包括灯壳(1)，所述灯壳(1)为矩形中空结构且顶部开口，所述灯壳(1)底部四角固定有第一连接柱(101)，所述灯壳(1)底部还设有第三连接线(12)，所述第三连接线(12)的一端伸入所述灯壳(1)内部，通过所述第一连接柱(101)与车体配合可使所述灯壳(1)安装在所述车体上，所述灯壳(1)的顶部可拆卸连接有灯罩(2)，所述灯壳(1)内沿长度方向安装有若干防护盒(3)，所述防护盒(3)为矩形中空结构且顶部为开口，若干所述防护盒(3)间隙设置，所述防护盒(3)底部四角固定有第二连接柱(8)，所述第二连接柱(8)底部与所述灯壳(1)外底面可拆卸连接；所述防护盒(3)内部设有隔板(301)，所述隔板(301)为“十”形结构，所述隔板(301)将所述防护盒(3)内分成四个安装槽，所述安装槽底部均固定有连接块(7)，所述连接块(7)顶面开设有通孔，所述通孔底部穿透所述防护盒(3)底面，所述通孔内均可拆卸连接有承载块(5)，所述承载块(5)的顶部连接有LED灯珠(6)，所述LED灯珠(6)外部罩扣有反射器(4)，所述LED灯珠(6)部分伸入所述反射器(4)内，所述LED灯珠(6)底部连接有第一连接线(10)，所述第一连接线(10)穿过所述承...

【专利技术属性】
技术研发人员：毛辉，
申请(专利权)人：十堰浩达新能源科技有限公司，
类型：新型
国别省市：