一种车窗玻璃升降结构制造技术

本发明专利技术提供一种车窗玻璃升降结构，涉及汽车零部件制造技术领域。该车窗玻璃升降结构，包括车门，所述车门中部前侧的内臂上固定连接有主机壳，所述车门的内部的两端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部分别固定连接在擦窗壳底部的两侧，所述擦窗壳固定连接在车门内部开口的边缘的处,所述抽拉板滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽设置在车门右侧滑轨一侧的中部。通过电机带动车玻璃升降的同时，由于第二涡轮的转动带动偏心轮进行转动，配合连接件使主动板对抽拉板进行抽拉，使抽拉板在限位槽内滑动，通过移动板使擦窗壳内部的清洗刷在辅助辊运动，从而在车玻璃升降的同时来回的洗漱，提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果。提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果。提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果。

【技术实现步骤摘要】
一种车窗玻璃升降结构


[0001]本专利技术涉及汽车车窗
，具体为一种车窗玻璃升降结构。

技术介绍

[0002]随着汽车工业的快速发展，电动升降车窗已在各种家用车型中普及应用，只需要对按钮进行操作即可控制车门上玻璃的升降，操作变得越来越快捷，目前汽车车窗包括车窗玻璃和驱动车窗玻璃完成升降的升降器，因此玻璃升降器是常用的汽车零件，几乎每辆汽车都需要玻璃升降器，其中升降器安装在车门内部、车窗玻璃在升降器的作用下进行升降，从而将汽车车窗口打开或关闭。
[0003]由于车窗长时间的放置在外，使车窗上面附着有灰尘，然而传统的玻璃升降器只具有升降功能，虽然车窗玻璃通道口上存在毛擦，但是鉴于车窗玻璃升降的顺畅需要，毛擦不能完全将与玻璃进行贴合，同时毛擦不能移动，从而对玻璃表面上的灰尘洗刷效果差，容易使驾驶人的视野模糊，同时拐角处的玻璃是驾驶员看到倒车镜的重要位置，但是往往缺乏对拐角处玻璃上的灰尘或者雨水的处理，从而存在一定的安全隐患。

技术实现思路

[0004](一)解决的技术问题
[0005]针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种车窗玻璃升降结构，解决了的问题。
[0006](二)技术方案
[0007]为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种车窗玻璃升降结构，包括车门，所述车门中部前侧的内臂上固定连接有主机壳，所述车门的内部的两端均固定连接有滑轨，所述滑轨的顶部分别固定连接在擦窗壳底部的两侧，所述擦窗壳固定连接在车门内部开口的边缘的处,所述抽拉板滑动连接在限位槽的内部，所述限位槽设置在车门右侧滑轨一侧的中部，所述主机壳的一侧固定连接在轨道的一端，所述主机壳的另一侧设置有开槽,所述擦窗壳的中部设置有升降槽，所述擦窗壳的内部设置有刷槽，所述刷槽的内部通过辅助辊连接有清洗刷，所述辅助辊转动连接在刷槽内部的四角。
[0008]优选的，所述主机壳顶端的中部固定连接有电机，所述电机底部的驱动端贯穿主机壳并固定连接有蜗杆,所述蜗杆的底端转动连接在主机壳的底端内臂上。
[0009]优选的，所述蜗杆的左侧啮合连接有第一涡轮，所述第一涡轮的一侧固定连接有卷盘，所述卷盘的内部盘卷有钢丝绳，所述第一涡轮转动连接在主机壳的内部，所述钢丝绳的两端均贯穿主机壳且一端固定连接在移动件的一侧,所述钢丝绳的另一端通过定滑轮固定连接有移动件的另一侧，所述移动件均与主动臂和从动臂相接触。
[0010]优选的，所述移动件滑动连接在轨道的内部，所述轨道的另一端固定连接在车门左侧滑轨的一端,所述轨道的中部转动连接有主动臂与从动臂，所述主动臂的一端转动连接有辅助件，所述辅助件的一端固定连接在玻璃座的底部，所述从动臂的一端转动连接有固定件。
[0011]优选的，所述主动臂与从动臂之间转动连接，所述主动臂与从动臂的另一侧均通过滑板分别连接有底座与玻璃座，所述玻璃座底部的一端固定连接有辅助板，所述玻璃座底部的另一端固定连接有支撑板，所述玻璃座的顶部固定连接有车玻璃，所述车玻璃位于升降槽的内部且与清洗刷相接触。
[0012]优选的，所述蜗杆的右侧啮合连接有第二涡轮，所述第二涡轮转动连接在主机壳的内部，所述第二涡轮的一侧固定连接有偏心轮，所述偏心轮的一侧通过连接件连接在主动板的一端，所述主动板的另一端贯穿开槽并转动连接在抽拉板的一端。
[0013]优选的，所述抽拉板的另一端转动连接在从动板的一端，所述从动板的另一端转动连接在毛刷的一端，所述毛刷滑动连接在滑槽的内部，所述滑槽设置在辅助板的中部，所述抽拉板的靠近从动板的一侧固定连接有移动板，所述移动板的顶端贯穿擦窗壳固定连接有清洗刷。
[0014]优选的，所述定滑轮转动连接在滚槽的内部，所述滚槽设置在轨道顶端靠近滑轨一侧的中部,所述辅助板、滑轨和支撑板均与底座和车门固定连接所述固定件的一端固定连接在底座的顶部。
[0015]工作原理：首先启动电机带动蜗杆进行转动，进而带动第一涡轮与第二涡轮进行转动，由于第一涡轮的转动，从而使卷盘进行转动，同时对钢丝绳进行盘卷，进而拉动移动件移动，从而使主动臂和从动臂围绕中心进行转动，使主动臂和从动臂上的滑板分别在玻璃座和底座上进行滑动，此时玻璃进行升降，同时由于右蜗杆的转动，进而使偏心轮进行转动，配合连接件使主动板对抽拉板进行抽拉，使抽拉板在限位槽内滑动，通过移动板使擦窗壳内部的清洗刷在辅助辊运动，从而使车玻璃在升降的同时进行来回的洗漱，提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果，同时抽拉板在限位槽内滑动的同时配合从动板使毛刷在滑槽的内部滑动，从而使毛刷上下的移动，因此可以在车玻璃的同时对拐角处的灰尘进行上下的洗刷，从而使驾驶员清楚的看到倒车镜，避免发生危险。
[0016](三)有益效果
[0017]本专利技术提供了一种车窗玻璃升降结构。具备以下有益效果：
[0018]1、本专利技术通过电机带动蜗杆进行转动，进而带动第一涡轮转动，从而使卷盘进行转动同时对钢丝绳进行盘卷，进而拉动移动件使主动臂和从动臂围绕中心进行转动，使主动臂和从动臂上的滑板分别在玻璃座和底座上进行滑动，从而带动车玻璃进行升降，由于第二涡轮的转动带动偏心轮进行转动，配合连接件使抽拉板对主动板进行抽拉，使主动板在限位槽内滑动，通过移动板使擦窗壳内部的清洗刷在辅助辊运动，从而使车玻璃在升降的同时进行来回的洗漱，提高了对玻璃表面上的灰尘洗刷效果。
[0019]2、本专利技术通过，由于抽拉板在限位槽内滑动的同时，带动从动板进行移动，使从动板带动毛刷在滑槽的内部滑动，从而使毛刷上下的移动，因此可以在车玻璃的同时对拐角处的灰尘进行上下的洗刷，从而使驾驶员清楚的看到倒车镜，避免发生危险。
附图说明
[0020]图1为本专利技术的立体图；
[0021]图2为本专利技术的车门内部结构示意图；
[0022]图3为本专利技术的主机壳外部连接示意图；
[0023]图4为本专利技术的主机壳中内部结构示意图；
[0024]图5为本专利技术的擦窗壳中内部结构示意图；
[0025]图6为图2中A处的放大图；
[0026]图7为图2中B处的放大图；
[0027]图8为图2中C处的放大图；
[0028]图9为图5中D处的放大图。
[0029]其中，1、车门；2、车玻璃；3、移动板；4、抽拉板；5、辅助板；6、限位槽；7、滑轨；8、主动板；9、主机壳；10、固定件；11、滑板；12、底座；13、擦窗壳；14、辅助件；15、电机；16、支撑板；17、从动板；18、毛刷；19、滑槽；20、第一涡轮；21、钢丝绳；22、卷盘；23、偏心轮；24、蜗杆；25、第一涡轮；26、连接件；27、清洗刷；28、从动臂；29、轨道；30、主动臂；31、移动件；32、辅助辊；33、刷槽；34、定滑轮；35、滚槽；36、升降槽；37、开槽；38、玻璃座。
具体实施方式
[0030]下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种车窗玻璃升降结构，包括车门(1)，其特征在于：所述车门(1)中部前侧的内臂上固定连接有主机壳(9)，所述车门(1)的内部的两端均固定连接有滑轨(7)，所述滑轨(7)的顶部分别固定连接在擦窗壳(13)底部的两侧，所述擦窗壳(13)固定连接在车门(1)内部开口的边缘的处,所述抽拉板(4)滑动连接在限位槽(6)的内部，所述限位槽(6)设置在车门(1)右侧滑轨(7)一侧的中部，所述主机壳(9)的一侧固定连接在轨道(29)的一端，所述主机壳(9)的另一侧设置有开槽(37),所述擦窗壳(13)的中部设置有升降槽(36)，所述擦窗壳(13)的内部设置有刷槽(33)，所述刷槽(33)的内部通过辅助辊(32)连接有清洗刷(27)，所述辅助辊(32)转动连接在刷槽(33)内部的四角。2.根据权利要求1所述的一种车窗玻璃升降结构，其特征在于：所述主机壳(9)顶端的中部固定连接有电机(15)，所述电机(15)底部的驱动端贯穿主机壳(9)并固定连接有蜗杆(24),所述蜗杆(24)的底端转动连接在主机壳(9)的底端内臂上。3.根据权利要求2所述的一种车窗玻璃升降结构，其特征在于：所述蜗杆(24)的左侧啮合连接有第一涡轮(20)，所述第一涡轮(20)转动连接在主机壳(9)的内部，所述第一涡轮(20)的一侧固定连接有卷盘(22)，所述卷盘(22)的内部盘卷有钢丝绳(21)，所述钢丝绳(21)的两端均贯穿主机壳(9)且一端固定连接在移动件(31)的一侧,所述钢丝绳(21)的另一端通过定滑轮(34)固定连接有移动件(31)的另一侧，所述移动件(31)均与主动臂(30)和从动臂(28)相接触。4.根据权利要求3所述的一种车窗玻璃升降结构，其特征在于：所述移动件(31)滑动连接在轨道(29)的内部，所述轨道(29)的另一端固定连接在车门(1)左侧滑轨(7)的一端,所述轨道(29)的中部转动连接有主动臂(30)与从动臂(28)，所述主动臂(30...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈超，
申请(专利权)人：陈超，
类型：发明
国别省市：