一种基于城市内涝条件下道路连通性分析方法技术

本发明专利技术提出了一种基于城市内涝条件下道路连通性分析方法，提出城市降雨

【技术实现步骤摘要】
一种基于城市内涝条件下道路连通性分析方法


[0001]本专利技术涉及水文水资源管理
，具体涉及一种城市内涝条件下道路连通性分析方法

技术介绍

[0002]暴雨导致的城市内涝在我国频繁发生，已经成为制约我国城市可持续发展的重要因素。尤其是，内涝导致的道路交通堵塞，诸如“逢雨必堵”的问题，给人民生活质量造成越来越严重的影响。在此背景下，需要对内涝情景下城市道路的淹没信息进行系统的分析和定量的测算。
[0003]目前的城市降雨积水模拟和道路连通性分析方法，对道路淹没范围的处理不够细致，无法精细识别道路中的淹没区域，难以给出不同降雨强度下道路淹没和阻断的范围，对于淹没道路如何从交通路网中进行去除，缺少具体的计算方法。因而，导致城市降雨积水模拟和路网连通性的计算难以耦合连接。

技术实现思路

[0004]为背景解决技术中道路淹没范围的处理不细致、无法精细识别道路淹没和阻断范围，本专利技术提供一种城市内涝条件下道路连通性分析方法，该方法能够提高了道路淹没细节的计算，识别出城市内淹没道路，判断出道路易淹程度，计算出道路的连通性变化本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种基于城市内涝条件下道路连通性分析方法，其特征在于，包括以下步骤：S1、收集数据并对数据进行预处理；所述数据包括实测的气象数据、土地利用数据、水管网数据、道路数据、地形数据；S2、根据水管网数据获取管道数据的预测值；S3、根据气象数据和地形数据获取地表积水深度数据的预测值；S4、耦合步骤S2中的管道数据的预测值和步骤S3中地表积水深度数据，预测得到城市积水深度数据；S5、根据实测的气象数据和积水深度数据，对比步骤S4中的积水深度数据，最终率定模型参数；S6、根据不同重现期降雨，重复上述S2～S4步骤，模拟生成不同重现期的城市积水深度；S7、根据积水结果的重分类阈值，获得不同重现期城市积水深度的分布情况；S8、根据S7的分析结果分析道路连通性。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于：所述气象数据为实测的降雨数据；所述土地利用数据包括建筑用地、道路、绿地、水体四类土地利用数据；所述水管网数据中，水管的数据包括管道类型、长度、曼宁系数、直径、宽和高；所述道路数据包括道路路段、交叉路口、断头路；所述地形数据为高程点数据。3.根据权利要求2所述的方法，其特征在于：步骤S1更具体为：S11、收集数据；S12、将所述水管网数据进行合理概化，减少模型运行负荷；S13、根据水管网数据中的节点，通过ARCGIS中的泰森多边形生成将整个城市划分成每个单独的子汇水区；S14、将实测的降雨数据转换为dfs0格式的降雨序列文件；S15、根据城市暴雨强度公式生成不同重现期的降雨序列文件，接着重复步骤S14，将不同重现期的降雨序列转换为dfs0格式的降雨序列文件；S16、根据与水管网数据同期的遥感影像，在城市范围内绘制建筑用地、道路、绿地、水体四类土地利用，并分图层保存，形成土地利用的shp文件；S17、根据城市摸底调查的高程点数据，使用ARCGIS生成城市数字高程模型，使用ARCGIS将城市数字高程模型转为ASCII，并通过MIKE ZERO将转换为ASCII的城市数字高程模型转为MIKE 21能够识别的dfs2格式的地形文件，将Items设为Bathymetry，以创建城市地形；S18、使用MIKE SHE将dfs0格式的降雨文件与dfs2格式的地形文件合并为具有降序序...

【专利技术属性】
技术研发人员：周瑞涛，郑航，刘悦忆，万文华，
申请(专利权)人：东莞理工学院，
类型：发明
国别省市：