本发明专利技术涉及一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，其包括车体和车头，车头设置在车体的一侧，车体上设有折叠升降机构，折叠升降机构包括升降台、第一升降支撑柱和第二升降支撑柱，第一升降支撑柱竖直设置在车体上，第二升降支撑柱的一端与第一升降支撑柱的一端铰接，第一升降支撑柱与第二升降支撑柱之间设有联动锁紧组件，车体上设有驱动升降台在第一升降支撑柱和第二升降支撑柱上滑动的升降组件。本申请具有方便操作者移动桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架的效果。内无支承便捷施工支架的效果。内无支承便捷施工支架的效果。
【技术实现步骤摘要】
一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架
[0001]本专利技术涉及施工支架的领域，尤其是涉及一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架。
技术介绍
[0002]随着交通需求的不断增加，桥梁在我们的日常生活中越来越普遍，桥梁的施工技术也越来越发达，其中利用箱梁搭建的桥叫做箱梁桥，箱梁在公路桥梁施工中应用非常广泛。箱梁施工时涉及的施工技术非常的综合、复杂，而且要求也非常高，出现偏差就有可能影响最终的工程质量。
[0003]公告号为CN213772976U的中国专利公开了一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，包括车体，车体的顶部固定连接有升降机，车体的一侧固定连接有车头；升降机的一侧活动连接有升降台，升降台的顶部固定连接有连接板，连接板的顶部固定连接有顶板，顶板的底部固定连接有连接杆，连接杆的一侧固定连接有把手；把手的外表面设置有防滑管，防滑管靠近把手的一面设置有按扣，把手的表面开设有扣孔。
[0004]针对上述中的相关技术，专利技术人认为存在以下缺陷：升降机具有一定的高度，操作者在移动升降台时，升降台不仅容易受到较大的阻力，使车体移动阻力增大，而且在道路上移动时，不易从道路门形架下通过，给操作者移动桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架带来不便。
技术实现思路
[0005]为了方便操作者移动桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，本申请提供一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架。
[0006]本申请提供的一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架采用如下的技术方案：一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，包括车体和车头，所述车头设置在车体的一侧，所述车体上设有折叠升降机构，所述折叠升降机构包括升降台、第一升降支撑柱和第二升降支撑柱，所述第一升降支撑柱竖直设置在车体上，所述第二升降支撑柱的一端与第一升降支撑柱的一端铰接，所述第一升降支撑柱与第二升降支撑柱之间设有联动锁紧组件，所述车体上设有驱动升降台在第一升降支撑柱和第二升降支撑柱上滑动的升降组件。
[0007]通过采用上述技术方案，当需要使用支架时，操作者转动第二升降支撑柱，使第二升降支撑柱转动至竖直状态，并且与第一升降支撑柱同轴设置，并通过联动锁紧组件将第一升降支撑柱与第二升降支撑柱锁紧，操作者再启动升降组件，使升降组件带动升降台升降，当需要移动支架时，操作者解除联动锁紧组件的锁紧，并将第二升降支撑柱向靠近车体的方向转动并转动至初始状态，因此，操作者在移动支架的过程中，折叠升降机构能够从道路门形架下通过，并且缩短了车体在移动过程中折叠升降机构的高度。综上所述，本申请能够方便操作者移动桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架。
[0008]可选的，所述升降台的材质为铁，所述升降组件包括第一驱动电机、第一螺纹杆、第一卡接块、第二驱动电机、第二螺纹杆和第二卡接块，所述第一驱动电机设置在第一升降支撑柱上，所述第一驱动电机的输出轴固定连接第一螺纹杆，所述第一螺纹杆连接第一卡接块，所述第一卡接块与第一升降支撑柱贴合，所述第二驱动电机设置在第二升降支撑柱上，所述第二驱动电机的输出轴固定连接第二螺纹杆，所述第二螺纹杆螺纹连接第二卡接块，所述第二卡接块与第二升降支撑柱贴合，所述升降台上开设有第一卡接槽和第二卡接槽，所述第一卡接槽连通至升降台的底面，所述第一卡接块的一端插入第一卡接槽内，所述第一卡接块上设有第一电磁铁，所述第一卡接槽的侧壁上设有第一磁吸槽，所述第二卡接槽的侧壁上设有第二磁吸槽，所述第一电磁铁插入第一磁吸槽内，所述第二卡接块上设有第二电磁铁，当第二升降支撑柱转动至竖直状态时，所述第二卡接块插入第二卡接槽内，所述第二电磁铁与第二磁吸槽上下对应设置。
[0009]通过采用上述技术方案，使用时，操作者对第一电磁铁通电，使第一电磁铁吸附升降台，使升降台与第一卡接块稳定的连接，之后，操作者启动第一驱动电机，第一驱动电机的输出轴带动第一螺纹杆转动，进而使与第一螺纹杆螺纹连接的第一卡接块移动，同时，操作者转动第二升降支撑柱，当第一卡接块移动至第一升降支撑柱的顶端时，第二卡接块转入第二卡接槽内，此时，第二升降支撑柱处于竖直状态，操作者通过联动锁紧组件将第一升降支撑柱与第二升降支撑柱稳定的连接，操作者启动第二驱动电机，第二驱动电机的输出轴带动第二螺纹杆转动，第二螺纹杆带动第二卡接块向上移动并抵触第二卡接槽的侧壁，此时第二电磁铁插入第二磁吸槽内，操作者对第二电磁铁通电，使第二电磁铁吸附升降台，同时对第一电磁铁断电，使升降台继续上移，方便操作者上升到施工的高度。
[0010]可选的，所述联动组件包括拉动绳和滑轮，所述拉动绳的一端与第二升降支撑柱固定连接，另一端插入第一升降支撑柱的顶部并从第一升降支撑柱的侧壁穿出且连接在第一卡接块上，所述滑轮连接在第一升降支撑柱的侧壁上，所述拉动绳绕设在滑轮上，当升降台移动至第一螺纹杆的顶端使，拉动绳处于绷紧状态。
[0011]通过采用上述技术方案，当第一卡接块向上移动时，第一卡接块带动拉动绳移动，在滑轮的导向作用下，拉动绳拉动第二升降支撑柱，因此，第一卡接块不仅带动了升降台的移动，并且带动了第二升降支撑柱的转动，当第一卡接块移动到第一升降支撑柱的顶端时，拉动绳处于绷紧状态，对第二升降支撑柱起到了拉紧的作用。
[0012]可选的，所述升降台上设有防护组件，所述防护组件包括防护框和电动推杆，所述升降台上开设有升降槽，所述防护框插入升降槽内并与升降槽滑动配合，所述电动推杆竖直连接在升降槽的槽底，所述电动推杆的推杆连接防护框。
[0013]通过采用上述技术方案，使用时，操作者启动电动推杆，电动推杆的推杆带动防护框向上移动并伸出升降槽，不仅可以给操作者提供支撑，同时起到了防护的作用。
[0014]可选的，所述升降台的底部设有距离传感器，所述距离传感器的感应端朝向车体的上表面设置，所述距离传感器通过控制系统与电动推杆电性连接。
[0015]通过采用上述技术方案，当距离传感器检测到升降台上升的高度达到预设的阈值后，距离传感器通过控制系统启动电动推杆，使电动推杆带动防护框向上伸出升降槽，当距离传感器检测到升降台上升的高度低于预设的阈值后，距离传感器通过控制系统启动电动推杆，使电动推杆带动防护框向下进入升降槽，自动化程度高。
[0016]可选的，所述第一升降支撑柱的端面上设有多个半球型凸起，所述第二升降支撑柱的顶面开设有与半球型凸起一一对应设置的凹槽，所述半球型凸起插入凹槽内并与凹槽侧壁贴合。
[0017]通过采用上述技术方案，当第二升降支撑柱转动至竖直时，第二升降支撑柱的一端面与第一升降支撑柱的顶面贴合，半球型凸起插入凹槽内，增大了接触面积，进而减小了第二升降支撑柱产生晃动的可能性，提高了稳定性。
[0018]可选的，所述第一卡接块上和第二卡接块上均开设有多个球槽，多个所述球槽内均设置有滚珠，所述第一卡接块上的滚珠与第一升降支撑柱的侧壁贴合，所述第二卡接块上的滚珠与第二升降支撑柱的侧壁贴合。
[0019]通过采用上述技术方案，滚珠的设置减小第一卡接块与第一升降支撑柱之间的摩擦力，并且减小了第二卡接本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，包括车体(1)和车头(2)，所述车头(2)设置在车体(1)的一侧，其特征在于：所述车体(1)上设有折叠升降机构，所述折叠升降机构包括升降台(3)、第一升降支撑柱(4)和第二升降支撑柱(5)，所述第一升降支撑柱(4)竖直设置在车体(1)上，所述第二升降支撑柱(5)的一端与第一升降支撑柱(4)的一端铰接，所述第一升降支撑柱(4)与第二升降支撑柱(5)之间设有联动锁紧组件，所述车体(1)上设有驱动升降台(3)在第一升降支撑柱(4)和第二升降支撑柱(5)上滑动的升降组件。2.根据权利要求1所述的一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，其特征在于：所述升降台(3)的材质为铁，所述升降组件包括第一驱动电机(8)、第一螺纹杆(9)、第一卡接块(10)、第二驱动电机(11)、第二螺纹杆(12)和第二卡接块(13)，所述第一驱动电机(8)设置在第一升降支撑柱(4)上，所述第一驱动电机(8)的输出轴固定连接第一螺纹杆(9)，所述第一螺纹杆(9)连接第一卡接块(10)，所述第一卡接块(10)与第一升降支撑柱(4)贴合，所述第二驱动电机(11)设置在第二升降支撑柱(5)上，所述第二驱动电机(11)的输出轴固定连接第二螺纹杆(12)，所述第二螺纹杆(12)螺纹连接第二卡接块(13)，所述第二卡接块(13)与第二升降支撑柱(5)贴合，所述升降台(3)上开设有第一卡接槽(16)和第二卡接槽(17)，所述第一卡接槽(16)连通至升降台(3)的底面，所述第一卡接块(10)的一端插入第一卡接槽(16)内，所述第一卡接块(10)上设有第一电磁铁(18)，所述第一卡接槽(16)的侧壁上设有第一磁吸槽(19)，所述第二卡接槽(17)的侧壁上设有第二磁吸槽(21)，所述第一电磁铁(18)插入第一磁吸槽(19)内，所述第二卡接块(13)上设有第二电磁铁(20)，当第二升降支撑柱(5)转动至竖直状态时，所述第二卡接块(13)插入第二卡接槽(17)内，所述第二电磁铁(20)与第二磁吸槽(21)上下对应设置。3.根据权利要求2所述的一种桥梁现浇箱梁跨内无支承便捷施工支架，其特征在于：所述联动组件包括拉动绳(22)和滑轮(23)，...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈祎，陆崟栋，张俊杰，陈健，陈星，罗振岭，李卫星，
申请(专利权)人：无锡大诚建设有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。