隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质制造方法及图纸

技术编号:30766434 阅读:18 留言:0更新日期:2021-11-10 12:26
本发明专利技术提供了隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质,涉及轨道交通技术领域,包括根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数;获取第二信息,所述第二信息包括至少一个隧道构件参数;获取第三信息,所述第三信息包括至少一种模型;根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格;根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果;本发明专利技术直接进行三维设计,符合实际生产中正向设计的要求,并且通过此方法和多专业模型进行协同可提高建模效率,更易实现自动化建模,明显提高隧道三维设计数字化程度,具有明显的社会经济效益。具有明显的社会经济效益。具有明显的社会经济效益。

【技术实现步骤摘要】
隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质


[0001]本专利技术涉及轨道交通
,具体而言,涉及隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质。

技术介绍

[0002]现有技术中隧道三维设计主要有以下几种方式:一、通过二维设计软件绘制出衬砌断面,之后导入三维设计软件,拉伸形成隧道模型,辅助措施等构件通过手动创建再批量阵列,形成完整隧道模型;二、将衬砌断面导入三维设计软件廊道模块中,形成模板文件,再通过廊道放置隧道模型,辅助措施通过单元文件沿线路批量放置,形成完整隧道模型。
[0003]现有技术一般需要从外部设计完成后再导入软件,这样会出现根据断面外轮廓经常会重新绘制调整的问题,使得三维设计智能化程度不高,局限性强,费时费力。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种隧道参数化三维设计方法、装置、设备及可读存储介质,以改善上述问题。本专利技术采取的技术方案如下:
[0005]第一方面,本申请提供了一种隧道参数化三维设计方法,包括以下步骤:
[0006]获取第一信息,所述第一信息包括至少一个隧道内轮廓形状信息;
[0007]根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数;
[0008]获取第二信息,所述第二信息包括至少一个隧道构件参数;
[0009]获取第三信息,所述第三信息包括至少一种模型;
[0010]根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格;
[0011]根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果。
[0012]现有技术是一般需要从外部设计完成后再导入软件,隧道建模时对于不同的衬砌断面的锚杆、辅助措施等构件需根据断面外轮廓调整重新绘制,设计流程较为复杂,浪费了大量的工效。
[0013]而本专利技术通过获取三个方面的信息,得到至少一个的隧道断面参数、隧道构件参数以及模型,进而将纵断面设计数据表格完善后,最终通过这些数据计算生成隧道三维设计成果;通过输入不同参数形成衬砌断面并存入模板库中,解决了以往隧道建模需要从外部设计完成后再导入软件的问题,并且生成的模板库可扩展可复用;以及通过输入不同参数可形成辅助措施等构件库,构件库可拾取模板库中断面外轮廓,解决了以往隧道建模时对于不同衬砌断面的锚杆、辅助措施等构件需根据断面外轮廓调整重新绘制的问题,提高隧道三维设计的智能化程度,简化三维设计流程,节省大量工效。
[0014]可选地,所述根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数,包括:将所述第一信息输入到数字化集成设计软件(CRBJ)中,得到至少一个隧道断面参数;所述隧道断面参数包括线间距、初支切点距水沟面距离和沟槽底至轨面距离。
[0015]可选地,所述根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格,包括:将所述模型输入到三维建模软件OpenRail中,计算得出隧道地质情况、断面起终里程和辅助措施类型的数据,并将所述数据存储到纵断面设计数据表格中。
[0016]可选地,所述将所述模型输入到三维建模软件OpenRail中,计算得出隧道地质情况、断面起终里程和辅助措施类型的数据,包括:将获取到的所述断面起终里程和所述辅助措施类型的数据进行计算,通过所述断面起终里程的数据除以所述辅助措施类型的数据得出布置位置的数据;获取所述布置位置的数据计算得出布置位置线路模型切向量和法向量,并通过所述布置位置线路模型切向量和法向量计算出旋转矩阵,并根据所述辅助措施类型的数据、所述布置位置的数据和所述旋转矩阵最终生成隧道三维设计成果。
[0017]第二方面,本申请还提供了一种隧道参数化三维设计装置,包括:
[0018]第一数据获取模块:用于获取第一信息,所述第一信息包括至少一个隧道内轮廓形状信息;
[0019]第一读取模块:用于根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数;
[0020]第二数据获取模块:用于获取第二信息,所述第二信息包括至少一个隧道构件参数;
[0021]第二读取模块:用于根据所述第二信息得到得到至少一个隧道构件参数;
[0022]第三数据获取模块:用于获取第三信息,所述第三信息包括至少一种模型;
[0023]提取模块:用于根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格;
[0024]计算处理模块:用于根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果。
[0025]进一步地,所述读取模块还包括:第一可读单元:用于将所述第一信息输入到数字化集成设计软件(CRBJ)中,得到至少一个隧道断面参数;所述隧道断面参数包括线间距、初支切点距水沟面距离和沟槽底至轨面距离;第二可读单元:用于将所述第二信息输入到数字化集成设计软件(CRBJ)中,得到至少一个隧道构件参数。
[0026]进一步地,所述提取模块还包括:分析存储单元:用于将所述模型输入到三维建模软件OpenRail中,计算得出隧道地质情况、断面起终里程和辅助措施类型的数据,并将所述数据存储到纵断面设计数据表格中。
[0027]进一步地,获取分析单元:获取所述布置位置的数据计算得出布置位置线路模型切向量和法向量,并通过所述布置位置线路模型切向量和法向量计算出旋转矩阵,并根据所述辅助措施类型的数据、所述布置位置的数据和所述旋转矩阵最终生成隧道三维设计成果。
[0028]第三方面,本申请还提供了一种隧道参数化三维设计设备,包括:
[0029]存储器,用于存储计算机程序;
[0030]处理器,处理器,用于执行所述计算机程序时实现所述隧道参数化三维设计方法的步骤。
[0031]第四方面,本申请还提供了一种可读存储介质,所述可读存储介质上存储有计算机程序,所述计算机程序被处理器执行时实现上述基于隧道参数化三维设计方法的步骤。
[0032]本专利技术的有益效果为:使用此方法进行隧道三维设计不是对二维设计成果进行翻模,而是直接进行三维设计,符合实际生产中正向设计的要求,并且通过此方法和多专业模
型进行协同可提高建模效率,更易实现自动化建模,明显提高隧道三维设计数字化程度,具有明显的社会经济效益。
[0033]本专利技术的其他特征和优点将在随后的说明书阐述,并且,部分地从说明书中变得显而易见,或者通过实施本专利技术实施例了解。本专利技术的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书、以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
[0034]为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本专利技术的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
[0035]图1为本专利技术实施例中所述的隧道参数化三维设计方法流程示意图;
[0036]图2为本专利技术实施例中所述的隧道参数化三维设计装置结构示意图;
[0037]图3为本专利技术实施例中所述的隧道参数本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种隧道参数化三维设计方法,其特征在于,包括以下步骤:获取第一信息,所述第一信息包括至少一个隧道内轮廓形状信息;根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数;获取第二信息,所述第二信息包括至少一个隧道构件参数;获取第三信息,所述第三信息包括至少一种模型;根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格;根据所述隧道断面参数、所述隧道构件参数和所述纵断面设计数据表格计算得到隧道三维设计成果。2.根据权利要求1所述的隧道参数化三维设计方法,其特征在于,所述根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数,包括:将所述第一信息输入到数字化集成设计软件(CRBJ)中,得到至少一个隧道断面参数;所述隧道断面参数包括线间距、初支切点距水沟面距离和沟槽底至轨面距离。3.根据权利要求1所述的隧道参数化三维设计方法,其特征在于,所述根据所述第三信息得到纵断面设计数据表格,包括:将所述模型输入到三维建模软件OpenRail中,计算得出隧道地质情况、断面起终里程和辅助措施类型的数据,并将所述数据存储到纵断面设计数据表格中。4.根据权利要求3所述的隧道参数化三维设计方法,其特征在于,所述将所述模型输入到三维建模软件OpenRail中,计算得出隧道地质情况、断面起终里程和辅助措施类型的数据,包括:将获取到的所述断面起终里程和所述辅助措施类型的数据进行计算,通过所述断面起终里程的数据除以所述辅助措施类型的数据得出布置位置的数据;获取所述布置位置的数据计算得出布置位置线路模型切向量和法向量,并通过所述布置位置线路模型切向量和法向量计算出旋转矩阵,并根据所述辅助措施类型的数据、所述布置位置的数据和所述旋转矩阵最终生成隧道三维设计成果。5.一种隧道参数化三维设计装置,其特征在于,包括:第一数据获取模块:用于获取第一信息,所述第一信息包括至少一个隧道内轮廓形状信息;第一读取模块:用于根据所述第一信息得到至少一个隧道断面参数;第二数据获取模块:用于获取第二信息,所述第二信息包括至少一个隧道构件参数...

【专利技术属性】
技术研发人员:张轩蒋小锐吕刚张忠良王磊李纯张弛
申请(专利权)人:中铁工程设计咨询集团有限公司
类型:发明
国别省市:

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