一种复合式面板多级加筋土挡墙制造技术

本技术提供了一种复合式面板多级加筋土挡墙，涉及铁路路基技术领域，包括地基工程、面板、面板基础、加筋包裹体、连接部件和墙顶结构。面板呈阶梯状设置在地基工程外侧；面板基础设置在面板底部；筋材铺设在地基工程内部，相邻筋材平行设置；加筋包裹体设置在相邻筋材之间；连接部件的两端部分别与复合式面板和加筋包裹体固定连接；支护工程包括侧向约束桩；墙顶结构设置在地基工程顶部。本技术的面板采用阶梯状设置，可以根据实际挡土需求进行多级分层，充分利用有限的空间;本技术的面板采用预制面板和现浇混凝土板相结合，简化了施工过程，提高了施工效率。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁路路基，具体而言，涉及一种复合式面板多级加筋土挡墙。

技术介绍

1、铁路路基工程在现代交通建设中具有重要地位，它承载着铁路线路的运行安全和稳定性。随着铁路交通的不断发展，高填方铁路路基工程用地受限的情况日益增多。目前的铁路挡墙结构多为单级加筋土挡墙，墙高一般小于10m。然而，单级挡墙存在一些问题，对于墙高较大的路基工程，采用单级挡墙不够经济合理，造价较高，占用大量土地资源。其次，单级挡墙的收坡效果有限，难以满足工程的特定需求，容易导致边坡稳定性不足的问题。

2、为解决上述现有技术的缺陷，现亟需一种复合式面板多级加筋土挡墙。

技术实现思路

1、本技术的目的在于提供一种复合式面板多级加筋土挡墙，以改善上述问题。为了实现上述目的，本技术采取的技术方案如下：

2、本申请提供了一种复合式面板多级加筋土挡墙,包括：地基工程、面板、面板基础、加筋包裹体、连接部件和墙顶结构。所述面板呈阶梯状设置在所述地基工程外侧；所述面板基础设置在所述面板底部；所述筋材铺设在所述地基工程内部，相邻所述筋材本文档来自技高网...

【技术保护点】

1.一种复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于：所述面板(2)包括至少三个复合式面板(21)和至少两个分级平台(22)，三个所述复合式面板(21)，相邻所述复合式面板(21)之间通过所述分级平台(22)连接，所述复合式面板(21)包括至少两个预制面板(211)和现浇混凝土板(212)，所述预制面板(211)设置在所述复合式面板(21)外侧，相邻所述复合式面板(21)首尾固定连接，所述现浇混凝土板(212)设置在所述预制面板(211)与所述加筋包裹体(5)之间。

3.根据权利要求2所述的复合式面板多...

【技术特征摘要】

1.一种复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于，包括：

2.根据权利要求1所述的复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于：所述面板(2)包括至少三个复合式面板(21)和至少两个分级平台(22)，三个所述复合式面板(21)，相邻所述复合式面板(21)之间通过所述分级平台(22)连接，所述复合式面板(21)包括至少两个预制面板(211)和现浇混凝土板(212)，所述预制面板(211)设置在所述复合式面板(21)外侧，相邻所述复合式面板(21)首尾固定连接，所述现浇混凝土板(212)设置在所述预制面板(211)与所述加筋包裹体(5)之间。

3.根据权利要求2所述的复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于：所述预制面板(211)的顶部设置有第一预埋钢筋(2111)，所述预制面板(211)的底部设置有与所述第一预埋钢筋(2111)配合的插销孔，相邻所述预制面板(211)通过所述第一预埋钢筋(2111)和所述插销孔固定连接，所述预制面板(211)与所述现浇混凝土板(212)固定连接。

4.根据权利要求3所述的复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于：所述第一预埋钢筋(2111)为8根直径为20mm的hrb400钢筋。

5.根据权利要求3所述的复合式面板多级加筋土挡墙，其特征在于：所述预制面板(211)包括第二预埋钢筋(2112)，所述第二预埋钢筋(2112)设置在所述预制面板(211)靠近所述现浇...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐健楠，周先才，杜文山，钱国玉，齐传生，袁晓波，崔俊杰，王凯，汤斌峰，史泽华，米敏，
申请(专利权)人：中铁工程设计咨询集团有限公司，
类型：新型
国别省市：