一种动力电池的快换装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及电池更换技术领域，具体公开了一种动力电池的快换装置，该动力电池的快换装置包括支撑架、抵紧件和动力组件。其中，支撑架的一端设有止挡件，另一端设有支撑板；支撑架用于放置动力电池，动力电池位于止挡件和支撑板之间。抵紧件滑动设于支撑板，具有靠近止挡件以抵紧动力电池的工作位置和远离止挡件以释放动力电池的释放位置。动力组件设于支撑板，抵紧件连接于动力组件的输出端；动力组件用于驱动抵紧件在工作位置和释放位置之间切换。通过上述设置，使得动力电池的更换过程简便轻松，更换效率高，且自动化操作过程改善了新能源汽车的使用体验感。新能源汽车的使用体验感。新能源汽车的使用体验感。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池的快换装置


[0001]本专利技术涉及电池更换
，尤其涉及一种动力电池的快换装置。

技术介绍

[0002]新能源汽车是指以车载的动力电池为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。随着社会的发展，对动力电池的更换效率提出了更高的要求。
[0003]目前动力电池的快换装置，通过人工手动装置实现对动力电池的夹紧固定，动力电池的更换过程繁琐吃力，更换效率极低，且影响新能源汽车的使用体验感。

技术实现思路

[0004]本专利技术的目的在于提供一种动力电池的快换装置，以解决现有技术中动力电池的更换过程繁琐吃力，更换效率极低，且影响新能源汽车的使用体验感的问题。
[0005]为达上述目的，本专利技术采用以下技术方案：
[0006]本专利技术提供一种动力电池的快换装置，该动力电池的快换装置包括：
[0007]支撑架，所述支撑架的一端设有止挡件，另一端设有支撑板；所述支撑架用于放置动力电池，所述动力电池位于所述止挡件和所述支撑板之间；
[0008]抵紧件，滑动设于所本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种动力电池的快换装置，其特征在于，包括：支撑架(1)，所述支撑架(1)的一端设有止挡件(11)，另一端设有支撑板(12)；所述支撑架(1)用于放置动力电池(100)，所述动力电池(100)位于所述止挡件(11)和所述支撑板(12)之间；抵紧件(2)，滑动设于所述支撑板(12)，具有靠近所述止挡件(11)以抵紧所述动力电池(100)的工作位置和远离所述止挡件(11)以释放所述动力电池(100)的释放位置；动力组件(3)，设于所述支撑板(12)，所述抵紧件(2)连接于所述动力组件(3)的输出端；所述动力组件(3)用于驱动所述抵紧件(2)在所述工作位置和所述释放位置之间切换。2.根据权利要求1所述的动力电池的快换装置，其特征在于，所述抵紧件(2)包括挤压板(21)，所述挤压板(21)设有驱动螺孔(211)；所述动力组件(3)包括：动力件(31)，固定于所述支撑板(12)；丝杠(32)，一端连接于所述动力件(31)的输出端，另一端和所述驱动螺孔(211)螺纹配合。3.根据权利要求2所述的动力电池的快换装置，其特征在于，所述支撑板(12)设有第一通道；所述动力组件(3)还包括密封盖(33)，所述密封盖(33)设有第二通道；所述密封盖(33)固设于所述支撑板(12)，所述密封盖(33)与所述支撑板(12)形成安装位，所述丝杠(32)靠近所述动力件(31)的一端设有轴肩(321)，所述丝杠(32)穿过所述第一通道和所述第二通道且所述轴肩(321)位于所述安装位内。4.根据权利要求3所述的动力电池的快换装置，其特征在于，所述动力组件(3)还包括压力轴承(3...

【专利技术属性】
技术研发人员：李旭，丁涛，徐宇虹，江吉兵，
申请(专利权)人：湖北亿纬动力有限公司，
类型：发明
国别省市：