一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜制造技术

本实用新型专利技术公开了一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，包括膜片本体，所述膜片本体的外圈设有密封凸缘，膜片本体表面中间位置形成有突起，所述突起的外圈位置形成有闭环形凹槽，所述闭环形凹槽采用内外侧槽壁倾斜、深度渐变式结构。该解耦膜采用中间突起边缘渐变结构设计，提高了悬置在低频大振幅的阻尼，降低了悬置在高频小振幅下的动刚度，消除了悬置在低频大振幅下的异响；并且在生产时，只需在现有的悬置流道结构基础上做微小改动，开发橡胶硫化模具即可，投入小，工艺简单；该解耦膜在密封凸缘内增设有内衬骨架，可提升膜片的整体强度，在长期使用后有效保护膜片形状，避免变形、脱落或损坏，同时有利于安装，且避免安装后泄漏现象。后泄漏现象。后泄漏现象。

【技术实现步骤摘要】
一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜


[0001]本技术涉及发动机液压悬置
，具体涉及一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜。

技术介绍

[0002]动力总成悬置系统可实现动力总成与车身之间的双向隔振，对整车NVH 性能起着重要的作用。其中液压悬置代表着动力总成悬置系统的发展方向，且被动式液压悬置减振技术已相当完善。其中，解耦式液压悬置运用较为广泛。
[0003]现有的解耦式液压悬置中，所采用的解耦膜形状简单，例如圆锥形液压悬置的解耦膜通常为圆形片，梯形液压悬置解耦膜通常为长方形片，该类结构的解耦膜在低频大振幅时阻尼较小，导致悬置在高频小振幅下的动刚度较大，在低频大振幅下易发出异响。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，其解决了现有圆形片或长方形片结构的液压悬置解耦膜存在的缺陷。
[0005]本技术通过以下技术方案来实现上述目的：
[0006]一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，包括膜片本体，所述膜片本体的外圈设有密封凸缘，膜片本体表面中间位置形成本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，包括膜片本体(1)，其特征在于：所述膜片本体(1)的外圈设有密封凸缘(2)，膜片本体(1)表面中间位置形成有突起(3)，所述突起(3)的外圈位置形成有闭环形凹槽(4)，所述闭环形凹槽(4)采用内外侧槽壁倾斜、深度渐变式结构。2.根据权利要求1所述的一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，其特征在于：所述闭环形凹槽(4)的内侧槽壁与突起(3)边缘相接，闭环形凹槽(4)的外侧槽壁与密封凸缘(2)相接。3.根据权利要求1所述的一种中间突起边缘渐变结构液压悬置解耦膜，其特征在于：所述膜片本体(1)由长方形膜片(11)和位于长方形膜片(11...

【专利技术属性】
技术研发人员：李岚，刘红伟，杨庆功，李祥，
申请(专利权)人：亚新科噪声与振动技术安徽有限公司，
类型：新型
国别省市：