一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车，包括车体和拉环，所述车体顶部开设有固定槽，所述固定槽一侧开设有第一挤压槽，所述第一挤压槽内部开设有移动槽。该便于拆卸安装护栏的铸件转运车设置有推动槽能够通过拉动推动块进行移动，以便推动块移动时可以与收藏槽进行滑动，推动块滑动时可以对第二卡合块进行挤压，第二卡合块受到挤压时可以与第二挤压槽进行滑动，第二卡合块滑动时可以对第二弹簧进行挤压，当第二卡合块挤压到第二挤压槽内部时推动块可以带动第一卡合槽移动到第二卡合块的顶部，第二卡合块可以通过第二弹簧自身弹力进行复位，第二卡合块复位后可以与第一卡合槽进行卡合连接，方便推动块拉动后可以定位。以定位。以定位。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车


[0001]本技术涉及铸件运输设备
，具体为一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车。

技术介绍

[0002]铸件是用各种铸造方法获得的金属成型物件，即把冶炼好的液态金属，用浇注、压射、吸入或其它浇铸方法注入预先准备好的铸型中，冷却后经打磨等后续加工手段后，所得到的具有一定形状，尺寸和性能的物件。由于铸件体积较大，总量较重，从而铸件在生产完成后需要通过转运车进行运输，转运车可以对铸件进行方便的转运。
[0003]目前市场上的铸件转运车虽然种类和数量非常多，但是大多数的铸件转运车存在许多缺陷，护栏不方便安装拆卸，不方便展开与固定，推动块不方便定位，因此市面上迫切需要能改进便于拆卸安装护栏的铸件转运车结构的技术，来完善此设备。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于提供一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车，以解决上述
技术介绍
提出的目前市场上的铸件转运车虽然种类和数量非常多，但是大多数的铸件转运车存在许多缺陷，护栏不方便安装拆卸，不方便展开与固定，推动块不方便定位的问题。
[0005]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车，包括车体和拉环，所述车体顶部开设有固定槽，
[0006]所述固定槽一侧开设有第一挤压槽，所述第一挤压槽内部开设有移动槽，所述移动槽一侧开设有收藏槽，所述第一挤压槽内部连接有第一弹簧，所述第一弹簧一侧连接有第一卡合块，所述第一卡合块一侧连接有推动块，所述推动块底部开设有第一卡合槽，所述推动块顶部开设有推动槽，所述收藏槽内部开设有第二挤压槽，所述第二挤压槽内部连接有第二弹簧，所述第二弹簧一侧连接有第二卡合块；
[0007]所述固定槽内部嵌合有固定块，靠近第一卡合块的所述固定块一侧开设有第二卡合槽，所述固定块一侧连接有铰链，所述铰链一侧连接有第一护栏，所述第一护栏一侧开设有定位槽，所述定位槽一侧开设有连接槽；
[0008]靠近第一护栏的所述铰链一侧连接有第二护栏，靠近连接槽的所述第二护栏一侧开设有第三挤压槽，所述第三挤压槽内部连接有第三弹簧，所述第三弹簧一侧连接有挤压块，所述挤压块一侧开设有旋转槽，所述旋转槽内部连接有旋转块，靠近连接槽的所述旋转块一侧连接有旋转杆，靠近定位槽的所述旋转杆一端连接有定位块，所述拉环固定在定位块一侧。
[0009]优选的，所述固定槽与固定块为矩形状，且固定槽与固定块为滑动连接，并且固定块与第一护栏之间通过铰链构成翻转结构，固定块与第二护栏之间通过铰链构成翻转结构。
[0010]优选的，所述第一挤压槽与第一卡合块之间为滑动连接，且第一卡合块与第二卡
合槽之间构成卡合结构，并且第一挤压槽与第一卡合块之间通过第一弹簧构成伸缩结构。
[0011]优选的，所述第二挤压槽与第二卡合块之间通过第二弹簧构成伸缩结构，且第二挤压槽与第二卡合块之间为滑动连接，并且第二卡合块与第一卡合槽之间构成卡合结构，第二卡合块两侧为倾斜面。
[0012]优选的，所述连接槽、定位槽与定位块同为矩形状，且连接槽的竖向截面、定位槽的竖向截面与定位块的竖向截面尺寸相同，并且连接槽、定位槽与定位块之间为滑动连接。
[0013]优选的，所述第三挤压槽与挤压块之间通过第三弹簧构成伸缩结构，且挤压块与旋转块之间通过旋转槽构成旋转结构。
[0014]与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拆卸安装护栏的铸件转运车：
[0015]1.设置有固定块能够通过拉动第一护栏与固定槽进行对接，以便固定块与固定槽对接时按动固定块可以固定槽进行滑动，固定块滑动时可以对第一卡合块的倾斜面进行挤压，第一卡合块受到挤压时可以与第一挤压槽进行滑动，第一卡合块滑动时可以对第一弹簧进行挤压，当第一卡合块挤压到第一挤压槽内部时固定块会带动第二卡合槽移动到第一卡合块的位置，第一卡合块可以通过第一弹簧自身弹力进行复位与第二卡合槽进行卡合固定，方便第一护栏与第二护栏进行快速安装拆卸；
[0016]2.设置有推动槽能够通过拉动推动块进行移动，以便推动块移动时可以与收藏槽进行滑动，推动块滑动时可以对第二卡合块进行挤压，第二卡合块受到挤压时可以与第二挤压槽进行滑动，第二卡合块滑动时可以对第二弹簧进行挤压，当第二卡合块挤压到第二挤压槽内部时推动块可以带动第一卡合槽移动到第二卡合块的顶部，第二卡合块可以通过第二弹簧自身弹力进行复位，第二卡合块复位后可以与第一卡合槽进行卡合连接，方便推动块拉动后可以定位；
[0017]3.推动第一护栏与第二护栏可以通过铰链与固定块进行翻转，当第一护栏与第二护栏翻转至90
°
时第一护栏可以带动连接槽与定位块进行对接滑动，当定位块滑动到连接槽内部时可以拉动拉环可以带动旋转杆进行移动，旋转杆移动时可以带动挤压块进行移动，挤压块移动时可以对第三弹簧进行拉伸，当定位块移出连接槽后转动拉环可以带动定位块与旋转杆进行转动，旋转杆转动时可以带动旋转块与旋转槽进行旋转，当定位块旋转至90
°
时松开拉环，定位块可以通过第三弹簧自身弹力插入定位槽内使第一护栏与第二护栏进行固定，方便第一护栏与第二护栏进行展开固定。
附图说明
[0018]图1为本技术前视结构示意图；
[0019]图2为本技术侧视结构示意图；
[0020]图3为本技术A部放大结构示意图；
[0021]图4为本技术B部放大结构示意图。
[0022]图中：1、车体；2、固定槽；3、第一挤压槽；4、移动槽；5、收藏槽； 6、第一弹簧；7、第一卡合块；8、推动块；9、推动槽；10、第一卡合槽； 11、第二挤压槽；12、第二弹簧；13、第二卡合块；14、固定块；15、第二卡合槽；16、铰链；17、第一护栏；18、连接槽；19、定位槽；20、第二护栏；21、第三挤压槽；22、第三弹簧；23、挤压块；24、旋转槽；25、旋转块；26、旋转杆；27、定位块；28、拉环。
具体实施方式
[0023]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0024]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车，包括车体1、固定槽2、第一挤压槽3、移动槽4、收藏槽5、第一弹簧6、第一卡合块7、推动块8、推动槽9、第一卡合槽10、第二挤压槽 11、第二弹簧12、第二卡合块13、固定块14、第二卡合槽15、铰链16、第一护栏17、连接槽18、定位槽19、第二护栏20、第三挤压槽21、第三弹簧 22、挤压块23、旋转槽24、旋转块25、旋转杆26、定位块27和拉环28，所述车体1顶部开设有固定槽2，所述固定槽2与固定块14为矩形状，且固定槽2与固本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种便于拆卸安装护栏的铸件转运车，包括车体(1)和拉环(28)，其特征在于：所述车体(1)顶部开设有固定槽(2)，所述固定槽(2)一侧开设有第一挤压槽(3)，所述第一挤压槽(3)内部开设有移动槽(4)，所述移动槽(4)一侧开设有收藏槽(5)，所述第一挤压槽(3)内部连接有第一弹簧(6)，所述第一弹簧(6)一侧连接有第一卡合块(7)，所述第一卡合块(7)一侧连接有推动块(8)，所述推动块(8)底部开设有第一卡合槽(10)，所述推动块(8)顶部开设有推动槽(9)，所述收藏槽(5)内部开设有第二挤压槽(11)，所述第二挤压槽(11)内部连接有第二弹簧(12)，所述第二弹簧(12)一侧连接有第二卡合块(13)；所述固定槽(2)内部嵌合有固定块(14)，靠近第一卡合块(7)的所述固定块(14)一侧开设有第二卡合槽(15)，所述固定块(14)一侧连接有铰链(16)，所述铰链(16)一侧连接有第一护栏(17)，所述第一护栏(17)一侧开设有定位槽(19)，所述定位槽(19)一侧开设有连接槽(18)；靠近第一护栏(17)的所述铰链(16)一侧连接有第二护栏(20)，靠近连接槽(18)的所述第二护栏(20)一侧开设有第三挤压槽(21)，所述第三挤压槽(21)内部连接有第三弹簧(22)，所述第三弹簧(22)一侧连接有挤压块(23)，所述挤压块(23)一侧开设有旋转槽(24)，所述旋转槽(24)内部连接有旋转块(25)，靠近连接槽(18)的所述旋转块(25)一侧连接有旋转杆(26)，靠近定位槽(19)的所述旋转杆(26)一端连接有定位块(27)，所述拉环(28)固定在定...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱跃旭，朱树瑞，王宁，朱树刚，
申请(专利权)人：山东泰山立信重工机械有限公司，
类型：新型
国别省市：