本实用新型专利技术提供了一种防水电机电控装置，包括电机、控制器，所述电机与控制器连接，所述电机后端盖与控制器前端盖密封连接，电机后端盖和控制器前端盖都设有止口与密封圈，密封圈设置在止口内，所述控制器上设有密封装置，控制器与密封装置密封连接，密封装置上安装有防水PG头。本实用新型专利技术通过在控制器上增加密封装置，在密封装置上安装防水PG头，并且用防水凝固胶密封住防水PG头与密封装置之间的间隙，同时密封仓设为两个，可以有效地阻止外部水进入控制器在通过控制器进入电机，使密封仓的密封性能增加，使防护等级进一步提升从而达到更好的密封效果，达到更好的防水效果。达到更好的防水效果。达到更好的防水效果。
【技术实现步骤摘要】
一种防水电机电控装置
[0001]本技术涉及汽车电机
，具体是一种防水电机电控装置。
技术介绍
[0002]新能源电动汽车主要是由电机驱动系统、电池系统和整车控制系统三部分构成。其中电机驱动系统是电动车的“心脏“部分，是直接将电能转化成动能的部分，决定了电动汽车的的性能指标。
[0003]现有的电机电控，整机在水中工作，电机电控的的内腔是不能进水的，否则会烧毁电机定子绕组，定转子冲片受潮造成磁体退磁，严重影响电机电控使用寿命；市面上常见的电机的电机壳体通常具有进线口，电机线通过该进线口与电机内部结构相连，而为了便于电机线的穿过，进线口的尺寸通常会大于电机线的尺寸，部分电机为了防止外部水进入到电机内部，通常采用过盈配合方式或者增加一个密封环，但实际使用中，还是存在以下几点弊端：
[0004]1.产品的磨损，使防水头和线体接触位置间隙变大；
[0005]2.车辆运行的环境变化较大，风吹日晒等恶劣环境下，对产品的损耗很大，水汽顺着线体进入内腔；
[0006]3.产品的防护等级不达标，导致整车出现绝缘故障，用户深受其害。
[0007]现有的防水方式的防水效果并不理想，因此，有必要对电机壳体该处的防水结构进行改进。
技术实现思路
[0008]本技术的目的是提供一种防水电机电控装置，用于解决上述
技术介绍
中产品的磨损，防水头和线体接触位置间隙变大；车辆运行的环境变化较大，风吹日晒等恶劣环境下，对产品的损耗很大，水汽会顺着线体进入内腔；产品的防护等级不达标，导致整车出现绝缘故障，用户深受其害的问题。
[0009]本技术的技术方案如下：
[0010]一种防水电机电控装置，包括电机、控制器，所述电机与控制器连接，所述电机的后端盖与控制器前端盖密封连接，电机的后端盖和控制器前端盖都设有止口与密封圈，密封圈设置在止口内，所述控制器上设有密封装置，控制器与密封装置密封连接，密封装置上安装有防水PG头。
[0011]对上述技术方案的改进：所述控制器上设有出线孔，所述与控制器密封连接的密封装置为两个密封仓组成，所述两个密封仓都上设有出线孔，第一密封仓的活动盖板与第一密封仓的腔体底端设有出线孔，第二密封仓的腔体底端设有出线孔，所述第一密封仓的活动盖板安装有防水PG头，第二密封仓的腔体底端安装有防水PG头，所述两个密封仓上的出线孔与控制器上的出线孔位置吻合；所述第一密封仓外部设有一个注油孔。
[0012]对上述技术方案的进一步改进：所述第一密封仓外部的注油孔通过防水凝固胶密
封固定。
[0013]对上述技术方案的再进一步改进：所述密封装置与控制器通过防水凝固胶密封固定，所述第一密封仓与第二密封仓之间通过防水凝固胶密封固定。
[0014]对上述技术方案的更进一步改进：所述电机的后端盖和控制器前端盖通过密封胶与止口密封连接，所述止口与密封圈通过密封胶密封连接。
[0015]本技术具有以下有益效果：
[0016]本技术通过在控制器上增加密封装置，在密封装置上安装防水PG头，并且用防水凝固胶密封住防水PG头与密封装置之间的间隙，同时密封仓设为两个，可以有效地阻止外部水进入控制器在通过控制器进入电机，使密封仓的密封性能增加；通过在电机的后端盖和控制器前端盖增加止口与密封圈并且通过防水凝固胶密封固定，使电机与控制器之间没有缝隙存在，并提升了整体的密封性，使防护等级进一步提升从而达到更好的密封效果，达到更好的防水效果。
附图说明
[0017]图1为本技术的结构示意图；
[0018]图2为本技术密封装置的结构示意图。
[0019]图中：1是防水PG头， 2是注油孔，3是第一密封仓，4是第二密封仓，5是控制器，6是控制器前端盖，7是止口，8是密封圈，9是电机的后端盖，10是电机，11是电机前端盖。
具体实施方式
[0020]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
[0021]请参阅图1、图2，本技术提供一种防水电机电控装置，包括电机10、控制器5，所述电机10与控制器5连接，所述电机的后端盖9与控制器前端盖6密封连接，电机的后端盖9和控制器前端盖6都设有止口7与密封圈8，密封圈8设置在止口7内，所述控制器5上设有密封装置，控制器5与密封装置密封连接，密封装置上安装有防水PG头1。
[0022]进一步地，所述控制器5上设有出线孔，所述与控制器2密封连接的密封装置为两个密封仓组成，所述两个密封仓都上设有出线孔，第一密封仓3的活动盖板与第一密封仓3的腔体底端设有出线孔，第二密封仓4的腔体底端设有出线孔，所述第一密封仓3的活动盖板安装有防水PG头，第二密封仓4的腔体底端安装有防水PG头1，所述两个密封仓上的出线孔与控制器5上的出线孔位置吻合；所述第一密封仓3外部设有一个注油孔2。
[0023]进一步地，所述第一密封仓3外部的注油孔2通过防水凝固胶密封固定。
[0024]再进一步地，所述密封装置与控制器5通过防水凝固胶密封固定，所述第一密封仓3与第二密封仓4之间通过防水凝固胶密封固定。
[0025]更进一步地，所述电机的后端盖9和控制器前端盖6通过密封胶与止口7密封连接，所述止口7与密封圈8通过密封胶密封连接。
[0026]本技术通过把控制器、第一密封仓的活动盖板和第二密封仓的腔体底端的出线孔安装上防水PG头，把线依次穿过控制器和密封装置的出线孔，再由防水凝固胶密封所有出线孔与第一密封仓外部的注油孔，电机的后端盖和控制器前端盖都安装上止口和密封
圈，止口与电机的后端盖和控制器前端盖连接处涂有密封胶，再把电机与控制器连接，电机三相线出线口与控制器进线口的密封，因外圈的密封圈、紧配止口及密封胶技术已成熟，此处暂不做考虑。
[0027]以上所述实施方式仅为本技术的优选实施例，而并非本技术可行实施的穷举。对于本领域一般技术人员而言，在不背离本技术原理和精神的前提下对其所作出的任何显而易见的改动，都应当被认为包含在本技术的权利要求保护范围之内。
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【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种防水电机电控装置，包括电机（10）、控制器（5），所述电机（10）与控制器（5）连接，其特征在于：所述电机的后端盖（9）与控制器前端盖（6）密封连接，电机的后端盖（9）和控制器前端盖（6）都设有止口（7）与密封圈（8），密封圈（8）设置在止口（7）内，所述控制器（5）上设有密封装置，控制器（5）与密封装置密封连接，密封装置上安装有防水PG头（1）。2.根据权利要求1所述的一种防水电机电控装置，其特征在于：所述控制器（5）上设有出线孔，所述与控制器（5）密封连接的密封装置为两个密封仓组成，所述两个密封仓都上设有出线孔，第一密封仓（3）的活动盖板与第一密封仓的腔体底端设有出线孔，第二密封仓（4）的腔体底端设有出线孔，所述第一密封仓（3）的活动盖板安装...
【专利技术属性】
技术研发人员：石刚，魏强，李世斌，
申请(专利权)人：湖北绿驰精密电驱动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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