一种适用航煤运输的立式离心泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用航煤运输的立式离心泵，包括泵壳和电机，所述泵壳内部设有泵腔，所述泵腔一端设有进水口，所述电机底部设有防渗漏机构，所述防渗漏机构底部通过螺栓二连接泵壳。本实用新型专利技术中，泵壳在靠近储液腔顶部设有注水孔,在进行第一次注入航煤时打开密封螺栓向泵腔注航煤，注水孔在泵壳外界通过密封螺栓可锁紧，后启动电机，在工作结束后叶轮下的储液腔可储存一定的航煤，而且在进水口和泵腔之间设有内槽，内槽顶部设有上挡板，内槽靠近泵腔设有下挡板，则当泵腔、内槽和进水口的压力相等时，泵内可防止倒流现象的发生，可在泵腔内存储相应的航煤，在第二次使用时，可形成离心泵的自复吸。可形成离心泵的自复吸。可形成离心泵的自复吸。

【技术实现步骤摘要】
一种适用航煤运输的立式离心泵


[0001]本技术涉及立式离心泵
，尤其涉及一种适用航煤运输的立式离心泵。

技术介绍

[0002]立式离心泵是利用叶轮旋转而使水发生离心运动来工作的，水泵在启动前，使泵壳和吸水管内充满水，然后启动电机，使泵轴带动叶轮和水做高速旋转运动，水发生离心运动，被甩向叶轮外缘，从而在叶轮中心形成低压，低位槽中的液体因此被源源不断地吸上，经蜗形泵体的流道排出。
[0003]传统的立式离心泵在每次工作前需要填充一定的航煤，非常麻烦，在传统的立式离心泵传输航煤时，因为航煤具有高渗透性，离心泵会出现航煤渗漏的现象，因此提出一种适用航煤运输的立式离心泵。

技术实现思路

[0004]本技术的目的在于：为了解决以上在立式离心泵在反复工作前要填充航煤和不适用传输航煤的问题，而提出的一种适用航煤运输的立式离心泵。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：
[0006]一种适用航煤运输的立式离心泵，包括泵壳和电机，其特征在于，所述泵壳内部设有泵腔，所述泵腔一端设有进水口，所述泵腔另一端设有出水口，所述电机底部设有防渗漏机构，所述防渗漏机构底部通过螺栓二连接泵壳，所述电机输出轴贯穿防渗漏机构在泵腔内固定安装叶轮，所述电机底部靠近泵腔设有转动连接的密封轴，所述泵腔在靠近叶轮设有环形储液腔，所述泵壳在靠近储液腔顶部设有注水孔，所述注水孔在泵壳外界通过密封螺栓锁紧,所述泵腔在靠近进水口设有内槽，所述内槽顶部设有上挡板，所述内槽靠近泵腔设有下挡板。
[0007]作为上述技术方案的进一步描述：
[0008]所述防渗漏机构顶部设有上壳，所述上壳通过螺栓三与电机连接，所述上壳底部设有通过螺栓一连接的密封壳，所述密封壳底部通过螺栓二连接泵壳。
[0009]作为上述技术方案的进一步描述：
[0010]所述上壳内部设有挡水板，所述挡水板与电机的输出轴转动连接，所述密封壳内设有机械密封，所述机械密封与电机的输出轴转动连接。
[0011]作为上述技术方案的进一步描述：
[0012]所述进水口和出水口设有法兰。
[0013]作为上述技术方案的进一步描述：
[0014]所述进水口和出水口靠近法兰顶部设有排气阀。
[0015]作为上述技术方案的进一步描述：
[0016]所述泵壳、密封壳和上壳均为7系航空合金铝材料。
[0017]综上所述，由于采用了上述技术方案，本技术的有益效果是：
[0018]1、本技术中，泵壳在靠近储液腔顶部设有注水孔,在进行第一次注入航煤时打开密封螺栓向泵腔注航煤，注水孔在泵壳外界通过密封螺栓可锁紧，后启动电机，在工作结束后叶轮下的储液腔可储存一定的航煤，而且在进水口和泵腔之间设有内槽，内槽顶部设有上挡板，内槽靠近泵腔设有下挡板，则当泵腔、内槽和进水口的压力相等时，泵内可防止倒流现象的发生，可在泵腔内存储相应的航煤，在第二次使用时，可形成离心泵的自复吸。
[0019]2、本技术中，在电机和泵壳之间设有上壳和密封壳，形成多级密封结构，而且使用7系航空合金铝材料，可使电机运行时防止航煤渗漏。
附图说明
[0020]图1示出了根据本技术实施例提供的离心泵的主视剖视图结构示意图；
[0021]图2示出了根据本技术实施例提供的A局部放大剖视结构示意图；
[0022]图3示出了根据本技术实施例提供的B局部放大剖视结构示意图；
[0023]图4示出了根据本技术实施例提供的C局部放大剖视结构示意图。
[0024]图例说明：
[0025]1、电机；2、密封螺栓；3、机械密封；4、密封轴；5、排气阀；6、法兰；7、螺栓三；8、出水口；9、进水口；10、挡水板；11、叶轮；12、储液腔；13、内槽；14、泵壳；15、密封壳；16、上壳；17、螺栓一；18、泵腔；19、螺栓二；20、下挡板；21、上挡板；22、注水孔。
具体实施方式
[0026]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本技术保护的范围。
[0027]请参阅图1
‑
4，本技术提供一种技术方案：一种适用航煤运输的立式离心泵，包括泵壳14和电机1，泵壳14内部设有泵腔18，泵腔18一端设有进水口9，泵腔18另一端设有出水口8，电机1底部设有防渗漏机构，防渗漏机构底部通过螺栓二19连接泵壳14，电机1输出轴贯穿防渗漏机构在泵腔18内固定安装叶轮11，电机1底部靠近泵腔18设有转动连接的密封轴4，泵腔18靠近叶轮11设有环形储液腔12，泵壳14靠近储液腔12顶部设有注水孔22，注水孔22在泵壳14外界通过密封螺栓2锁紧,泵腔18在靠近进水口9设有内槽13，内槽13顶部设有上挡板21，内槽13靠近泵腔18设有下挡板20，上挡板21、下挡板20和泵壳14组成内槽13，通过航煤两边的压力可形成防倒流机构。
[0028]具体的，如图1所示，防渗漏机构顶部设有上壳16，上壳16通过螺栓三7与电机1连接，上壳16底部设有通过螺栓一17连接的密封壳15，密封壳15底部通过螺栓二19连接泵壳14，可使电机1稳定运行。
[0029]具体的，如图1所示，上壳16内部设有挡水板10，挡水板10与电机1的输出轴转动连接，密封壳15内设有机械密封3，机械密封3与电机1的输出轴转动连接，可防航煤渗透有不妨碍电机1的输出。
[0030]具体的，如图1所示，进水口9和出水口8设有法兰6，进水口9和出水口8靠近法兰6顶部设有排气阀5，离心泵工作时可排出泵壳14内的气体，使航煤充满泵腔18。
[0031]具体的，如图1所示，泵壳14、密封壳15和上壳16均为7系航空合金铝材料，可有效的防止航油在运输时渗漏。
[0032]工作原理：使用时，工作人员通过拧开密封螺栓2打开注水孔22，进行第一次注入航煤，电机1运行，离心泵工作进行航煤的运输，结束之后，电机1输出轴底部的叶轮11停止运转，航煤停止运输，靠近叶轮11底部的储液腔12在电机1停止运行时可以储存一定的航煤，在进水口9和泵腔18之间设有内槽13，内槽13顶部设有上挡板21，内槽13靠近泵腔18设有下挡板20，则当泵腔18、内槽13和进水口9的压力相等时，泵腔18内可防止倒流现象的发生，可在泵腔18内存储相应的航煤，在第二次使用时，电机1转动，叶轮11产生的吸力可从储液腔12和泵腔18内抽出航煤使用，可形成离心泵的自复吸，结构简单，只需第一次注入航煤即可，操作简单，而且防渗漏机构和所用的7系航空合金铝材料可防止运输航油时发生渗漏。
[0033]以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种适用航煤运输的立式离心泵，包括泵壳(14)和电机(1)，其特征在于，所述泵壳(14)内部设有泵腔(18)，所述泵腔(18)一端设有进水口(9)，所述泵腔(18)另一端设有出水口(8)，所述电机(1)底部设有防渗漏机构，所述防渗漏机构底部通过螺栓二(19)连接泵壳(14)，所述电机(1)输出轴贯穿防渗漏机构在泵腔(18)内固定安装叶轮(11)，所述电机(1)底部靠近泵腔(18)设有转动连接的密封轴(4)，所述泵腔(18)在靠近叶轮(11)设有环形储液腔(12)，所述泵壳(14)在靠近储液腔(12)顶部设有注水孔(22)，所述注水孔(22)在泵壳(14)外界通过密封螺栓(2)锁紧,所述泵腔(18)在靠近进水口(9)设有内槽(13)，所述内槽(13)顶部设有上挡板(21)，所述内槽(13)靠近泵腔(18)设有下挡板(20)。2.根据权利要求1所述的一种适用航煤运输的立式离心泵，其特征在于，所述防渗漏机构顶部设...

【专利技术属性】
技术研发人员：王一飞，李邦海，
申请(专利权)人：义乌市第二石油化工泵厂，
类型：新型
国别省市：