自行式多功能快餐加工售卖车配电系统技术方案

本实用新型专利技术公开了自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，包括外壳体和设置在外壳体内的电力元件组件，所述外壳体外侧壁滑动连接有活动壳体，所述活动壳体与外壳体通过通气孔连通设置，所述活动壳体外侧壁开设有多个第一通风孔，所述活动壳体内侧壁固定连接有冷水箱，所述活动壳体顶部贯穿并连接有与冷水箱相适配的注水组件。本实用新型专利技术，通过外壳体、活动壳体、冷水箱、注水组件、遮挡板、通气孔和风扇之间的相互配合，风扇可将外壳体内的热空气抽动，此时活动壳体内的冷空气经通气孔进入外壳体内，对外壳体内部起到有效地散热降温作用，避免系统因长时间在高温下运行而引发安全隐患。患。患。

【技术实现步骤摘要】
自行式多功能快餐加工售卖车配电系统


[0001]本技术涉及配电系统
，尤其涉及自行式多功能快餐加工售卖车配电系统。

技术介绍

[0002]随着人们生活节奏的加快，很多人的早餐或午餐都是通过街边小摊或快餐解决，由于街边店铺及摊位都是固定的，且处于办公楼周边的店铺的租金都较贵，租店铺做餐饮行业的成本就增大了，为了降低做餐饮的成本，快餐车就应运而生了，实现老百姓能吃上价格便宜的快餐，同时也降低了商家的成本。
[0003]其中，现有的快餐车为了加工方便，在车体上通常配备有配电系统，为了保证配电系统的安全和美观性，通常会将配电系统安装在快餐车的柜体内，然而随着配电系统的持续工作，其周侧会散发较多的热量，长此以往会导致配电系统周围的温度升高，尤其是在外界温度同样较高时，配电系统长期在高温下运行，存在较大的安全隐患，为此，我们设计了一种自行式多功能快餐加工售卖车配电系统来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统。
[0005]为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，包括外壳体和设置在外壳体内的电力元件组件，所述外壳体外侧壁滑动连接有活动壳体，所述活动壳体与外壳体通过通气孔连通设置，所述活动壳体外侧壁开设有多个第一通风孔，所述活动壳体内侧壁固定连接有冷水箱，所述活动壳体顶部贯穿并连接有与冷水箱相适配的注水组件；所述外壳体外侧壁转动连接有门板，所述门板外侧壁贯穿并连接有风扇。
[0006]作为上述技术方案的进一步描述：
[0007]所述活动壳体内侧壁固定连接有多个滑块，所述外壳体外侧壁固定连接有与滑块相适配的滑轨。
[0008]作为上述技术方案的进一步描述：
[0009]所述活动壳体外侧壁通过多根螺栓固定连接有遮挡板。
[0010]作为上述技术方案的进一步描述：
[0011]所述活动壳体内侧壁插设有隔板，所述隔板上下两端外侧各设有两个对称设置的卡块，所述卡块固定连接在活动壳体内侧壁上，所述隔板外侧壁开设有多个第二通风孔。
[0012]作为上述技术方案的进一步描述：
[0013]所述注水组件包括贯穿并与活动壳体固定连接的注水管，所述注水管底部延伸至冷水箱内，所述注水管顶部固定连接有带有密封盖体的注水漏斗。
[0014]作为上述技术方案的进一步描述：
[0015]所述门板外侧壁开设有与风扇相适配的安装孔，所述安装孔内侧壁固定连接有两个挡尘网，两个所述挡尘网分别位于风扇的前后两侧。
[0016]作为上述技术方案的进一步描述：
[0017]所述活动壳体后侧壁固定连接有L型插块，所述L型插块竖直端滑动套设有挂筒，所述挂筒外侧壁固定连接有安装板。
[0018]本技术具有如下有益效果：
[0019]1、与现有技术相比，该自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，通过外壳体、活动壳体、冷水箱、注水组件、遮挡板、通气孔和风扇之间的相互配合，风扇可将外壳体内的热空气抽动，此时活动壳体内的冷空气经通气孔进入外壳体内，对外壳体内部起到有效地散热降温作用，避免系统因长时间在高温下运行而引发安全隐患。
[0020]2、与现有技术相比，该自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，通过外壳体、L型插块、挂筒和安装板之间的相互配合，使用时将安装板固定在快餐车的车体上，L型插块可穿过挂筒，这样可保证整个外壳体的稳定性，给外壳体整体的安装以及检修提供便利。
附图说明
[0021]图1为本技术提出的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统的结构示意图；
[0022]图2为本技术提出的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统的正视图；
[0023]图3为本技术提出的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统的侧视图；
[0024]图4为本技术提出的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统中挂筒的俯视图。
[0025]图例说明：
[0026]1、外壳体；2、电力元件组件；3、活动壳体；4、冷水箱；5、第一通风孔；6、门板；7、风扇；8、滑块；9、滑轨；10、遮挡板；11、隔板；12、卡块；13、第二通风孔；14、注水管；15、注水漏斗；16、挡尘网；17、L型插块；18、挂筒；19、安装板；20、通气孔。
具体实施方式
[0027]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0028]参照图1
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4，本技术提供的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统：包括外壳体1和设置在外壳体1内的电力元件组件2，外壳体1外侧壁滑动连接有活动壳体3，活动壳体3内侧壁固定连接有多个滑块8，外壳体1外侧壁固定连接有与滑块8相适配的滑轨9，活动壳体3与外壳体1通过通气孔20连通设置，通气孔20保证了外壳体1与活动壳体3内部连通，通过滑块8与滑轨9的配合，便于快速的将活动壳体3安装至外壳体1上，其中，电力元件组件2为现有技术，其主要包括有现有技术中的工业连接器、锂电池充电机、磷酸铁锂电池、汽油发电机、逆变器、DCDC升压器、DCDC降压器、ACDC转换器等，此为本领域技术人员熟知的技术手段，在此不赘述。
[0029]其中，活动壳体3外侧壁通过多根螺栓固定连接有遮挡板10，活动壳体3外侧壁开
设有多个第一通风孔5，活动壳体3内侧壁插设有隔板11，隔板11上下两端外侧各设有两个对称设置的卡块12，卡块12固定连接在活动壳体3内侧壁上，隔板11外侧壁开设有多个第二通风孔13，卡块12可对隔板11进行限位，防止隔板11倾倒，而隔板11则可隔绝冷水箱4与另一侧的空间，避免水流进入外壳体1内。
[0030]活动壳体3内侧壁固定连接有冷水箱4，活动壳体3顶部贯穿并连接有与冷水箱4相适配的注水组件；注水组件包括贯穿并与活动壳体3固定连接的注水管14，注水管14底部延伸至冷水箱4内，注水管14顶部固定连接有带有密封盖体的注水漏斗15，这样方便人们根据环境温度等需要选择性的往冷水箱4内注入冷水。
[0031]其中，外壳体1外侧壁转动连接有门板6，门板6外侧壁贯穿并连接有风扇7，门板6外侧壁开设有与风扇7相适配的安装孔，安装孔内侧壁固定连接有两个挡尘网16，两个挡尘网16分别位于风扇7的前后两侧，挡尘网16可有效减少灰尘的进入。
[0032]活动壳体3后侧壁固定连接有L型插块17，L型插块17竖直端滑动套设有挂筒18，挂筒18外侧壁固定连接有安装板19，其中挂筒18的俯视图参照图4所示，其上开设有与L型插块17相适配的通孔。
[0033]工作原理：使用时首先将安装板19固定在快餐车的车体上，移动外本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，包括外壳体（1）和设置在外壳体（1）内的电力元件组件（2），其特征在于：所述外壳体（1）外侧壁滑动连接有活动壳体（3），所述活动壳体（3）与外壳体（1）通过通气孔（20）连通设置，所述活动壳体（3）外侧壁开设有多个第一通风孔（5）；所述活动壳体（3）内侧壁固定连接有冷水箱（4），所述活动壳体（3）顶部贯穿并连接有与冷水箱（4）相适配的注水组件；所述外壳体（1）外侧壁转动连接有门板（6），所述门板（6）外侧壁贯穿并连接有风扇（7）。2.根据权利要求1所述的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，其特征在于：所述活动壳体（3）内侧壁固定连接有多个滑块（8），所述外壳体（1）外侧壁固定连接有与滑块（8）相适配的滑轨（9）。3.根据权利要求1所述的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，其特征在于：所述活动壳体（3）外侧壁通过多根螺栓固定连接有遮挡板（10）。4.根据权利要求1所述的自行式多功能快餐加工售卖车配电系统，其特征在于：所述活动壳体（3）内侧...

【专利技术属性】
技术研发人员：冯全玉，
申请(专利权)人：荣盛兴城兴隆新能源发展有限公司，
类型：新型
国别省市：