【技术实现步骤摘要】
基于汽车玻璃加工时搬运用防护组件
[0001]本技术涉及玻璃
，具体为基于汽车玻璃加工时搬运用防护组件。
技术介绍
[0002]在加工汽车玻璃过程中，通常会用到人工对汽车玻璃进行搬运，但现有的汽车玻璃加工时搬运存在的问题是：汽车玻璃搬运过程中，因为环境具有不可控因素，汽车玻璃会有一定几率碰撞到环境中的物体，容易对汽车玻璃产生损坏，从而降低了汽车玻璃搬运的效率。
技术实现思路
[0003]为解决上述
技术介绍
中提出的问题，本技术的目的在于提供基于汽车玻璃加工时搬运用防护组件，具备了防护的优点，解决了汽车玻璃搬运过程中，因为环境具有不可控因素，汽车玻璃会有一定几率碰撞到环境中的物体，容易对汽车玻璃产生损坏，从而降低了汽车玻璃搬运效率的问题。
[0004]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：基于汽车玻璃加工时搬运用防护组件，包括汽车玻璃本体，所述汽车玻璃本体顶部的左侧设置有防护框一，所述汽车玻璃本体底部的左侧设置有防护框二，所述汽车玻璃本体底部的右侧设置有防护框三，所述汽车玻璃本体顶部的右侧设置有防护框...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.基于汽车玻璃加工时搬运用防护组件，包括汽车玻璃本体（1），其特征在于：所述汽车玻璃本体（1）顶部的左侧设置有防护框一（2），所述汽车玻璃本体（1）底部的左侧设置有防护框二（3），所述汽车玻璃本体（1）底部的右侧设置有防护框三（4），所述汽车玻璃本体（1）顶部的右侧设置有防护框四（5），所述防护框一（2）和防护框二（3）通过合页活动连接，所述防护框二（3）和防护框三（4）通过合页活动连接，所述防护框三（4）和防护框四（5）通过合页活动连接，所述防护框四（5）顶部的左侧通过连接块和销轴铰接有卡块（6），所述防护框一（2）顶部的右侧固定连接有固定块（7），所述固定块（7）的顶部开设有卡槽（8），所述卡块（6）的底部延伸至卡槽（8）的内部；所述固定块（7）的内部设置有定位机构（9），所述定位机构（9）包括L型块（91）、定位槽（92）、定位杆（93）和控制杆（94），所述L型块（91）设置在固定块（7）的内部，所述定位槽（92）开设在卡块（6）右侧的底部，所述定位槽（92）的数量为二个，所述定位杆（93）设置在定位槽（92）的内部，所述定位杆（93）的右侧贯穿至固定块（7）的内部，所述定位杆（93）的右侧固定连接在L型块（91）的表面，所述控制杆（94）设置在固定块（7）左侧的底部，所述控制杆（94）的右侧贯穿至固定块（7）的内部，所述控制杆（94）的右侧固定连接在L型块（91）的表面；所述固定块（7）的内部设置有推动机构（10），所述推动机构（10）包括滑槽（101）、滑杆（102）、滑块（103）...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚伟，王磊，寇付恒，
申请(专利权)人：许昌盛华汽车玻璃有限责任公司，
类型：新型
国别省市：
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