一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，包括盖板匹配件、盖板、多个防脱柱和多个插入柱；盖板匹配件上开凿有多个安装槽；盖板设于盖板匹配件的一侧，且与安装槽相对；防脱柱设于盖板靠近安装槽的一侧，防脱柱与安装槽对应设置，防脱柱插设于安装槽内，防脱柱上开凿有防脱腔；插入柱设于安装槽内，且与防脱柱对应设置，插入柱插设于防脱腔内，安装槽的数量为四个，四个安装槽分别设于盖板匹配件的四个角。本实用新型专利技术通过空调盖板上相应机构的设置，不需要使用外置螺栓，降低了螺栓被灰尘腐蚀的概率，进而可以使得盖板与空调主体之间连接牢固，不易出现空调盖板脱离的情况，从而可以增加空调盖板在使用时的稳定性。从而可以增加空调盖板在使用时的稳定性。从而可以增加空调盖板在使用时的稳定性。

【技术实现步骤摘要】
一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板


[0001]本技术属于轨道车辆空调
，具体涉及一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板。

技术介绍

[0002]为了缓解城市公交的压力，市面上出现了轨道车辆，轨道车辆是一种公路铁路车辆，其能够在道路和铁轨行驶，具有效率高、通用性强的特点。
[0003]在轨道车辆中，空调扮演着非常重要的角色，现有的轨道车辆用的空调一般会布置在轨道车辆的车顶或者车下，空调在长期的使用过程中，会受到外界的灰尘或者杂质的影响，因此，为了保证空调的正常使用寿命，维修人员需要定期的对空调进行检修。同时，为了保证空调的简易拆装，空调盖板一般通过外置螺栓的方式进行紧固，由于螺栓外置，螺栓也会受到灰尘或杂质的腐蚀，造成螺栓连接牢固性下降，在轨道车辆高速运行下，可能会造成空调盖板脱落的情况，增加了空调盖板在使用时的不稳定性，严重的可能会造成人员的伤亡。
[0004]因此，针对上述技术问题，有必要提供一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板。

技术实现思路

[0005]本技术的目的在于提供一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，以解决上述的空调盖板因螺栓外置而被腐蚀，造成空调盖板连接紧固性下降的问题。
[0006]为了实现上述目的，本技术一实施例提供的技术方案如下：
[0007]一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，包括盖板匹配件、盖板、多个防脱柱和多个插入柱；
[0008]所述盖板匹配件上开凿有多个安装槽；
[0009]所述盖板设于盖板匹配件的一侧，且与安装槽相对；r/>[0010]所述防脱柱设于盖板靠近安装槽的一侧，所述防脱柱与安装槽对应设置，所述防脱柱插设于安装槽内，所述防脱柱上开凿有防脱腔；
[0011]所述插入柱设于安装槽内，且与防脱柱对应设置，所述插入柱插设于防脱腔内。
[0012]进一步地，所述安装槽的数量为四个，四个所述安装槽分别设于盖板匹配件的四个角，保证盖板匹配件与盖板之间连接牢固，使得盖板不易脱离盖板匹配件。
[0013]进一步地，所述防脱柱与盖板固定连接，增加盖板与防脱柱之间的连接效果，使得盖板在使用时安装牢固，不易脱离盖板匹配件，所述防脱柱的直径小于安装槽的直径，所述防脱柱的长度小于安装槽的深度，便于将防脱柱插入到安装槽内，以便实现盖板匹配件与盖板的固定，使得盖板匹配件在轨道车辆高速行驶下，不易脱离。
[0014]进一步地，所述防脱腔内设有挤压板，用于挤压防脱球，使得防脱球能够牢牢的卡合在卡合槽内，进而可以实现盖板匹配件与盖板的固定，所述挤压板与防脱腔内壁之间连接有弹簧，用于进一步增加防脱球与卡合槽的卡合效果，使得插入柱不易脱离防脱柱，进而
可以保证盖板匹配件与盖板之间的连接牢固性，所述插入柱贯通挤压板设置，使得防脱球能够卡合在卡合槽内，保证盖板匹配件与盖板的连接牢固性，实现盖板匹配件与盖板的锁定安装。
[0015]进一步地，所述挤压板远离弹簧的一侧设有多个防脱球，防脱球为金属材质，防脱球用于卡合卡合槽，进而可以实现防脱柱与插入柱的固定，从而可以实现盖板匹配件与盖板的固定，保证盖板的安装牢固性；
[0016]所述插入柱上设有与防脱球相匹配的卡合槽，用于防脱球的卡合，进而可以实现防脱柱与插入柱的锁定，所述防脱球的直径大于插入柱的直径，使得防脱球不易漏出防脱腔，保证防脱球对于插入柱的固定效果。
[0017]进一步地，所述安装槽内设有弹性件，用于增加防脱柱与插入柱之前的弹性，使得防脱球卡合卡合槽的效果更好，防脱球不易脱离卡合槽，从而使得盖板在安装时不易存在晃动的情况，所述弹性件套设于插入柱的外侧；
[0018]所述安装槽的侧壁上设有一对自锁件，用于与自锁槽相匹配，实现防脱柱的自锁，从而可以进一步增加盖板在使用时的稳定性，使得盖板不易脱离盖板匹配件；
[0019]所述弹性件与自锁件之间连接有输送管，用于输送流动液体，使得弹性件内的流动液体可以进入到自锁件内，进而使得自锁件膨胀，利用膨胀的自锁件来卡合自锁槽，实现盖板匹配件与盖板的自锁，保证盖板在安装时的牢固性。
[0020]进一步地，所述弹性件、自锁件和输送管内均填充有流动液体，流动液体用于使得自锁件膨胀，利用膨胀的自锁件来卡合自锁槽，实现盖板匹配件与盖板的自锁，同时，流动液体还可以增加弹性件整体的弹性作用，使得防脱柱与插入柱之间卡合效果更好，保证防脱球不易脱离卡合槽。
[0021]进一步地，所述防脱柱的侧壁上设有自锁槽，所述自锁槽与自锁件相匹配，通过自锁件卡合自锁槽来实现盖板匹配件与盖板的自锁，使得盖板匹配件与盖板之间连接牢固，不易出现盖板匹配件脱离盖板的情况。
[0022]与现有技术相比，本技术具有以下优点：
[0023]本技术通过空调盖板上相应机构的设置，不需要使用外置螺栓，降低了螺栓被灰尘腐蚀的概率，进而可以使得盖板与空调主体之间连接牢固，不易出现空调盖板脱离的情况，从而可以增加空调盖板在使用时的稳定性。
附图说明
[0024]为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0025]图1为本技术一实施例中一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板的部分剖面图；
[0026]图2为图1中A处结构示意图；
[0027]图3为本技术一实施例中空调盖板的立体图；
[0028]图4为本技术一实施例中盖板匹配件的部分结构示意图。
[0029]图中：1.盖板匹配件、101.安装槽、2.盖板、3.防脱柱、301.防脱腔、302.挤压板、303.弹簧、304.防脱球、305.自锁槽、4.插入柱、5.弹性件、6.自锁件、7.输送管、8.流动液体。
具体实施方式
[0030]以下将结合附图所示的各实施方式对本技术进行详细描述。但该等实施方式并不限制本技术，本领域的普通技术人员根据该等实施方式所做出的结构、方法、或功能上的变换均包含在本技术的保护范围内。
[0031]本技术公开了一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，参图1
‑
图4所示，包括盖板匹配件1、盖板2、多个防脱柱3和多个插入柱4。
[0032]参图4所示，盖板匹配件1与空调主体相连接，盖板匹配件1上开凿有多个安装槽101，用于防脱柱3的插入，使得盖板匹配件1与盖板2之间不易存在缝隙，进而可以使得外界的灰尘杂质不易进入到空调内部，保证空调的安全使用，同时也可以安装固定插入柱4，安装槽101的数量为四个，四个安装槽101分别设于盖板匹配件1的四个角，保证盖板匹配件1与盖板2之间连接牢固，使得盖板2不易脱离盖板匹配件1。
[0033]参图3所示，盖板2设于盖板匹配件1的一侧，且与安装槽101相对，盖板匹配本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，其特征在于，包括：盖板匹配件(1)，所述盖板匹配件(1)上开凿有多个安装槽(101)；盖板(2)，设于盖板匹配件(1)的一侧，且与安装槽(101)相对；多个防脱柱(3)，设于盖板(2)靠近安装槽(101)的一侧，所述防脱柱(3)与安装槽(101)对应设置，所述防脱柱(3)插设于安装槽(101)内，所述防脱柱(3)上开凿有防脱腔(301)；多个插入柱(4)，设于安装槽(101)内，且与防脱柱(3)对应设置，所述插入柱(4)插设于防脱腔(301)内。2.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，其特征在于，所述安装槽(101)的数量为四个，四个所述安装槽(101)分别设于盖板匹配件(1)的四个角。3.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，其特征在于，所述防脱柱(3)与盖板(2)固定连接，所述防脱柱(3)的直径小于安装槽(101)的直径，所述防脱柱(3)的长度小于安装槽(101)的深度。4.根据权利要求1所述的一种具有自锁功能的轨道车辆空调盖板，其特征在于，所述防脱腔(301)...

【专利技术属性】
技术研发人员：徐钿，
申请(专利权)人：苏州丰锐精密钣金有限公司，
类型：新型
国别省市：