转换装置、转换方法和记录介质制造方法及图纸

转换装置具有：存储部，将使表示运算器中接收到的数据内的信号的值的位置的位置信息和信号的种类与运算器的每个识别信息关联的定义信息，按被运算器控制的每个控制对象进行存储；解码器，在输入控制第1控制对象的第1运算器中接收到的第1接收数据时，参照第1控制对象的定义信息，确定第1接收数据内的第1位置处的第1信号的种类，输出将第1信号的种类与第1信号的值关联而得到的第1输入数据；和编码器，参照第2控制对象的定义信息，输出将与第1输入数据内的第1信号的种类对应的第2运算器的识别信息、表示第2运算器中接收到的第2接收数据内的第1信号的第2位置的位置信息、和第2位置处的所述第1信号的值关联而得到的第2输入数据。据。据。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】转换装置、转换方法和记录介质


[0001]本申请要求2019年9月17日提交的日本申请特愿2019
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168168的优先权，通过参考其内容而并入本申请。
[0002]本专利技术涉及对数据进行转换的转换装置、转换方法、和记录介质。

技术介绍

[0003]车载网络(也称为车辆内网络)是用于车辆中装载的机器的控制的网络。具体而言，例如车载网络具有对ACC(Adaptive Cruise Control)系统和发动机等车辆自身进行控制的车辆控制系统网络、对门和开关、转向等车体进行控制的车体系统网络、和对显示器和音响、空调、车辆导航等信息系统的机器进行控制的信息系统网络这样3个系统的网络。3个系统的网络经由各网络内的ECU(Electronic Control Unit)这样的运算器相互连接，为了应对ECU的先进化和配线的复杂化，而基于CAN(Controller Area Network)、LIN(Local Interconnect Network)、FlexRay等通信标准进行数据通信。
[0004]车载网络日志是从车载网络得到的日志数据。车载网络因车型而不同，所以车载网络日志当然也因车型而不同。具体而言，例如ECU的ID、参数的分配、接收周期因车型而不同。
[0005]专利文献1公开了进行关于本车辆的各种诊断处理、并且构成该系统的判定用ECU。该判定用ECU基于来自其他ECU中装载的传感器的信号、和经由车内LAN50从其他ECU取得的信息，检测本车辆的车辆状态。然后，判定用ECU基于车辆状态和诊断处理的结果等，进行是否能够执行各诊断处理的判定(可否执行判定)，对各ECU通知判定结果。
[0006]专利文献2公开了对于车辆控制尽量仅再利用必要的学习值的车辆用学习数据再利用判断装置。该车辆用学习数据再利用判断装置，在判断交换前的ECU装载在的车辆中当前产生的诊断信息的指标代码、与新的ECU的判断表中存储的诊断代码至少一项以上一致时，将与该诊断代码对应的学习值的再利用判定为不可，改写为新的ECU中预先设定的初始值。即，车辆用学习数据再利用判断装置代替被改写的学习值地、使用新的ECU中设定的初始值。
[0007]现有技术文献
[0008]专利文献
[0009]专利文献1：日本特开2013
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3010号公报
[0010]专利文献2：日本特开2014
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40781号公报

技术实现思路

[0011]专利技术要解决的课题
[0012]但是，车载网络日志因车型而不同，所以即使将车型A的车辆(以下称为车辆A)的车载网络日志应用于与车型A不同的车型B的车辆(以下称为车辆B)，车辆B也不会工作。另外，即使将车辆A的车载网络日志的时序数据仅进行置换地应用于车辆B，也是同样的。
[0013]这样，因为不能在不同的车型之间反复使用车载网络日志，所以现状是按每个车型取得车载网络日志并在开发中使用，这是ECU开发的效率降低的原因之一。
[0014]本专利技术目的在于实现ECU这样的运算器的开发的高效率化。
[0015]用于解决课题的方法
[0016]本申请中公开的专利技术的一个方面的转换装置，特征在于，具有：存储部，其将使表示运算器中接收到的数据内的信号的值的位置的位置信息和所述信号的种类与所述运算器的每个识别信息关联的定义信息，按被所述运算器控制的每个控制对象进行存储；解码器，其在输入控制第1控制对象的第1运算器中接收到的第1接收数据时，参照所述第1控制对象的定义信息，确定所述第1接收数据内的第1位置处的第1信号的种类，输出将该确定出的所述第1信号的种类与所述第1接收数据内的所述第1信号的值关联得到的第1输入数据；和编码器，其在输入从所述解码器输出的第1输入数据时，参照与所述第1控制对象不同的第2控制对象的定义信息，输出将与所述第1输入数据内的所述第1信号的种类对应的第2运算器的识别信息、表示所述第2运算器中接收到的第2接收数据内的所述第1信号的第2位置的位置信息、和所述第2位置处的所述第1信号的值关联得到的第2输入数据。
[0017]专利技术效果
[0018]根据本专利技术的代表性的实施方式，能够实现ECU这样的运算器的开发的高效率化。上述以外的课题、结构和效果将通过以下实施例的说明而说明。
附图说明
[0019]图1是表示车载网络日志文件再利用例的说明图。
[0020]图2是表示转换装置的硬件结构例的框图。
[0021]图3是表示车辆A车载网络日志文件的一例的说明图。
[0022]图4是表示车辆B车载网络接收日志文件的一例的说明图。
[0023]图5是表示车辆A车载网络接收帐本的存储内容的一例的说明图。
[0024]图6是表示车辆B车载网络接收帐本的一例的说明图。
[0025]图7是表示车辆B接收ID周期计数器的一例的说明图。
[0026]图8是表示接收车辆B参数的一例的说明图。
[0027]图9是表示解码器进行的解码处理的详细的处理流程例的流程图。
[0028]图10是表示图9所示的车辆A车载网络接收日志数据的生成例(步骤S902)的说明图。
[0029]图11是表示图9所示的最小步长时间的设定例(步骤S903)的说明图。
[0030]图12是表示图9所示的车辆B接收ID周期计数器的设定例(步骤S904)的说明图。
[0031]图13是表示车辆A车载网络接收日志数据的读取例1(步骤S905)的说明图。
[0032]图14是表示车辆参数值的更新例1(步骤S906)的说明图。
[0033]图15是表示编码器进行的编码处理的详细的处理流程例的流程图。
[0034]图16是表示置换数据的生成例1的说明图。
[0035]图17是表示车辆B接收ID周期计数器的更新例1的说明图。
[0036]图18是表示车辆A车载网络接收日志数据的读取例2(步骤S905)的说明图。
[0037]图19是表示车辆参数值的更新例2(步骤S906)的说明图。
[0038]图20是表示置换数据的生成例2的说明图。
[0039]图21是表示车辆B接收ID周期计数器的更新例2的说明图。
具体实施方式
[0040]＜车载网络日志文件再利用例＞
[0041]图1是表示车载网络日志文件再利用例的说明图。图1中，是将从车辆A的ECU组110得到的车辆A车载网络日志文件112应用于与车辆A不同的车型的车辆B的例子。车辆A车载网络日志文件112是记录了从构成车辆A的车载网络的ECU组110得到的车载网络日志的文件。
[0042]转换装置100将车辆A车载网络日志文件112转换为适合车辆B的车辆B车载网络接收日志文件122。车辆B车载网络接收日志文件122是记录了车辆B的车载网络中能够接收的日志的文件。将车辆B车载网络接收日志文件122应用于车辆B的ECU组120本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】1.一种转换装置，其特征在于，包括：存储部，其将使表示运算器中接收到的数据内的信号的值的位置的位置信息和所述信号的种类与所述运算器的每个识别信息关联的定义信息，按被所述运算器控制的每个控制对象进行存储；解码器，其在输入了控制第1控制对象的第1运算器中接收到的第1接收数据时，参照所述第1控制对象的定义信息，确定所述第1接收数据内的第1位置处的第1信号的种类，输出将该确定出的所述第1信号的种类与所述第1接收数据内的所述第1信号的值进行了关联而得到的第1输入数据；和编码器，其在输入了从所述解码器输出的第1输入数据时，参照与所述第1控制对象不同的第2控制对象的定义信息，输出将与所述第1输入数据内的所述第1信号的种类对应的第2运算器的识别信息、表示所述第2运算器中接收的第2接收数据内的所述第1信号的第2位置的位置信息、和所述第2位置处的所述第1信号的值关联得到的第2输入数据。2.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述解码器，在所述第1接收数据中、所述第1信号的值与所述第1控制对象的定义信息中没有定义的所述运算器的识别信息相关联了的情况下，不输出所述第1输入数据。3.如权利要求1所述的转换装置，其特征在于：所述定义信息按所述运算器的每个识别信息存储了所述数据的接收周期，所述第1接收数据包括所述第1运算器中的第1接收时间，所述解码器参照所述第2控制对象的定义信息，计算成为每个所述第2运算器的第2接收周期的公约数的特定的周期，基于所述特定的周期和所述第1接收时间，取得特定的第1接收数据，在取得了所述特定的第1接收数据时，输出所述第1输入数据。4.如权利要求3所述的转换装置，其特征在于：所述解码器按所述特定的周期单位反复地取得所述特定的第1接收数据。5.如权利要求3所述的转换装置，其特征在于：所述解码器基于所述第1接收时间和所述特定的周期计算所述第2运算器对所述第2接收数据的第2接收时间，输出将表示所述第1信号的第2位置的位置信息、所述第2位置处的所述第1信号的值、和所述第2接收时间进行了关联的第2输入数据。6.如权利要求3所述的转换装置，其特征在于：所述编码器输出将与所述特定的周期一致的所述接收周期对应的所述第2运算器的识别信息、表示所述第2运算器中接收的第2接收数据内的所述第1信号的第2位置的位置信息、和所述第2位置处的所述第1信号的值进行了关联而得到的第2输入数据。7.如权利要求5所述的转换装置，...

【专利技术属性】
技术研发人员：下泽昌史，斋藤信，
申请(专利权)人：株式会社日立解决方案，
类型：发明
国别省市：