本发明专利技术提供了一种高速公路用ETC收费运维系统及方法，涉及ETC收费运维技术领域，该ETC收费运维系统，包括：ETC入口感应识别模块，用于记录车辆驶入高速公路信息，并发送至运维处理器；ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块均通过通讯模块与运维处理器进行数据传输；存储数据库，用于储存ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息；电子地图根据ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块的安装位置信息生成地图位置信息；通过将各个感应识别模块的安装位置信息储存在存储数据库内，方便后期对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。
【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用ETC收费运维系统及方法
[0001]本专利技术涉及ETC收费运维
，尤其涉及一种高速公路用ETC收费运维系统及方法。
技术介绍
[0002]ETC是不停车电子收费系统，是给那些装了电子标识终端的车辆使用的，采用电子收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标识终端与在收费站ETC车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用ETC收费运维系统联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。
[0003]电子标识终端，也叫汽车电子身份证、汽车数字化标准信源、俗称“电子车牌”，将车牌号码等信息存储在射频标签中，能够自动、非接触、不停车地完成车辆的识别和监控，是基于物联网无源射频识别(RFID)在智慧交通领域的延伸。
[0004]ETC计费模式大多采用根据车辆经过ETC龙门的次数，即车辆被ETC路段感应识别模块识别的次数，生成收费数据，因此在ETC收费运维系统建设过程中，需在高速公路上不同路段设置ETC路段感应识别模块，由于其分布的比较分散，数量众多，ETC路段感应识别模块需要定期维护，以保障ETC收费运维系统计费准确度，现有的ETC收费运维系统，缺少对各个ETC路段感应识别模块安装位置信息管理，给维护人员对ETC路段感应识别模块维护带来不便，影响维护效率。
技术实现思路
[0005]本专利技术针对现有技术的不足，提供了一种高速公路用ETC收费运维系统及方法。
[0006]本专利技术通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：一种高速公路用ETC收费运维系统，包括：
[0007]ETC入口感应识别模块，用于记录车辆驶入高速公路信息，并发送至运维处理器；
[0008]ETC路段感应识别模块，用于记录车辆在高速公路经过安装在高速公路若干区段内ETC路段感应识别模块的次数，并发送至运维处理器；
[0009]ETC出口感应识别模块，用于记录车辆驶出高速公路信息，并发送至运维处理器；
[0010]运维处理器，用于根据车辆驶入高速公路信息和驶出高速公路信息以及车辆经过安装在高速公路若干区段内ETC路段感应识别模块的次数，生成应收金额数据，并将应收金额数据发送至高速公路出口端，进行显示；
[0011]ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块均通过通讯模块与运维处理器进行数据传输；
[0012]存储数据库，用于储存ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息；
[0013]电子地图根据ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块以及ETC出口感应识别模块的安装位置信息生成地图位置信息。
[0014]进一步的，ETC收费运维系统还包括自检功能控制模块与检测模块；
[0015]自检功能控制模块根据预存的自查频率执行数据，生成自查指令；检测模块接收自查指令生成模拟无线射频信号，ETC路段感应识别模块用于接收的模拟无线射频信号，并发送至通讯模块，通讯模块将接收的模拟无线射频信号转发至运维处理器，由运维处理器判定是否生成维护指令。
[0016]进一步的，若运维处理器接收到模拟无线射频信号，则不生成维护指令；
[0017]若运维处理器未接收到模拟无线射频信号，生成维护指令，运维处理器从存储数据库中调取ETC路段感应识别模块安装位置信息，以及从电子地图中调取与ETC路段感应识别模块安装位置信息相对应的地图位置信息，将调取的信息与维护指令发送至通讯模块，通讯模块转发至维护人员移动终端。
[0018]进一步的，自检功能控制模块包括判定单元与存储单元；
[0019]存储单元用于存储自查频率执行数据；
[0020]判定单元则根据判定单元设置的自查频率执行数据生成自查指令。
[0021]进一步的，检测模块包括控制芯片、供电单元、延时继电器以及模拟电子标识终端；
[0022]供电单元为模拟电子标识终端运行提供电能；
[0023]控制芯片接收通讯模块转发的自查指令，生成控制指令，并发送至延时继电器；
[0024]延时继电器用于执行通电指令，为模拟电子标识终端接通电源；
[0025]模拟电子标识终端生成模拟无线射频信号。
[0026]进一步的，检测模块预先埋设在高速公路路面内，且位于安装在电子标识识别区域内，电子标识识别区域设置在ETC路段感应识别模块接收方向前方底端。
[0027]进一步的，模拟电子标识终端数量为若干个，若干个模拟电子标识终端位于电子标识识别区域内，且与高速公路边沿垂直方向分布；
[0028]ETC收费运维系统还包括统计模块，统计模块用于对运维处理器接收的模拟无线射频信号数量进行计数，并调取相对应模拟电子标识终端数量数据，将计数数据与调取数量数据反馈给运维处理器，运维处理器根据计数数据与调取数量数据判定是否生成维护指令。
[0029]进一步的，当接收的模拟无线射频信号数量与模拟电子标识终端安装数量相等时，则不生成维护指令；
[0030]当接收的模拟无线射频信号数量与模拟电子标识终端安装数量不匹配时，则生成维护指令。
[0031]进一步的，延时继电器与若干个模拟电子标识终端之间通过并联电路连接。
[0032]本专利技术还公开一种高速公路用ETC收费运维方法，
[0033]S1、自检功能控制模块根据预存的自查频率执行数据，生成自查指令；
[0034]S2、检测模块接收自查指令生成模拟无线射频信号，ETC路段感应识别模块用于接收的模拟无线射频信号，并发送至通讯模块；
[0035]S3、通讯模块将接收的模拟无线射频信号转发至运维处理器；
[0036]S4、若运维处理器接收到模拟无线射频信号，则不生成维护指令；
[0037]S5、若运维处理器未接收到模拟无线射频信号，生成维护指令，
[0038]S6、运维处理器从存储数据库中调取ETC路段感应识别模块安装位置信息，以及从电子地图中调取与ETC路段感应识别模块安装位置信息相对应的地图位置信息，将调取的信息与维护指令发送至通讯模块，通讯模块转发至维护人员移动终端。
[0039]本专利技术的有益效果：
[0040]本专利技术ETC收费运维系统，
[0041](1)通过将ETC入口感应识别模块、ETC路段感应识别模块、ETC出口感应识别模块的安装位置信息储存在存储数据库内，在对其维护时，由维处理器从存储数据库中调取ETC路段感应识别模块安装位置信息，以及从电子地图中调取与ETC路段感应识别模块安装位置信息相对应的地图位置信息，发生给维护人员，方便后期对ETC收费运维系统进硬件进行升级为维护。
[0042](2)通过设置检测模块，用于检测检测模块是否运行正常，当运维处理器未接收到模拟无线射频信号，则说明ETC路段感应识别模块运行异常，可能是硬件损坏或接触不良等问题引起的，生成维护指令，由通讯模块转发至维护人员移动终端，移动终本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种高速公路用ETC收费运维系统，其特征在于：包括：ETC入口感应识别模块(1)，用于记录车辆驶入高速公路信息，并发送至运维处理器(6)；ETC路段感应识别模块(2)，用于记录车辆在高速公路经过安装在高速公路若干区段内ETC路段感应识别模块(2)的次数，并发送至运维处理器(6)；ETC出口感应识别模块(3)，用于记录车辆驶出高速公路信息，并发送至运维处理器(6)；运维处理器(6)，用于根据车辆驶入高速公路信息和驶出高速公路信息以及车辆经过安装在高速公路若干区段内ETC路段感应识别模块(2)的次数，生成应收金额数据，并将应收金额数据发送至高速公路出口端，进行显示；ETC入口感应识别模块(1)、ETC路段感应识别模块(2)以及ETC出口感应识别模块(3)均通过通讯模块(5)与运维处理器(6)进行数据传输；存储数据库(9)，用于储存ETC入口感应识别模块(1)、ETC路段感应识别模块(2)、ETC出口感应识别模块(3)的安装位置信息；电子地图(8)根据ETC入口感应识别模块(1)、ETC路段感应识别模块(2)以及ETC出口感应识别模块(3)的安装位置信息生成地图位置信息。2.根据权利要求1所述的一种高速公路用ETC收费运维系统，其特征在于：ETC收费运维系统还包括自检功能控制模块(10)与检测模块(11)；自检功能控制模块(10)根据预存的自查频率执行数据，生成自查指令；检测模块(11)接收自查指令生成模拟无线射频信号，ETC路段感应识别模块(2)用于接收的模拟无线射频信号，并发送至通讯模块(5)，通讯模块(5)将接收的模拟无线射频信号转发至运维处理器(6)，由运维处理器(6)判定是否生成维护指令。3.根据权利要求2所述的一种高速公路用ETC收费运维系统，其特征在于：若运维处理器(6)接收到模拟无线射频信号，则不生成维护指令；若运维处理器(6)未接收到模拟无线射频信号，生成维护指令，运维处理器(6)从存储数据库(9)中调取ETC路段感应识别模块(2)安装位置信息，以及从电子地图(8)中调取与ETC路段感应识别模块(2)安装位置信息相对应的地图位置信息，将调取的信息与维护指令发送至通讯模块(5)，通讯模块(5)转发至维护人员移动终端。4.根据权利要求2所述的一种高速公路用ETC收费运维系统，其特征在于：自检功能控制模块(10)包括判定单元(101)与存储单元(102)；存储单元(102)用于存储自查频率执行数据；判定单元(101)则根据判定单元(101)设置的自查频率执行数据生成自查指令。5.根据权利要求2所述的一种高速公路用ETC收费运维系统，其特征在于：检测模块(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁玢，高朝晖，周国骥，朱琳，陈里得，
申请(专利权)人：中创未来智能技术南京研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。