【技术实现步骤摘要】
泵车
[0001]本技术涉及工程机械领域,尤其涉及一种泵车。
技术介绍
[0002]目前,传统的泵车动力部分采用柴油机作为动力源,柴油机提供的动力通过传动装置传递到分动力箱,分动力箱对输入的动力进行分配,一路输出可以用作车辆行驶的动力,另一路输出可以驱动液压系统,用于车辆在特种作业时候的动力。采用常规的动力源,无论是在车辆行驶过程中,还是作业过程中,都通过发动机提供动能,能耗较大。
技术实现思路
[0003]本技术实施例的目的是提供一种能耗较低的泵车。
[0004]为了实现上述目的,泵车包括:
[0005]行走系统;
[0006]泵送系统;
[0007]发动机;
[0008]发电机,与发动机连接,用于在发动机的驱动下将发动机的动能转化为电能和/或传递发动机的动能;
[0009]离合器,与发电机连接,用于闭合时传递发动机的动能;
[0010]配电装置,与发电机电连接,用于接收和分配发电机产生的电能;
[0011]电机,与离合器和配电装置连接,用于在动能 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种泵车,其特征在于,包括:行走系统;泵送系统;发动机;发电机,与所述发动机连接,用于在所述发动机的驱动下将所述发动机的动能转化为电能和/或传递所述发动机的动能;离合器,与所述发电机连接,用于闭合时传递所述发动机的动能;配电装置,与所述发电机电连接,用于接收和分配所述发电机产生的电能;电机,与所述离合器和所述配电装置连接,用于在所述动能和/或所述电能的驱动下进行转动;动力分配装置,与所述电机连接,用于切换不同的动力分配模式来驱动所述行走系统或者所述泵送系统。2.根据权利要求1所述的泵车,其特征在于,所述动力分配模式包括以下中的至少一者:将接收自所述电机的动力分配至所述行走系统;将接收自所述发动机的动力分配至所述行走系统;将接收自所述电机和所述发动机的动力分配至所述行走系统;将接收自所述电机的动力分配至所述泵送系统;将接收自所述发动机的动力分配至所述泵送系统;将接收自所述电机和所述发动机的动力分配至所述泵送系统。3.根据权利要求1所述的泵车,其特征在于,所述动力分配装置包括依次连接的变速箱、传动轴和分动箱;所述变速箱与所述电机连接,用于对所述动力的传递速率进行调整;所述分...
【专利技术属性】
技术研发人员:王营光,周强,汪现宁,刘龙,曾维铨,
申请(专利权)人:中联重科股份有限公司,
类型:新型
国别省市:
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