千斤顶收纳结构制造技术

本实用新型专利技术提供一种千斤顶收纳结构，能够稳固地固定千斤顶。千斤顶收纳结构包括：千斤顶支架，配置于车体的后备箱中的外侧板与内侧板之间，其中千斤顶适于倾斜地收纳于所述千斤顶支架。所述千斤顶支架包括座部收纳部及头部收纳部，所述座部收纳部适于收纳所述千斤顶的座部，所述头部收纳部适于收纳所述千斤顶的头部，所述座部收纳部在所述车体的上下方向上位于所述头部收纳部的上方。当所述千斤顶收纳于所述千斤顶支架时，所述座部在所述上下方向上位于所述头部的上方。位于所述头部的上方。位于所述头部的上方。

【技术实现步骤摘要】
千斤顶收纳结构


[0001]本技术涉及一种收纳结构，尤其涉及一种千斤顶收纳结构。

技术介绍

[0002]在现有技术中，为了在车体收纳千斤顶，可以在车体的后备箱中的侧壁处设置千斤顶支架，并将千斤顶收纳于千斤顶支架。以一般的设计方式而言，千斤顶是以其座部朝向下方且头部朝向上方的方式而倾斜地被支撑于千斤顶支架。在此种设计方式之下，当千斤顶收纳于千斤顶支架时，千斤顶的座部因其较大的重量而容易因重力而使千斤顶斜向地滑动，导致千斤顶产生非预期的位移。并且，为了改善此问题，往往需在千斤顶支架增设用以固定千斤顶的座部的构件，而会增加千斤顶支架的整体体积。因此，有必要对千斤顶支架的设计进行调整。
[0003][现有技术文献][0004][专利文献][0005][专利文献1]日本专利公告第3424727号

技术实现思路

[0006]本技术提供一种千斤顶收纳结构，能够稳固地固定千斤顶。
[0007]本技术提供一种千斤顶收纳结构，包括：千斤顶支架，配置于车体的后备箱中的外侧板与内侧板之间，其中千斤顶适于倾斜地收纳于所述千斤顶支架。所述千斤顶支架包括座部收纳部及头部收纳部，所述座部收纳部适于收纳所述千斤顶的座部，所述头部收纳部适于收纳所述千斤顶的头部，所述座部收纳部在所述车体的上下方向上位于所述头部收纳部的上方。当所述千斤顶收纳于所述千斤顶支架时，所述座部在所述上下方向上位于所述头部的上方。
[0008]在本技术的一实施例中，所述千斤顶支架包括曲柄状结构，所述曲柄状结构具有第一表面、第二表面、第三表面及座部收纳表面，所述第一表面沿所述车体的宽度方向延伸，所述第二表面从所述第一表面的在所述宽度方向上的外侧端往所述车体的后侧延伸，所述第三表面从所述第一表面的在所述宽度方向上的内侧端往所述车体的前侧延伸，所述座部收纳表面从所述第二表面上沿所述宽度方向往内延伸。当所述千斤顶收纳于所述千斤顶支架时，所述头部抵靠于所述第一表面，所述座部抵靠于所述座部收纳表面。所述千斤顶支架包括引导件，所述引导件在所述车体的前后方向上位于所述第一表面与所述座部收纳表面之间，且从所述第二表面沿所述宽度方向往内延伸，所述引导件适于支撑所述头部的侧部。
[0009]基于上述，在本技术的千斤顶收纳结构中，千斤顶是以其座部朝向上方且头部朝向下方的方式而倾斜地被支撑于千斤顶支架。因此，当千斤顶收纳于千斤顶支架时，千斤顶的朝向下方的头部因其较小的重量而不易因重力而使千斤顶斜向地滑动，而可避面千斤顶产生非预期的位移。从而，不需在千斤顶支架过度增设用以阻止千斤顶滑动的构件，而
可使千斤顶支架具有较小的整体体积。
[0010]为让本技术的上述特征和优点能更明显易懂，下文特举实施例，并配合附图作详细说明如下。
附图说明
[0011]图1是本技术一实施例的车体的局部示意图；
[0012]图2是图1的车体的局部放大图；
[0013]图3是图2的千斤顶收纳结构的立体图。
[0014]附图标记说明：
[0015]10：车体；
[0016]12：后备箱；
[0017]14：外侧板；
[0018]16：内侧板；
[0019]50：千斤顶；
[0020]52：座部；
[0021]54：头部；
[0022]56：可动部；
[0023]100：千斤顶收纳结构；
[0024]110：千斤顶支架；
[0025]110a：第一表面；
[0026]110b：第二表面；
[0027]110c：第三表面；
[0028]110d：座部收纳表面；
[0029]1101：引导件；
[0030]1102：限位件；
[0031]112：座部收纳部；
[0032]114：头部收纳部；
[0033]120：锁附件；
[0034]D1：上下方向；
[0035]D2：宽度方向；
[0036]D3：前后方向；
[0037]H：锁附孔；
[0038]S：倾斜方向。
具体实施方式
[0039]图1是本技术一实施例的车体的局部示意图。请参考图1，本实施例的千斤顶收纳结构100包括千斤顶支架110，千斤顶支架110配置于车体 10的后备箱12中的外侧板14与内侧板16之间。千斤顶50适于倾斜地收纳于千斤顶支架110。千斤顶50包括座部52、头部54及可动部56，可动部56 连接于座部52与头部54之间。当欲使用千斤顶50时，使用者可从
千斤顶支架110将千斤顶50取出，将座部52支撑于地面，使头部54顶撑车体10，从而可动部56能够借由机械式或液压式的作用力而将头部54往上撑离座部 52，以将车体10抬升。为了使座部52能够稳固地将千斤顶50支撑于地面，座部52的体积及重量大于头部54的体积及重量。
[0040]图2是图1的车体的局部放大图。请参考图2，本实施例的千斤顶支架 110包括座部收纳部112及头部收纳部114，座部收纳部112适于收纳千斤顶50的座部52，头部收纳部54适于收纳千斤顶50的头部54。座部收纳部112 在车体10的上下方向D1上位于头部收纳部114的上方，从而当千斤顶50 收纳于千斤顶支架110时，千斤顶50的座部112在车体10的上下方向D1 上位于千斤顶50的头部54的上方。
[0041]如上所述，在本实施例的千斤顶收纳结构100中，千斤顶50是以其座部 52偏斜地朝向上方且头部54偏斜地朝向下方的方式而倾斜地被支撑于千斤顶支架110。因此，当千斤顶50收纳于千斤顶支架110时，相较于千斤顶50 的座部52偏斜地朝向下方的收纳方式，本实施例的千斤顶50的偏斜地朝向下方的头部54因其较小的重量而不易因重力而使千斤顶50沿着倾斜方向 S(标示于图2)斜向地滑动或偏转，具有较大重量的座部52偏斜地朝向上方而可使千斤顶50较为平衡，如此可避面千斤顶50产生非预期的位移。从而，不需在千斤顶支架110过度增设用以阻止千斤顶50滑动或偏转的构件，而可使千斤顶支架110具有较小的整体体积。
[0042]图3是图2的千斤顶收纳结构的立体图。请参考图3，详细而言，本实施例的千斤顶支架110例如是曲柄状结构，此曲柄状结构具有第一表面110a、第二表面110b、第三表面110c及座部收纳表面110d。第一表面110a沿车体 10的宽度方向D2(标示于图1)延伸，第二表面110b从第一表面110a的在车体10的宽度方向D2上的外侧端110a1往车体10的后侧延伸，第三表面110c 从第一表面110a的在宽度方向D2上的内侧端110a2往车体10的前侧延伸，座部收纳表面110d从第二表面110b上沿宽度方向D2往车体10内延伸。千斤顶支架110例如是借其锁附孔H而被锁附件120(示出于图1及图2)锁附于外侧板14及内侧板16。
[0043]承上，当千斤顶50收纳于千斤顶支架110时，千斤顶50的头部5本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种千斤顶收纳结构，其特征在于，包括：千斤顶支架，配置于车体的后备箱中的外侧板与内侧板之间，其中千斤顶适于倾斜地收纳于所述千斤顶支架，所述千斤顶支架包括座部收纳部及头部收纳部，所述座部收纳部适于收纳所述千斤顶的座部，所述头部收纳部适于收纳所述千斤顶的头部，所述座部收纳部在所述车体的上下方向上位于所述头部收纳部的上方，当所述千斤顶收纳于所述千斤顶支架时，所述座部在所述上下方向上位于所述头部的上方。2.根据权利要求1所述的千斤顶收纳结构，其特征在于，所述千斤顶支架包括曲柄状结构，所述曲柄状结构具有第一表面、第二表面、第三表面及座...

【专利技术属性】
技术研发人员：山口奈津美，冈本吉则，
申请(专利权)人：本田技研工业株式会社，
类型：新型
国别省市：