应用于马达电机壳的半剪成形模具结构制造技术

应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，包括上模和相对其设置的下模；所述下模包括内托浮块，以及设置在所述内托浮块两侧的拉伸凹模套，所述内托浮块与所述拉伸凹模套之间组成造型为马达电机壳的成型腔体，所述上模两侧设有冲头镶件，所述拉伸凹模套靠近所述成型腔体侧设有一倒角，所述倒角为R3.0

【技术实现步骤摘要】
应用于马达电机壳的半剪成形模具结构


[0001]本技术涉及马达电机壳产品模具领域，尤其涉及应用于马达电机壳的半剪成形模具结构。

技术介绍

[0002]现有的马达电机壳模具中，由于马达壳为全周拉伸件且对拉伸件收口处有严格的毛刺要求，因此大部分拉伸件模具多以单工序多工位为主，单工序模具生产效率低且浪费人工机械成本。

技术实现思路

[0003]为解决上述问题，本技术方案提供应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，在不影响产品尺寸只改动模具结构进行改模，降低生产成本提高效率。此改进工艺能连续生产效率高，生产成本也随之降低。
[0004]为实现上述目的，本技术方案如下：
[0005]应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，包括上模和相对其设置的下模；
[0006]所述下模包括内托浮块，以及设置在所述内托浮块两侧的拉伸凹模套，所述内托浮块与所述拉伸凹模套之间组成造型为马达电机壳的成型腔体。
[0007]在一些实施例中，所述上模两侧设有冲头镶件。
[0008]在一些实施例中，所述拉伸凹模套靠近所述成型腔体侧设有一倒角。
[0009]在一些实施例中，所述倒角为R3.0
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5.0mm。
[0010]在一些实施例中，所述拉伸凹模套设有位于所述倒角上方的斜面。
[0011]在一些实施例中，所述斜面倾斜角度为45
‑
60度。
[0012]在一些实施例中，所述内托浮块下方还设有顶杆弹簧，所述顶杆弹簧还弹性连接有出料顶杆。
[0013]本申请有益效果为：此模具能够连续生产且最后出件切断时产品收口处无毛刺产生，减少了人工与模具成本，提高了生产效率。
附图说明
[0014]为了更清楚地说明本技术实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
[0015]图1是本技术实施例的截面结构示意图；
[0016]图2是图1的A处放大图；
[0017]图3是本技术实施例的流程图；
[0018]图4是本技术实施例的产品图。
具体实施方式
[0019]为了使本技术所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。
[0020]请参照图1
‑
4所示，应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，包括上模1和相对其设置的下模2；
[0021]所述下模2包括内托浮块21，以及设置在所述内托浮块21两侧的拉伸凹模套22，所述内托浮块21与所述拉伸凹模套22之间组成造型为马达电机壳的成型腔体。
[0022]具体的说，如图1所示，两个拉伸凹模套对称设置在内托浮块两侧，这些零部件组成的成形腔体形状为马达电机壳造型，前工序产品经上模冲压至成型腔体内，半剪成形成马达电机壳，具体步骤为如图3所示，产品经拉伸后在此模具内预剪切成型，随即在对内壁进行冲孔以及中孔翻边，最后落料成图4的结构。
[0023]在本实施例中，所述上模1两侧设有冲头镶件3，如图1和2所示，冲头镶件与下端之间形成一个台阶，冲头镶件与下模打死后，间隙需大于或等于一个厚料(1.0mm)，台阶与倒角的配合可剪薄产品的内壁，符合生产需求。
[0024]在本实施例中，所述拉伸凹模套22靠近所述成型腔体侧设有一倒角4，所述倒角4为R3.0
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5.0mm，台阶与倒角的配合可剪薄产品的内壁，符合生产需求。
[0025]在本实施例中，所述拉伸凹模套22设有位于所述倒角4上方的斜面5，所述斜面5倾斜角度为45
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60度，如图1和2所示，斜面起到导向作用，便于冲裁成型，也可以使得产品在斜面的限位作用下冲裁出预定的造型。
[0026]在本实施例中，所述内托浮块21下方还设有顶杆弹簧6，所述顶杆弹簧6还弹性连接有出料顶杆7，出料顶杆的行程为18MM，可有效的顶出产品。
[0027]以上所述仅为本申请的较佳实施例，并非用来限定本申请实施的范围，其他凡其原理和基本结构与本申请相同或近似的，均在本申请的保护范围之内。
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，其特征在于，包括上模(1)和相对其设置的下模(2)；所述下模(2)包括内托浮块(21)，以及设置在所述内托浮块(21)两侧的拉伸凹模套(22)，所述内托浮块(21)与所述拉伸凹模套(22)之间组成造型为马达电机壳的成型腔体。2.根据权利要求1所述的应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，其特征在于：所述上模(1)两侧设有冲头镶件(3)。3.根据权利要求1所述的应用于马达电机壳的半剪成形模具结构，其特征在于：所述拉伸凹模套(22)靠近所述成型腔体侧设有一倒角(4)。4.根据权利要求3所述的应用于马达电机壳的...

【专利技术属性】
技术研发人员：鲁蕾，
申请(专利权)人：中山数码模汽车技术有限公司，
类型：新型
国别省市：