【技术实现步骤摘要】
一种具有高抗磨损性能的车用电缆
[0001]本技术涉及车用电缆领域,尤其涉及一种具有高抗磨损性能的车用电缆。
技术介绍
[0002]随着汽车的普及,为保证汽车电力正常输送,车用电缆技术也在不断更新。车用电缆的线径、隔热性能都比普通电缆要求更高,同时,为了保证车用电缆不易折断,大多数车用电缆采用铜质多蕊软线,这就提高了车用电缆的耐磨性要求,同时,由于车用电缆线径较大,使用过程中开裂的情况也时常出现。
技术实现思路
[0003]针对现有技术的不足,本技术旨在提供一种制造成本低,耐磨性能好,不易开裂的车用电缆,上述技术目的是通过以下技术方案实现的:
[0004]一种具有高抗磨损性能的车用电缆,其特征在于:包括由外至内依次包裹的外护套、弹性层、内护套、绝缘层和若干线芯,相邻线芯之间设置有横截面为三角形的支撑管,所述外护套设有多个橡胶凸点,橡胶凸点均匀分布在外护套的外侧面上;所述内护套内腔均匀分布有抗拉丝条。
[0005]进一步地:所述绝缘层与若干所述线芯、支撑管之间由缓冲层填充。
[0006]优选地:所述橡胶凸点为球冠状。
[0007]优选地:所述外护套的厚度为1.5mm~2.5mm,所述弹性层的厚度为0.5mm~1.2mm,所述内护套的厚度为0.8mm~1.5mm,所述绝缘层的厚度为0.6mm~1.8mm。
[0008]本技术的有益效果为:通过在外护套外侧面设置橡胶凸点,减少外护套与外部接触面积,提高耐磨性能,延长了车用电缆的使用寿命;由于凸点是橡胶材质,电缆弯曲时能起到 ...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种具有高抗磨损性能的车用电缆,其特征在于:包括由外至内依次包裹的外护套(1)、弹性层(2)、内护套(3)、绝缘层(4)和若干线芯(5),相邻线芯(5)之间设置有横截面为三角形的支撑管(7),所述外护套(1)设有多个橡胶凸点(11),橡胶凸点(11)均匀分布在外护套(1)的外侧面上;所述内护套(3)内腔均匀分布有抗拉丝条(31)。2.根据权利要求1所述的一种具有高抗磨损性能的车用电缆,其特征在于:所述绝缘层(4)与若干所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:张磊,张志坚,
申请(专利权)人:常州铭鑫电子科技有限公司,
类型:新型
国别省市:
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