一种挂车车厢防尘盖制造技术

本实用新型专利技术涉及一种挂车车厢防尘盖，后挡板分别高出左侧板、右侧板，连接轴A、连接轴B分别旋转贯穿前挡板、后挡板中部上侧，连接轴A前端固定设置齿轮A，连接轴A后端固定设置齿轮B，连接轴B前端固定设置齿轮C，连接轴B后端固定设置齿轮D，齿轮A与齿轮C啮合，齿轮B与齿轮D啮合，前挡板固定设置液压马达，液压马达主轴端与齿轮A固定连接，防尘盖A右部与连接轴A固定连接，防尘盖A左部位于车厢本体上的左侧板上侧，防尘盖B左部与连接轴B固定连接，防尘盖B右部位于车厢本体上的右侧板上侧，且防尘盖A、防尘盖B分别与相邻的前挡板、后挡板间隙配合。本实用新型专利技术有益效果：快速遮盖防尘盖。快速遮盖防尘盖。快速遮盖防尘盖。

【技术实现步骤摘要】
一种挂车车厢防尘盖


[0001]本技术涉及一种防尘盖，尤其涉及一种挂车车厢防尘盖。

技术介绍

[0002]挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆，由一辆汽车与一辆或一辆以上挂车的组合，载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节，称为主车，被主车牵引的从动车节称为挂车，目前，现有的挂车采用帆布防尘，在挂车上遮盖帆布时间长，效率低。

技术实现思路

[0003]本技术所要解决的技术问题是：提供一种挂车车厢防尘盖，解决了现有挂车采用帆布防尘，在挂车上遮盖帆布时间长，效率低的问题。
[0004]本技术为解决上述提出的问题所采用的技术方案是：
[0005]一种挂车车厢防尘盖，包括车厢本体1、前挡板101、左侧板102、右侧板103、后挡板104、连接轴A2、齿轮A201、齿轮B202、防尘盖A3、连接轴B4、齿轮C401、齿轮D402、防尘盖B5和液压马达6，后挡板104分别高出左侧板102、右侧板103，连接轴A2、连接轴B4分别旋转贯穿前挡板101、后挡板104中部上侧，且所述连接轴A2位于所述连接轴B4左侧，所述连接轴A2前端固定设置齿轮A201，所述连接轴A2后端固定设置齿轮B202，所述连接轴B4前端固定设置齿轮C401，所述连接轴B4后端固定设置齿轮D402，所述齿轮A201与所述齿轮C401啮合，所述齿轮B202与所述齿轮D402啮合，所述前挡板101固定设置液压马达6，所述液压马达6主轴端与所述齿轮A201固定连接，防尘盖A3右部与所述连接轴A2固定连接，所述防尘盖A3左部位于车厢本体1上的左侧板102上侧，防尘盖B5左部与所述连接轴B4固定连接，所述防尘盖B5右部位于车厢本体1上的右侧板103上侧，且所述防尘盖A3、防尘盖B5分别与相邻的所述前挡板101、后挡板104间隙配合。
[0006]所述的齿轮A201、齿轮C401、液压马达6外部罩设同一个防护罩A7，且所述防护罩A7与所述前挡板101固定连接，防护罩A7防止旋转的齿轮A201、齿轮C401、液压马达6挤伤人。
[0007]所述的齿轮B202、齿轮D402外部罩设同一个防护罩B8，且所述防护罩B8与所述后挡板104固定连接，防护罩B8防止旋转的齿轮B202、齿轮D402挤伤人。
[0008]所述的防尘盖A3、防尘盖B5上部固定设置同一个防漏橡胶片9，防漏橡胶片9防止防尘盖A3、防尘盖B5之间漏雨。
[0009]本技术的工作原理：逆时针开启液压马达，液压马达带动齿轮A，齿轮A带动连接轴A，连接轴A带动齿轮B逆时针旋转，连接轴A带动防尘盖A逆时针旋转，齿轮A带动齿轮C顺时针旋转，齿轮B带动齿轮D顺时针旋转，齿轮C、齿轮D带动连接轴B顺时针旋转，连接轴B带动防尘盖B顺时针旋转，防尘盖A碰到防尘盖B后，停止液压马达旋转，分别打开左侧板、右侧板并向车厢本体内装货，装货结束后，分别关闭左侧板、右侧板，顺时针开启液压马达，液压马达带动齿轮A，齿轮A带动连接轴A，连接轴A带动齿轮B顺时针旋转，连接轴A带动防尘盖
A顺时针旋转，齿轮A带动齿轮C逆时针旋转，齿轮B带动齿轮D逆时针旋转，齿轮C、齿轮D带动连接轴B逆时针旋转，连接轴B带动防尘盖B逆时针旋转，防尘盖A碰到左侧板，防尘盖B碰到右侧板后，停止液压马达旋转，防护罩B防止旋转的齿轮A、齿轮C、液压马达挤伤人，防护罩B防止旋转的齿轮B、齿轮D挤伤人，防漏橡胶片消除防尘盖A、防尘盖B上部之间的间隙，卸货过程中，防尘盖A、防尘盖B的开启方式同上。
[0010]本技术的有益效果在于：1、快速遮盖防尘盖。2、齿轮A、齿轮C、液压马达外部罩设同一个防护罩A，且所述防护罩A与所述前挡板固定连接，防护罩A防止旋转的齿轮A、齿轮C、液压马达挤伤人。3、齿轮B、齿轮D外部罩设同一个防护罩B，且所述防护罩B与所述后挡板固定连接，防护罩B防止旋转的齿轮B、齿轮D挤伤人。4、防尘盖A、防尘盖B上部固定设置同一个防漏橡胶片，防漏橡胶片防止防尘盖A、防尘盖B之间漏雨。
附图说明
[0011]图1是本技术的结构示意图；
[0012]图2是本技术的侧视图；
[0013]图3是本技术的后视图；
[0014]图4是本技术A的局部放大图；
[0015]图5是本技术B的局部放大图。
[0016]其中，1
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车厢本体、101
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前挡板、102
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左侧板、103
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右侧板、104
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后挡板、2
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连接轴A、201
‑
齿轮A、202
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齿轮B、3
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防尘盖A、4
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连接轴B、401
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齿轮C、402
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齿轮D、5
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防尘盖B、6
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液压马达、7
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防护罩A、8
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防护罩B、9
‑
防漏橡胶片。
具体实施方式
[0017]下面结合附图进一步说明本技术的实施例。
[0018]参照图1
‑
5，本具体实施方式所述的一种挂车车厢防尘盖，包括车厢本体1、前挡板101、左侧板102、右侧板103、后挡板104、连接轴A2、齿轮A201、齿轮B202、防尘盖A3、连接轴B4、齿轮C401、齿轮D402、防尘盖B5和液压马达6，后挡板104分别高出左侧板102、右侧板103，连接轴A2、连接轴B4分别旋转贯穿前挡板101、后挡板104中部上侧，且所述连接轴A2位于所述连接轴B4左侧，所述连接轴A2前端固定设置齿轮A201，所述连接轴A2后端固定设置齿轮B202，所述连接轴B4前端固定设置齿轮C401，所述连接轴B4后端固定设置齿轮D402，所述齿轮A201与所述齿轮C401啮合，所述齿轮B202与所述齿轮D402啮合，所述前挡板101固定设置液压马达6，所述液压马达6主轴端与所述齿轮A201固定连接，防尘盖A3右部与所述连接轴A2固定连接，所述防尘盖A3左部位于车厢本体1上的左侧板102上侧，防尘盖B5左部与所述连接轴B4固定连接，所述防尘盖B5右部位于车厢本体1上的右侧板103上侧，且所述防尘盖A3、防尘盖B5分别与相邻的所述前挡板101、后挡板104间隙配合。
[0019]所述的齿轮A201、齿轮C401、液压马达6外部罩设同一个防护罩A7，且所述防护罩A7与所述前挡板101固定连接，防护罩A7防止旋转的齿轮A201、齿轮C401、液压马达6挤伤人。
[0020]所述的齿轮B202、齿轮D402外部罩设同一个防护罩B8，且所述防护罩B8与所述后挡板104固定连接，防护罩B8防止旋转的齿轮B202、齿轮D402挤伤人。
[0021]所述的防尘盖A3、防尘盖B5上部固定设置同一个防漏橡胶片9，防漏橡胶片9防止防尘盖A3、防尘盖B5之间漏雨。
[0022]本具体实施本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种挂车车厢防尘盖，其特征在于：包括车厢本体（1）、前挡板（101）、左侧板（102）、右侧板（103）、后挡板（104）、连接轴A（2）、齿轮A（201）、齿轮B（202）、防尘盖A（3）、连接轴B（4）、齿轮C（401）、齿轮D（402）、防尘盖B（5）、液压马达（6），后挡板（104）分别高出左侧板（102）、右侧板（103），连接轴A（2）、连接轴B（4）分别旋转贯穿前挡板（101）、后挡板（104）中部上侧，且所述连接轴A（2）位于所述连接轴B（4）左侧，所述连接轴A（2）前端固定设置齿轮A（201），所述连接轴A（2）后端固定设置齿轮B（202），所述连接轴B（4）前端固定设置齿轮C（401），所述连接轴B（4）后端固定设置齿轮D（402），所述齿轮A（201）与所述齿轮C（401）啮合，所述齿轮B（202）与所述齿轮D（402）啮合，所述前挡板（101）固定设置液压马达（6），所述液压马达（6）主轴端与所述齿轮A（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘鸿垚，
申请(专利权)人：巨野金牛车业有限公司，
类型：新型
国别省市：