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一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构制造技术

技术编号:30706245 阅读:14 留言:0更新日期:2021-11-06 09:52
本发明专利技术属于矿山机械技术领域,尤其是一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,包括工程车箱体,工程车箱体的下表面均匀分布有支撑块,多个支撑块以两个为一组相对的表面通过轴承均固定套接有连接杆,两个连接杆的两端外表面均固定套接有滚轮,工程车箱体的前内壁和后内壁均固定连接有呈矩形阵列分布的安装板。该矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,通过设置多个挡板以两个为一组的上表面均开设有呈环形阵列分布的旋转槽,多个旋转槽的内壁均滑动套接有旋转球,达到了设置旋转槽和旋转球对挡板与滑槽的接触面进行减小摩擦和润滑的效果,解决了挡板在滑槽内进行圆弧滑动时摩擦大,对挡板磨损严重的问题。对挡板磨损严重的问题。对挡板磨损严重的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构


[0001]本专利技术涉及矿山机械
,尤其涉及一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构。

技术介绍

[0002]目前矿山工地上需要将矿区的矿物运送到矿区外,最常使用的运输工具是矿山工程车,现有的矿山工程车包括底盘和用于装载矿物的箱体,矿山工程车从矿区装载满满一箱体的矿物,将矿物运输到矿区外。
[0003]由于矿区的道路凹凸不平,矿山工程车在凹凸不平的道路上行驶时,当矿山工程车的一个轮胎遇到一个坑,而其余轮胎位于同一水平的地面上,此时矿山工程车箱体内的装载矿物就会从箱体的上表面向箱体的四周外表面四处散落,从而掉落在矿区的道路,进而使得后续矿山工程车在经过该路段时,矿山工程车的轮胎与掉落在矿区的矿物接触,会导致矿山工程车发生倾斜,且行驶过程中倾斜的工程车由于惯性,加剧工程车倾斜的程度,极易发生侧翻,同时,掉落在矿区道路的矿物还需要矿工经常去扫除,不仅大大增加了矿工的劳动量,还大大影响了矿工对矿物的运输效率。

技术实现思路

[0004]基于现有的矿山工程车箱体内的装载矿物就会从箱体的上表面向箱体的四周外表面四处散落,从而掉落在矿区的道路的技术问题,本专利技术提出了一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构。
[0005]本专利技术提出的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,包括工程车箱体,所述工程车箱体的下表面均匀分布有支撑块,多个所述支撑块以两个为一组相对的表面通过轴承均固定套接有连接杆,两个所述连接杆的两端外表面均固定套接有滚轮,所述工程车箱体的前内壁和后内壁均固定连接有呈矩形阵列分布的安装板,多个所述安装板的材质均呈弧形状,多个所述安装板以两个为一组的下表面均设置有防矿物掉落机构,且防矿物掉落机构包括有滑槽,多个所述滑槽以两个为一组均开设在多个所述安装板以两个为一组的下表面。
[0006]优选地,多个所述滑槽以两个为一组的内壁均滑动套接有挡板,多个所述挡板的外表面均呈弧形状,多个所述挡板以两个为一组的上表面均开设有呈环形阵列分布的旋转槽,多个所述旋转槽的内壁均滑动套接有旋转球;
[0007]通过上述技术方案,设置挡板起到避免在行驶过程中有矿物掉落在矿区道路上。
[0008]优选地,多个所述旋转球以十二个为一组的外表面均与多个所述滑槽以两个为一组的内壁滚动连接,所述工程车箱体的内部设置有呈对称分布的腔体,多个所述安装板的下表面均贯穿并延伸至腔体的内顶壁,两个所述腔体的内底壁通过销轴铰接有呈矩形阵列分布的第一电动伸缩杆;
[0009]通过上述技术方案,腔体对第一电动伸缩杆起到固定的效果。
[0010]优选地,多个所述第一电动伸缩杆以两个为一组的活塞杆上表面均与多个所述挡板以两个为一组的下表面固定连接,多个所述挡板以两个为一组相对的表面接触,所述工程车箱体的上表面左端和右端均固定连接有挡块,所述工程车箱体的右侧表面固定连接有呈对称分布的推杆;
[0011]通过上述技术方案,工程车箱体与挡块配合使用,从而避免工程车箱体内的矿物从工程车箱体的左侧和右侧散落,掉落在矿区道路上。
[0012]优选地,所述推杆的上表面分别固定安装有第一启动开关和第二启动开关,所述工程车箱体的左侧表面开设有卸料口,所述卸料口的内壁滑动套接有挡料板;
[0013]通过上述技术方案,卸料口对挡料板起到定位的效果。
[0014]优选地,所述卸料口的内顶壁开设有安装槽,所述安装槽的内顶壁中心处固定安装有第二电动伸缩杆,多个所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆的型号均为LX600,所述电动伸缩杆的活塞杆下表面与挡料板的上表面固定连接,所述挡料板的外表面与安装槽的内壁滑动套接;
[0015]通过上述技术方案,安装槽对第二电动伸缩杆起到固定的效果。
[0016]优选地,所述工程车箱体的背面固定安装有电源盒,所述电源盒的内部设置有蓄电池,所述电源盒的下表面固定安装有充电接口,所述第一电动伸缩杆和第二电动伸缩杆、第一启动开关、第二启动开关、充电接口均与蓄电池电性连接;
[0017]通过上述技术方案,工程车箱体对电源盒起到固定的效果。
[0018]优选的,所述连接杆外表面设有脚刹装置,所述工程车箱体的正面下侧开设有槽口,脚刹杆通过槽口伸出所述工程车箱体壁;
[0019]脚刹装置包括:
[0020]转动箱,弹簧垫一固定连接于所述脚刹杆与转动箱之间,所述脚刹杆端头固定连接螺杆,所述螺杆具有螺纹的一端伸入所述转动箱内,与所述转动箱滑动连接,弹簧垫二固定连接于所述螺杆与所述转动箱内壁之间;
[0021]所述螺杆两侧设有相同的传动结构,所述传动结构包括:
[0022]转轴一,所述转轴一转动连接于所述转动箱内壁,所述转轴一与第一伸缩杆转动连接,所述转轴一与转轮转动连接,所述转轮与所述螺杆啮合,转轴二转动连接于所述转动箱内壁,所述转轴二与第二伸缩杆转动连接;
[0023]三角杆,所述三角杆通过两个转轴三分别与所述第一伸缩杆、所述第二伸缩杆铰接,所述三角杆直角长边上固定连接两个弹簧杆,所述两个弹簧杆另一端固定连接凹形刹车杆,所述凹形刹车杆上设有凸型橡胶齿,所述三角杆直角长边中部内设有中空腔体,所述中空腔体内壁与所述刹车杆之间固定连接弹簧。
[0024]通过上述技术方案,脚刹装置对矿山工程车起到控制速度的效果。
[0025]优选的,还包括:
[0026]速度传感器,设置在所述第一电动伸缩杆上,用于检测所述第一电动伸缩杆伸缩的速度;
[0027]电压传感器,设置在所述蓄电池(614)上,用于检测所述蓄电池(614)工作过程中输入第一电动伸缩杆的电压;
[0028]报警器,所述报警器设置在所述工程车箱体外壁;
[0029]控制器,所述控制器设置在所述工程车箱体外壁,所述控制器分别与所述速度传感器、电压传感器电性连接,所述控制器基于所述电压传感器、速度传感器控制所述报警器工作,包括:
[0030]步骤1:所述控制器控制第一电动伸缩杆工作过程中,所述控制器基于所述速度传感器、电压传感器及公式(1)得到所述蓄电池(614)在检测周期t内的输出功率:
[0031][0032]其中,P1为所述蓄电池(614)的输出功率,S1为所述电压传感器在所述蓄电池(614)检测周期t内检测到的最大输出电压,S2为所述电压传感器在所述蓄电池(614)检测周期t内检测到的最小输出电压,V为所述速度传感器检测的第一电动伸缩杆在周期t内最大伸缩速度,V0为所述第一电动伸缩杆在周期t内最小伸缩速度,D为第一电动伸缩杆在周期t内的最大伸长距离,P0为所述蓄电池(614)的额定输出功率;
[0033]步骤2:基于步骤1,通过公式(2)计算第一电动伸缩杆的实际传输效率:
[0034][0035]其中,γ为第一电动伸缩杆的传输效率,θ为所述蓄电池(614)的额定储能,e为自然常数,取值为2.72,K为速度传感器、电压传感器的平均精度,ω为第一电动伸缩杆的损耗系数;
[0036本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,包括工程车箱体(1),其特征在于:所述工程车箱体(1)的下表面均匀分布有支撑块(2),多个所述支撑块(2)以两个为一组相对的表面通过轴承均固定套接有连接杆(3),两个所述连接杆(3)的两端外表面均固定套接有滚轮(4)。2.根据权利要求1所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:所述工程车箱体(1)的前内壁和后内壁均固定连接有呈矩形阵列分布的安装板(5),多个所述安装板(5)的材质均呈弧形状,多个所述安装板(5)以两个为一组的下表面均设置有防矿物掉落机构,且防矿物掉落机构包括有滑槽(6),多个所述滑槽(6)以两个为一组均开设在多个所述安装板(5)以两个为一组的下表面。3.根据权利要求2所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:多个所述滑槽(6)以两个为一组的内壁均滑动套接有挡板(61),多个所述挡板(61)的外表面均呈弧形状,多个所述挡板(61)以两个为一组的上表面均开设有呈环形阵列分布的旋转槽(62),多个所述旋转槽(62)的内壁均滑动套接有旋转球(63)。4.根据权利要求3所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:多个所述旋转球(63)以十二个为一组的外表面均与多个所述滑槽(6)以两个为一组的内壁滚动连接,所述工程车箱体(1)的内部设置有呈对称分布的腔体(64),多个所述安装板(5)的下表面均贯穿并延伸至腔体(64)的内顶壁,两个所述腔体(64)的内底壁通过销轴铰接有呈矩形阵列分布的第一电动伸缩杆(65)。5.根据权利要求4所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:多个所述第一电动伸缩杆(65)以两个为一组的活塞杆上表面均与多个所述挡板(61)以两个为一组的下表面固定连接,多个所述挡板(61)以两个为一组相对的表面接触,所述工程车箱体(1)的上表面左端和右端均固定连接有挡块(66),所述工程车箱体(1)的右侧表面固定连接有呈对称分布的推杆(67)。6.根据权利要求5所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:所述推杆(67)的上表面分别固定安装有第一启动开关(68)和第二启动开关(69),所述工程车箱体(1)的左侧表面开设有卸料口(616),所述卸料口(616)的内壁滑动套接有挡料板(610)。7.根据权利要求6所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:所述卸料口(616)的内顶壁开设有安装槽(611),所述安装槽(611)的内顶壁中心处固定安装有第二电动伸缩杆(612),多个所述第一电动伸缩杆(65)和第二电动伸缩杆(612)的型号均为LX600,所述电动伸缩杆的活塞杆下表面与挡料板(610)的上表面固定连接,所述挡料板(610)的外表面与安装槽(611)的内壁滑动套接。8.根据权利要求7所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其特征在于:所述工程车箱体(1)的背面固定安装有电源盒(613),所述电源盒(613)的内部设置有蓄电池(614),所述电源盒(613)的下表面固定安装有充电接口(615),所述第一电动伸缩杆(65)和第二电动伸缩杆(612)、第一启动开关(68)、第二启动开关(69)、充电接口(615)均与蓄电池(614)电性连接。9.根据权利要求1所述的一种矿山机械用矿山工程车防矿物掉落机构,其...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄雪兰
申请(专利权)人:黄雪兰
类型:发明
国别省市:

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