本实用新型专利技术属于交通工程防护设备技术领域，尤其为一种交通工程用行人限行提醒装置，包括承载机构和安装在其顶端的两个安装机构，所述承载机构包括立柱和两个铰接在其底端的底板，所述安装机构包括收卷盒和转动在其内壁的收卷轴，所述收卷轴的一端固定连接有手轮，所述手轮位于所述收卷盒的一端外侧；将立柱固定在地面上，将两个底板展开至水平状态，将两个收卷盒转动至水平状态，通过手轮对收卷轴进行转动，将弹力绳放出，直至弹力绳底端的第一磁板与底板磁吸连接，人员在碰触到弹力绳和收卷盒时，收卷盒和连接支板沿连接轴的轴心进行转动，在扭簧的作用下，对人员的撞击进行缓冲，在起到提醒人员的同时，防止人员跌到。防止人员跌到。防止人员跌到。
【技术实现步骤摘要】
一种交通工程用行人限行提醒装置
[0001]本技术属于交通工程防护设备
，具体涉及一种交通工程用行人限行提醒装置。
技术介绍
[0002]随着交通工程技术的不断发展，人们需要对前期施工的道路设施进行翻新修正，以满足交通使用，在施工的过程中，需要对行人进行临时限行，并对行人进行提醒，防止行人误闯入施工现场，保证行人以及施工现场的安全性。
[0003]现有的交通工程用行人限行提醒装置大多为固定护栏，其结构较为固定，在使用时，人员在行走时若误碰撞护栏，容易发生跌倒，对人员造成损伤，存在一定的安全隐患。
[0004]因此，本领域技术人员提供了一种交通工程用行人限行提醒装置，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
[0005]为解决上述
技术介绍
中提出的问题。本技术提供了一种交通工程用行人限行提醒装置，具有安全性高的特点。
[0006]为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种交通工程用行人限行提醒装置，包括承载机构和安装在其顶端的两个安装机构，所述承载机构包括立柱和两个铰接在其底端的底板，所述安装机构包括收卷盒和转动在其内壁的收卷轴，所述收卷轴的一端固定连接有手轮，所述手轮位于所述收卷盒的一端外侧，所述收卷轴上固定连接有若干个等距间隔布置的弹力绳，所述弹力绳远离所述收卷轴的一端固定连接有第一磁板，所述收卷盒通过连接机构与所述立柱连接，所述连接机构包括竖向支板和与其铰接的连接块，所述竖向支板与所述立柱固定连接，所述连接块远离所述竖向支板的一端固定连接有横向支板，所述横向支板的内壁转动连接有连接轴，所述连接轴的中间位置处固定连接有连接支板，所述连接轴的两端均套设有扭簧，所述扭簧的两端分别与所述连接支板、所述横向支板固定连接，所述收卷盒与所述连接支板固定连接，所述连接机构还包括有顶杆，所述顶杆的一端固定连接有第二磁板，所述第二磁板与所述立柱磁吸连接，所述顶杆的另一端与所述连接块的底面接触，所述横向支板的顶面安装有提醒机构，所述立柱的顶端可拆卸连接有警示机构。
[0007]优选的，所述提醒机构包括转动柱和均匀固定在其侧壁一周的四个弹片，所述弹片远离所述转动柱的一端均固定连接有击球，所述转动柱的底端贯穿所述横向支板，并与所述连接轴同轴固定，所述提醒机构还包括金属罩和两个对称布置在其两侧的限位柱，所述限位柱和所述金属罩均固定在所述横向支板顶面，所述限位柱和所述金属罩均与所述击球对应。
[0008]优选的，所述警示机构包括安装板和固定在其顶面的警示灯，所述警示灯与外部电源电性连接，所述安装板的底面固定连接有第三磁板，所述第三磁板与所述立柱磁吸连
接。
[0009]优选的，所述安装板的顶面嵌设固定有电加热膜，所述电加热膜与外部电源电性连接。
[0010]优选的，所述手轮的外侧壁一周均开设有防滑纹。
[0011]优选的，所述金属罩的材质为响铜。
[0012]与现有技术相比，本技术的有益效果是：
[0013]在使用时，将立柱固定在地面上，将两个底板展开至水平状态，将两个收卷盒转动至水平状态，然后将顶杆的第二磁板与立柱磁吸连接，顶杆的另一端与连接块的底面接触，对连接块进行限位，通过手轮对收卷轴进行转动，将弹力绳放出，直至弹力绳底端的第一磁板与底板磁吸连接，人员在碰触到弹力绳和收卷盒时，收卷盒和连接支板沿连接轴的轴心进行转动，在扭簧的作用下，对人员的撞击进行缓冲，在起到提醒人员的同时，防止人员跌到。
附图说明
[0014]附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：
[0015]图1为本技术的结构示意图；
[0016]图2为本技术中的收卷盒结构示意图；
[0017]图3为图1中A处放大示意图；
[0018]图4为本技术中的提醒机构结构示意图；
[0019]图5为本技术中的警示机构结构示意图。
[0020]图中：1、承载机构；11、立柱；12、底板；2、安装机构；21、收卷盒；22、收卷轴；23、手轮；24、弹力绳；25、第一磁板；3、连接机构；31、竖向支板；32、连接块；33、横向支板；34、连接支板；35、连接轴；36、扭簧；37、顶杆；38、第二磁板；4、提醒机构；41、转动柱；42、弹片；43、击球；44、限位柱；45、金属罩；5、警示机构；51、安装板；52、警示灯；53、第三磁板；54、电加热膜。
具体实施方式
[0021]下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。
[0022]请参阅图1－5，本技术提供以下技术方案：一种交通工程用行人限行提醒装置，包括承载机构1和安装在其顶端的两个安装机构2，承载机构1包括立柱11和两个铰接在其底端的底板12，安装机构2包括收卷盒21和转动在其内壁的收卷轴22，收卷轴22的一端固定连接有手轮23，手轮23位于收卷盒21的一端外侧，收卷轴22上固定连接有若干个等距间隔布置的弹力绳24，弹力绳24远离收卷轴22的一端固定连接有第一磁板25，收卷盒21通过连接机构3与立柱11连接，连接机构3包括竖向支板31和与其铰接的连接块32，竖向支板31与立柱11固定连接，连接块32远离竖向支板31的一端固定连接有横向支板33，横向支板33
的内壁转动连接有连接轴35，连接轴35的中间位置处固定连接有连接支板34，连接轴35的两端均套设有扭簧36，扭簧36的两端分别与连接支板34、横向支板33固定连接，收卷盒21与连接支板34固定连接，连接机构3还包括有顶杆37，顶杆37的一端固定连接有第二磁板38，第二磁板38与立柱11磁吸连接，顶杆37的另一端与连接块32的底面接触，横向支板33的顶面安装有提醒机构4，立柱11的顶端可拆卸连接有警示机构5。
[0023]本实施方案中：在使用时，将立柱11固定在地面上，将两个底板12展开至水平状态，将两个收卷盒21转动至水平状态，然后将顶杆37的第二磁板38与立柱11磁吸连接，顶杆37的另一端与连接块32的底面接触，对连接块32进行限位，通过手轮23对收卷轴22进行转动，将弹力绳24放出，直至弹力绳24底端的第一磁板25与底板12磁吸连接，人员在碰触到弹力绳24和收卷盒21时，收卷盒21和连接支板34沿连接轴35的轴心进行转动，在扭簧36的作用下，对人员的撞击进行缓冲，在起到提醒人员的同时，防止人员跌到，同时，弹力绳24可进行形变缓冲，进一步提高缓冲效果，在连接支板34带动连接轴35进行转动时，转动柱41同步进行转动，转动柱41上的弹片42和击球43同步转动，限位柱44对击球43进行阻隔，使得弹片42蓄力，击球43转过限位柱4本文档来自技高网...
【技术保护点】
【技术特征摘要】
1.一种交通工程用行人限行提醒装置，其特征在于：包括承载机构(1)和安装在其顶端的两个安装机构(2)，所述承载机构(1)包括立柱(11)和两个铰接在其底端的底板(12)，所述安装机构(2)包括收卷盒(21)和转动在其内壁的收卷轴(22)，所述收卷轴(22)的一端固定连接有手轮(23)，所述手轮(23)位于所述收卷盒(21)的一端外侧，所述收卷轴(22)上固定连接有若干个等距间隔布置的弹力绳(24)，所述弹力绳(24)远离所述收卷轴(22)的一端固定连接有第一磁板(25)，所述收卷盒(21)通过连接机构(3)与所述立柱(11)连接，所述连接机构(3)包括竖向支板(31)和与其铰接的连接块(32)，所述竖向支板(31)与所述立柱(11)固定连接，所述连接块(32)远离所述竖向支板(31)的一端固定连接有横向支板(33)，所述横向支板(33)的内壁转动连接有连接轴(35)，所述连接轴(35)的中间位置处固定连接有连接支板(34)，所述连接轴(35)的两端均套设有扭簧(36)，所述扭簧(36)的两端分别与所述连接支板(34)、所述横向支板(33)固定连接，所述收卷盒(21)与所述连接支板(34)固定连接，所述连接机构(3)还包括有顶杆(37)，所述顶杆(37)的一端固定连接有第二磁板(38)，所述第二磁板(38)与所述立柱(11)磁吸连接，所述顶杆(37)的另一端与所述连接块(32)的底面接触，所述横向支板(33)的顶面安装有...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙树春，
申请(专利权)人：孙树春，
类型：新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。